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joaoll Vespa Chicco
Registo: Jun 14, 2012 Mensagens: 43 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Seg Mar 25, 2013 - 11:12 am Assunto: Motor não deixa andar |
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Bom dia.
Ontem na minha volta domingueira reparei no seguinte:
A mota em alta rotação na 3ª e 4ª mudança faz um barulho tipo arranho, grrrrrrrr! e perde força.
Isto ora acontece ou não.
Em 4ª a 80km/h faz isso mas se for a descer deixa de fazer e acelera bem.
O que pode ser? Electrica??
Vespa P125X 1981...
Quem poder ajudar diga, Obrigado. |
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Pedro Estevão Administrador
Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4953
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Colocada: Qua Mar 27, 2013 - 6:39 pm Assunto: |
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Experimenta tirar a vela e ver se vislumbrar alguma coisa de metal, podem ser agarranços e que tenhas ficado com os segmentos lixados...
Boa sorte! |
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joaoll Vespa Chicco
Registo: Jun 14, 2012 Mensagens: 43 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Ter Abr 02, 2013 - 8:22 pm Assunto: |
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Boa tarde,
Já verifiquei isso... entretanto hoje a mesma não se aguenta ao relanti e para pegar é um custo.
Sem mais nem menos começou a ir abaixo em andamento, depois de parada para pegar só de empurrão e depois sempre a ter que dar aceleração até casa.
A unica coisa estranha é que o tampão da gasolina ao tirar parece que estava em pressão, tirei vela e nada de extraordinário. entretanto ficou para resolver no fim-de-semana.
Será bobine??
Cumps JL |
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Ricardo Vespa 200 Rally
Registo: Aug 15, 2012 Mensagens: 203 Local/Origem: estoril
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Colocada: Ter Abr 02, 2013 - 8:45 pm Assunto: |
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se quando tiras o tanpao da gasolina esta em preçao pode ser dai o tanpao tem um pequeno furo para respiração que deve estar entupido dezentope ou experimenta andar sem ele para ver, estando esse furo entupido o vácuo produzido pelo carburador não e feito em condições.
penso que me expliquei bem mas e mais ou menos isto |
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Pedro Estevão Administrador
Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4953
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Colocada: Qua Abr 03, 2013 - 11:24 am Assunto: |
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Pois se assim é, será de facto o respirador do tampão que está entupido e quando o motor tenta aspirar a gasolina consegue-o até ao ponto em que a pressão negativa dentro do depósito "vence" o poder de aspiração do motor.
Aí paras, a pressão negativa vai-se igualando, a gasolina vai descendo e o motor volta a funcionar outra vez, até tudo se repetir.
Verifica tb que não tens o escape entupido. Enfias um ferro pelo escape a dentro, escarafunchas o melhor que conseguires e vê se sai fuligem. Há quem tb o aqueça numa fogueira e depois bata com a panela para se soltar o carvão, mas aí vai queimar a pintura toda do escape...
Boa sorte! |
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Ricardo Vespa 200 Rally
Registo: Aug 15, 2012 Mensagens: 203 Local/Origem: estoril
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Colocada: Qui Abr 04, 2013 - 10:10 pm Assunto: |
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no caso de ser escape a minha maneira e corta-lo por baixo desentupir e voltar a soldar,isto porque só meter um ferro não faz milagres no caso do meu fiz isso e não saia nada mas a mota continuava atrofiada agarrei na rectificadora com a mota a trabalhar dei-ilhe um corte e foi remédio santo fez logo a rotação toda, depois foi limpar e soldar tb tirei todos os tubos que la estavam dentro agora não entope mais. |
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joaoll Vespa Chicco
Registo: Jun 14, 2012 Mensagens: 43 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Qua Abr 10, 2013 - 12:19 am Assunto: |
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Boa noite,
Isto ficou resolvido no proprio sabado dia 6 de Abril com excepção do barulho em esforço.
Conclusão na oficina da povoa que me atendeu mesmo a fechar para o almoço:
jiegler entupido
respiro do deposito entupido
sopradelas e limpeza de carburador.
Depois fecha gaolina, kick kick kick, abre gasolina, limpa vela, kick kick e voiláá...
Resolvido e sem problemas, a outra situação fica para ver depois mas poderá solucionar com aumento do jigler de altas e melhorar a mistura.
De qualquer maneira Obrigado pelas dicas.
Estevão ainda não prcebi como podemos ver tanta coisa na vela...
Cumprimentos,
JL |
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Pedro Estevão Administrador
Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4953
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Colocada: Qua Abr 10, 2013 - 3:45 pm Assunto: |
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Não?
(carrega na imagem para abrir maior)
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joaoll Vespa Chicco
Registo: Jun 14, 2012 Mensagens: 43 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Qua Abr 10, 2013 - 11:49 pm Assunto: |
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Boa noite,
Bela cábula... Obrigado, assim ja percebo um pouco mais dos segredos destes motores.
Um abraço |
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