Pinasco 102

[pistas]

Boas... Tirem me uma dúvida. Tenho uma PK com um pinasco 102 com caixa desmultiplicação e com um simples escape de rendimento. E está a andar com um dellorto 19. O que acham de mudar para o 20 que vinha na pk125? O coletor é igual ou diferente? Acham que vou melhorar e ganhar alguma coisa?[/i]

[Pedro Estevão]

Qual a velocidade que alcança neste momento?

[pistas]

Pedro Estevão escreveu:

Qual a velocidade que alcança neste momento?

Está a dar 80km mas ainda não apertei com ela porque está em rodagem... O escape é um Polini right hand. Tenho a transmissão 18/67.... O filtro de ar deve ser aberto mais um furo visto ser novo e estar original?

[Pedro Estevão]

Citação:

O filtro de ar deve ser aberto mais um furo visto ser novo e estar original?

Como assim não percebi...

Mas se está a dar 80 km/h sem apertares com ela, parece-me razoávelmente bom. Mas é possível dar mais é

[pistas]

Pedro Estevão escreveu:

Citação: O filtro de ar deve ser aberto mais um furo visto ser novo e estar original? Como assim não percebi...

O filtro de ar está feito para 50cc e ela neste momento está a 102. Será necessário abrir mais um furo? Ganho mais alguma coisa?

[Pedro Estevão]

Abrir mais um furo? É isso que não percebo: qual furo tem de origem e qual furo é para abrir?

[pistas]

Pedro Estevão escreveu:

Abrir mais um furo? É isso que não percebo: qual furo tem de origem e qual furo é para abrir?

Na caixa do filtro do ar do carburador! O fluxo de ar de um 50cc julgo ser diferente ao do 102 mas o carburador é igual (19mm) daí a minha dúvida

[Pedro Estevão]

Abrir um buraco??? Mas de origem tem algum??

Se achas que é preciso mais ar, muda o filtro!

Se achas que precisas mais gasolina, altera o vigor ir!

Agora... abrir um buraco??? Numa casa se precisas de mais ar, abres a janela ou mandas uma parede abaixo?

[moshinho]

Penso que para esse setup, pelo que tenho lido no fórum, terás de mudar o gigleur (para um maior).