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Restauro Completo De vespa 50s de 1970
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Novo Tópico   Responder a Mensagem    Índice do Fórum Vespa Clube de Lisboa -> Esquemas e Manuais
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Autor Mensagem
Pedro Estevão
Administrador
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Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4953

MensagemColocada: Sex Ago 08, 2014 - 6:29 pm    Assunto: Responder com Citação

Espectaculo! Parece nova! Cool
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Nuno Ming@s
Vespa 250 GTS
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Registo: Dec 02, 2011
Mensagens: 251
Local/Origem: Lisboa

MensagemColocada: Dom Ago 10, 2014 - 12:21 pm    Assunto: Responder com Citação

Muito bom até dá gosto.

Ficam linda todas arranjadas.

Cumps.
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Nuno Guicho aka Ming@s

Vespa LX 50 2008
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Albertojsfernandes
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Registo: Jul 06, 2014
Mensagens: 26

MensagemColocada: Ter Ago 12, 2014 - 3:31 pm    Assunto: Responder com Citação

Ora viva pessoal

Obrigado pelos comentários, a intenção é mesmo por a vespa o mais nova e original possível Wink
Derivado a minha inexperiência em vespas , passo muito tempo na net a procura de restauros detalhados com fotos e dicas. Foi numa dessas pesquisas que encontrei isto....


Um livro, estilo manual de como restaurar uma vespa de quadro pequeno Wink o livro esta todo em inglês, factor que eu não considero um problema, tem mais de 600 fotos detalhadas de como restaurar uma vespa de A a Z.







Posso dizer que o livro tem algumas dicas que não se encontram pela net, por muito que se procure Wink Nao é garantido que se restaure uma vespa só pelo o que esta no livro , mas ajuda imenso...
Quanto aos trabalhos na minha vespita, antes de vir de ferias desmontei o motor todo com a ajuda de um colega.



Agora tenho material para me entreter durante uns tempos Wink Fiquem bem e boas férias a todos...
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Nuno Ming@s
Vespa 250 GTS
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Registo: Dec 02, 2011
Mensagens: 251
Local/Origem: Lisboa

MensagemColocada: Qua Ago 13, 2014 - 11:24 am    Assunto: Responder com Citação

Muito bem.

Já agora compras-te o livro onde?

Força com esse motor.

Upgrade ao motor vais fazer?

Cumps.
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Nuno Guicho aka Ming@s

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Albertojsfernandes
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Registo: Jul 06, 2014
Mensagens: 26

MensagemColocada: Qua Ago 13, 2014 - 10:09 pm    Assunto: Responder com Citação

Viva

Aqui fica o link do site de onde comprei o livro:

http://www.bookdepository.com/How-Restore-Classic-Small-Frame-Vespa-Scooters-Mark-Paxton/9781845844370

Quanto ao motor ,não vou alterar nada. Ela já andava bem, descobri que esta kitada para 105cc, para as voltas que eu dou já chega perfeitamente Smile
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Nuno Ming@s
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Registo: Dec 02, 2011
Mensagens: 251
Local/Origem: Lisboa

MensagemColocada: Qui Ago 14, 2014 - 9:58 am    Assunto: Responder com Citação

105??

Que cilindro é esse?

Cumps.
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Nuno Guicho aka Ming@s

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Albertojsfernandes
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Registo: Jul 06, 2014
Mensagens: 26

MensagemColocada: Qui Ago 14, 2014 - 10:04 am    Assunto: Responder com Citação

Bem...105cc ,110cc , qualquer coisa assim Smile o kit é da marca DR. O pistão tem 55mm de largura. O meu colega disse me que era um kit de cento e qualquer coisa, eu é que não memorizei Smile
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Pedro Estevão
Administrador
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Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4953

MensagemColocada: Qui Ago 14, 2014 - 5:00 pm    Assunto: Responder com Citação

Penso que deva ser o vulgar 90 que na verdade é 102cc...
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Nuno Ming@s
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Registo: Dec 02, 2011
Mensagens: 251
Local/Origem: Lisboa

MensagemColocada: Ter Ago 19, 2014 - 11:32 pm    Assunto: Responder com Citação

Pois deve ser o 102.

Cumps.
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Carlos Maravilha
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Registo: Sep 30, 2013
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MensagemColocada: Qui Out 23, 2014 - 10:17 pm    Assunto: Responder com Citação

Parabéns excelente trabalho de restauro e ainda por cima muito bem documentado, para quem diz que entende pouco disto de vespas... Só posso ficar com pena de não entender tão pouco como o Albertojsfernades.

fazendo um "pouco" de "offtopic" mas no seguimento da conversa quantos cc é que tem uma 50S com Piston de 48mm?
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As "Feias" e "mal Amadas" nunca deixam ficar mal os seus Homens
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gommon
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Registo: Nov 28, 2008
Mensagens: 404
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MensagemColocada: Seg Out 27, 2014 - 12:42 pm    Assunto: Responder com Citação

muito bem!!! parabens!.
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Luis
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Registo: Mar 20, 2013
Mensagens: 19
Local/Origem: Póvoa de Varzim

MensagemColocada: Sex Fev 20, 2015 - 12:58 pm    Assunto: Responder com Citação

Parabéns!

Um input inspirador.

O manual é um achado.
Vou encomendar.
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gommon
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Registo: Nov 28, 2008
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Local/Origem: Odivelas - Lisboa

MensagemColocada: Sex Fev 20, 2015 - 4:35 pm    Assunto: Responder com Citação

Carlos Maravilha escreveu:
Parabéns excelente trabalho de restauro e ainda por cima muito bem documentado, para quem diz que entende pouco disto de vespas... Só posso ficar com pena de não entender tão pouco como o Albertojsfernades.

fazendo um "pouco" de "offtopic" mas no seguimento da conversa quantos cc é que tem uma 50S com Piston de 48mm?


47 +/-= 75cc
48 +/-= 80cc
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Albertojsfernandes
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Registo: Jul 06, 2014
Mensagens: 26

MensagemColocada: Sáb Mar 28, 2015 - 9:31 pm    Assunto: Responder com Citação

Boas pessoal Smile

Aqui fica mais umas fotos, para não pensarem que isto esta parado....
O restauro não vai a todo o vapor, mas também não esta morto Wink

Novo conta-kilometros




Buzina, foi desmontada, limpa e polida


pedal de travão pronto para ir pro sitio


e mais um acessorio para poder trabalhar a vontade...




espero que gostem...e se tiverem dicas para melhorar o restauro, venham elas...obrigado
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gommon
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Registo: Nov 28, 2008
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MensagemColocada: Seg Mar 30, 2015 - 9:20 am    Assunto: Responder com Citação

Excelente!

So um reparo... a borracha do travao de pe so se poe depois de colocado o travao no chassi. Assim como tens nao consegues passar pelo buraco do chassi.

Cool
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