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Restauro 50S

 
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Autor Mensagem
Grilinho
Vespa Chicco
Vespa Chicco


Registo: Nov 28, 2012
Mensagens: 32
Local/Origem: Sintra

MensagemColocada: Qua Mar 26, 2014 - 3:46 am    Assunto: Restauro 50S Responder com Citação

Boas a todos!

Já concluido o restauro á algum tempo, mas ainda não tinha tido um tempinho para vir aqui deixar o relato do meu restauro.
Por falta de tempo e algum desleixo ainda não coloquei foi o logo Vespa á frente, vou optar por colar em vez de furar a chapa.
Pelo que sei, tenho visto e perguntado está nos parametros originais por fora, excepto a cor que escolhi o laranja em vez do vermelho de origem (cá em casa não entra nada vermelho!! Very Happy ).
Dei o meu melhor visto ter sido praticamente tudo feito cá em casa, desmontagem, limpeza, montagem, muito trabalhinho de lixa etc.
Foi ao jato de areia, bate-chapas e mentalização, sendo que a mentalização não foi das melhores dai ter tido muito trabalho de lixa!
Como é óbvio está ao meu gosto mas aceito sugestões, dicas, opiniões e criticas acerca de tudo, na verdade estamos sempre todos aprender!!
Saudações Vespistas.






















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joao santos
Vespa 125 G.T.R.
Vespa 125 G.T.R.


Registo: Mar 10, 2009
Mensagens: 125
Local/Origem: Sintra/colares

MensagemColocada: Dom Mar 30, 2014 - 10:43 pm    Assunto: 50S Responder com Citação

Boas!

Antes de mais parabéns pelo trabalho.
Pelo que percebi és da zona de sintra.
Também sou de Sintra (colares) as vezes vou ao cabo da roca mais uma malta das vespas, o encontro costuma ser em São pedro de Sintra no café do preto. Deixo aqui o meu mail para quem quiser aparecer num domingo a combinar.

Abraço e boas voltas
[email protected]
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Pedro Estevão
Administrador
Administrador


Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4953

MensagemColocada: Qua Abr 02, 2014 - 2:42 pm    Assunto: Responder com Citação

Boas Grilinho.
Antes de mais bem vindo aqui ao fórum! Vais aprender e ensinar que há sempre coisas que uns sabem ou fazem de outro modo que os restantes nem imaginam! Cool
E parabéns pelo trabalho na tua Vespa. Pode não estar de origem mas se está a teu gosto, está perfeita!

Boas curvas. Cool
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Diogo
Vespa Chicco
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Registo: Sep 30, 2006
Mensagens: 23
Local/Origem: Sintra

MensagemColocada: Qua Abr 02, 2014 - 6:13 pm    Assunto: Responder com Citação

Parabéns pelo trabalho Grilinho, esta com optimo aspecto a tua vespa!

Eu também sou da zona de Sintra, mais propriamente de Montelavar, e penso que já te cruzaste comigo....

Abraço
_________________
Diogo Filipe
Sócio n°287

Vespa 125 sprint / T5 1972
Vespa Px 125 T5 1988
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Grilinho
Vespa Chicco
Vespa Chicco


Registo: Nov 28, 2012
Mensagens: 32
Local/Origem: Sintra

MensagemColocada: Ter Abr 08, 2014 - 2:36 am    Assunto: Responder com Citação

Boas!

Obrigado pelos comentários!

PEstevao no que sei está tudo de origem não modifiquei nada para além do motor e a cor Smile
Só tenho dúvidas é no farol traseiro se é o grande que tenho lá ou o outro mais pequeno, por agora fica este quando calhar talvez mude para o pequeno.

jjaneca3 eu já me cruzei contigo inclusivé já vi a tua vespa, foi ter contigo uma vez com o teu sogro, era para ter sido ele a montar a minha mas depois a falta de €€ fez com que mete-se mãos á obra e tive que a montar eu Smile
Assim que tiver um domingo disponivél digo-te alguma coisa e vou com vocês.

Candeias talvez já me tenha cruzado contigo, na verdade a cor da vespa chama um bocado á atenção, não sei se foi boa ideia pintar desta cor Very Happy qual é a tua vespa?

Abraço a todos
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Diogo
Vespa Chicco
Vespa Chicco


Registo: Sep 30, 2006
Mensagens: 23
Local/Origem: Sintra

MensagemColocada: Qui Abr 10, 2014 - 5:18 pm    Assunto: Responder com Citação

Boas!

Na minha opinião fica sempre bem uma cor vistosa numa 50s...

A minha vespa é uma T5 vermelha, mas quem a vir de relance parece uma vespa PX, adaptei uma forqueta de disco e como não gostava muito do farol rectangular meti o original de PX.
Mas se vires um gajo de mota vermelha e capacete da RedBull sou eu! lool

abraço
_________________
Diogo Filipe
Sócio n°287

Vespa 125 sprint / T5 1972
Vespa Px 125 T5 1988
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