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CIANO Vespa 50 S
Registo: Sep 02, 2007 Mensagens: 69 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Seg Mar 31, 2014 - 11:48 pm Assunto: NOVA VESPA PRIMAVERA |
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Olá a todos,
Sempre fui Vespista, já tive uma 50S, uma PX 125, e uma Cosa 125.
Tenho actualmente uma PX 150, e uma GTS 300.
A semana passada fiz um test drive, na nova Primavera 125, e assumo que gostei imenso.
Estas novas Vespas, são de facto muito mais confortáveis para quem se desloca diariamente no Transito, e no que toca à travagem, a segurança é muito maior.
Que acham deste novo modelo? Alguém já experimentou...?
Cumprimentos
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Maximo Vespa 300 GT
Registo: Apr 09, 2007 Mensagens: 338 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Ter Abr 01, 2014 - 10:34 am Assunto: |
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Boas!
Eu já experimentei.
E realmente não se pode comprar com as clássicas.
Em relação às outras automáticas, pareceu-me que a maior diferença para melhor, em termos ciclisticos, é o amortecedor frontal.
Não percebi muito bem como aquilo funciona, mas a verdade é que oferece um comportamento em curva e em travagem muito, mas muito melhor!
Eu gostei.
Acho-a perfeita para o dia a dia na cidade! |
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Pedro Estevão Administrador
Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4954
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Colocada: Qua Abr 02, 2014 - 2:54 pm Assunto: |
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Maximo escreveu: | Em relação às outras automáticas, pareceu-me que a maior diferença para melhor, em termos ciclisticos, é o amortecedor frontal.
Não percebi muito bem como aquilo funciona, mas a verdade é que oferece um comportamento em curva e em travagem muito, mas muito melhor! |
Essa foi a úncia coisa que me despertou curiosidade, quando vi a apresentação da Primavera e esse pormenor do amortecedor / cubo frontal. E só por isso abro uma excepção para experimentar uma coisa "aceleeeeeeera - traaaaaaaava" |
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efdcarvalho Vespa Chicco
Registo: Jan 13, 2014 Mensagens: 36
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Colocada: Qua Abr 02, 2014 - 4:44 pm Assunto: |
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Caro Ciano,
Comprei há dois meses uma PX125 nova e estive com muitas dúvidas entre a PX e a nova Primavera.
Na altura não tive oportunidade de experimentar mas fiquei bem impressionado, pois além dos acabamentos (LEDs, materiais), tem alguns pormenores interessantes, como o espaço para o capacete de maiores dimensões que a LX, o facto de o porta-luvas e o próprio espaço do capacete abrem e trancam com a chave na ignição...
Também me chamaram a atenção da evolução da suspensão frontal nova, mas sinceramente não tenho termo de comparação.
Resumindo, parece-me uma excelente upgrade à LX 125 e boa opção para quem quer andar na cidade no dia-a-dia!
Eu optei pela PX porque apesar de precisar de uma mota para o dia-a-dia sempre quis comprar uma Vespa "Clássica", e por essa razão, optei pela PX que cumpre os dois requisitos, apesar de não ser tão prática como as automáticas. Hoje, depois de dois meses a andar diariamente de PX125 em Lisboa, admito que as automáticas sejam mais práticas mas a verdade é que não trocava a PX. Bem eventualmente trocava pela 150, ou 200 se houvesse nova.
Cumps,
ec |
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