NOVA VESPA PRIMAVERA

[CIANO]

Olá a todos,

Sempre fui Vespista, já tive uma 50S, uma PX 125, e uma Cosa 125.
Tenho actualmente uma PX 150, e uma GTS 300.

A semana passada fiz um test drive, na nova Primavera 125, e assumo que gostei imenso.
Estas novas Vespas, são de facto muito mais confortáveis para quem se desloca diariamente no Transito, e no que toca à travagem, a segurança é muito maior.

Que acham deste novo modelo? Alguém já experimentou...?

Cumprimentos

[Maximo]

Boas!
Eu já experimentei.
E realmente não se pode comprar com as clássicas.
Em relação às outras automáticas, pareceu-me que a maior diferença para melhor, em termos ciclisticos, é o amortecedor frontal.
Não percebi muito bem como aquilo funciona, mas a verdade é que oferece um comportamento em curva e em travagem muito, mas muito melhor!

Eu gostei.
Acho-a perfeita para o dia a dia na cidade!

[Pedro Estevão]

Maximo escreveu:

Em relação às outras automáticas, pareceu-me que a maior diferença para melhor, em termos ciclisticos, é o amortecedor frontal. Não percebi muito bem como aquilo funciona, mas a verdade é que oferece um comportamento em curva e em travagem muito, mas muito melhor!

Essa foi a úncia coisa que me despertou curiosidade, quando vi a apresentação da Primavera e esse pormenor do amortecedor / cubo frontal. E só por isso abro uma excepção para experimentar uma coisa "aceleeeeeeera - traaaaaaaava"

[efdcarvalho]

Caro Ciano,

Comprei há dois meses uma PX125 nova e estive com muitas dúvidas entre a PX e a nova Primavera.
Na altura não tive oportunidade de experimentar mas fiquei bem impressionado, pois além dos acabamentos (LEDs, materiais), tem alguns pormenores interessantes, como o espaço para o capacete de maiores dimensões que a LX, o facto de o porta-luvas e o próprio espaço do capacete abrem e trancam com a chave na ignição...
Também me chamaram a atenção da evolução da suspensão frontal nova, mas sinceramente não tenho termo de comparação.

Resumindo, parece-me uma excelente upgrade à LX 125 e boa opção para quem quer andar na cidade no dia-a-dia!

Eu optei pela PX porque apesar de precisar de uma mota para o dia-a-dia sempre quis comprar uma Vespa "Clássica", e por essa razão, optei pela PX que cumpre os dois requisitos, apesar de não ser tão prática como as automáticas. Hoje, depois de dois meses a andar diariamente de PX125 em Lisboa, admito que as automáticas sejam mais práticas mas a verdade é que não trocava a PX. Bem eventualmente trocava pela 150, ou 200 se houvesse nova.

Cumps,
ec