Nível de tensao da bateria em funcionamento

[JonasFilipe9]

Boa tarde, a minha Mota esta a ficar sem bateria passado alguns dias depois de completamente carregada e desconfio que seja o alternados que nao esta funcionar. Para confirmar se é do alternador ou da bateria gostaria que me confirmassem o valor de tensao que obteem na bateria quando a Mota esta ao relentim e quando aceleram a cerca de meio acelerador...

A vespa é uma Lx 125, mas se for um modelo dos novos o nível de tensao deve ser semelhante, mas convém ser da mesma cilindrada...

Os valores que obtive foram 12.10 e chegou mesmo aos 11.95 no relentim e 12.30 a acelerar. Acho pouco uma vez que quando a Mota nao esta a trabalhar a bateria estava nos 12.45 (carreguei a bateria à uns dias).

[Ricardo]

se estas a obter esses valores então esta a carregar bem a bateria e que pode nao estar boa ou então tens alguma coisa a dar descarga na bateria.

[JonasFilipe9]

Ricardo escreveu:

se estas a obter esses valores então esta a carregar bem a bateria e que pode nao estar boa ou então tens alguma coisa a dar descarga na bateria.

Pois parece estar dentro dos valores nao é?

Bom da bateria está visto que não é... comprei um yuasa nova e o problema continua, ao fim de 3 dias estou sem bateria na mota.

algo a descarregar a bateria tb ja pensei, mas mesmo desligando os cabos depois de andar a mota dura-me uns dias (não sei ao certo quantos mas vou testar) e volta a ficar sem bateria... é pa isto anda-me a dar a volta à cabeça!

Para ter a certeza que não é mesmo da bateria queria ver com um aparelho de teste se a bateria esta em boas condicoes, existem uns aparelhos que simulam uma descarga completa e carga de 20h em poucos segundos e eindicam se a bateria esta em condicoes ou nao...

Editado pela última vez por JonasFilipe9 em Seg Set 30, 2013 - 2:21 am, num total de 1 vez

[JonasFilipe9]

Último Update:

Então não é que aqui o génio da lâmpada mediu a tensão do alternador aos terminais da bateria, com a bateria ligada??

Bom, la desliguei os cabos da bateria e medi a tensão com a mota a trabalhar: 7V!

As luzes ate tavam meio a tremelicar... Portanto o problema está no alternador certo?
meti o multímetro em série com a bateria e nao parece haver nenhuma corrente de fuga quando a mota está desligada...

[JonasFilipe9]

Resolvido. Era uma fase do Alternador queimada...