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Restauro Home Made da Vespa
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Autor Mensagem
afilipebarbosa
Vespa 90 SS
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Registo: Jan 08, 2014
Mensagens: 110

MensagemColocada: Sex Jan 09, 2015 - 2:53 pm    Assunto: Responder com Citação

Sim, tinha um lado do estrado que tinha de ser todo refeito porque estava podre e o outro também estava também a precisar de umas pingas de solda.. tirando isso nem tinha grande empeno.. que foi a pior parte para mim quando estava a arranjar a chapa da vespa.

O estrado tinha de ser mesmo reparado porque não era igual ao das vespa e não consegui arranjar igual. Como disse, neste caso paguei 250€ de chapeiro e 400€ de pintura. Em Braga pediam, 500€..700€ de chapeiro e 500€..600€ de pintura.

Neste caso, o chapeiro em Sangalhos, pelos 250€ até fez um bom trabalho. O pintor é que se meteu com as teorias dele e empenou a parte superior da roda, ficou aquela porcaria raspa no amortecedor. A mota é uma Garelli Capri, não é uma vespa.

Agora um ano depois, vejo que alem desse problema da chapa estão a aparecer umas irregularidades na tinta, tipo pequeno buracos.. vou ter de arranjar um tempo, decapar tudo e voltar a pintar aquilo direito.
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kaus
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Registo: Apr 09, 2014
Mensagens: 31

MensagemColocada: Ter Abr 21, 2015 - 12:16 am    Assunto: Responder com Citação

bem tenho andado parado, mas como chegou o bom tempo vou postar aqui os trabalhos de casa...









E neste momento está assim:







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Pedro Estevão
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Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4953

MensagemColocada: Qui Abr 23, 2015 - 2:34 pm    Assunto: Responder com Citação

Muito bem! Foste tu mesmo que pintaste? Parece estar porreiro.
Venham de lá mais novidades! Cool
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kaus
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Registo: Apr 09, 2014
Mensagens: 31

MensagemColocada: Sex Abr 24, 2015 - 7:36 pm    Assunto: Responder com Citação

sim sim, fui eu mesmo que pintei, novidades, estão para breve, em principio durante a semana que vem fica a andar, pois dia 2 e dia 3 de de maio tenho passeios de motas clássicas e e tem de estar pronta para a estreia... Very Happy
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Pedro Estevão
Administrador
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Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4953

MensagemColocada: Qua Abr 29, 2015 - 10:53 pm    Assunto: Responder com Citação

Venham de lá essas (boas!) novidades Wink
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kaus
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Registo: Apr 09, 2014
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MensagemColocada: Sáb Mar 26, 2016 - 6:42 pm    Assunto: Responder com Citação

boas deixei de vir ao forum , mas estou de volta vou colocar umas fotos dela pintada e desde o ano passado até agora já fim mais de 4mil km com um kit polini 80 carreto maior embraiagem nova e gicleur maiores calces de travão novos, isto tudo o ano passado quando acabei o restauro, de momento ando com outros problemas: como ando sempre a enrolar punho os calces de traz já eram.. necessito de comprar rolamentos da cambota, pois estes ja se nota o desgaste, e penso que o regulador de tensão foi a vida, deixou de dar luz piscas, etc...

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Pedro Estevão
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Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4953

MensagemColocada: Seg Mar 28, 2016 - 12:52 pm    Assunto: Responder com Citação

Impecável! Smile
E o banco? As costuras das calças incomodam ou nem por isso?

Boas curvas! Cool
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Registo: Apr 09, 2014
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MensagemColocada: Seg Mar 28, 2016 - 5:47 pm    Assunto: Responder com Citação

Pedro Estevão escreveu:
Impecável! Smile
E o banco? As costuras das calças incomodam ou nem por isso?

Boas curvas! Cool


nada mesmo, mas não deve durar até ao fim do verão, pois como vieram de umas calças velhas, e ao uso que lhe dou, já estão quase a romper, agora não sei se colocarei uma capa original ou se meta umas calças levi's com um bolso na parte de trás, ou algo do genero, pois a minha vespa já é reconhecida aqui por causa das calças de ganga, é a imagem de marca!!
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Registo: Apr 09, 2014
Mensagens: 31

MensagemColocada: Seg Mar 28, 2016 - 6:14 pm    Assunto: Responder com Citação

e já agora aqui vão mais umas fotos do processo de restauro,































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Pedro Estevão
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Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4953

MensagemColocada: Ter Abr 05, 2016 - 4:05 pm    Assunto: Responder com Citação

Se já és reconhecido por isso, põe outras mais novas (mesmo comprar umas calças na feira, baratas mas com ganga nova Wink ). Fixe era conseguires impermeabilizar isso, se apanhares chuva...
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Registo: Apr 09, 2014
Mensagens: 31

MensagemColocada: Ter Abr 05, 2016 - 7:17 pm    Assunto: Responder com Citação

quando for estufar de novo, vou meter um saco do lixo por baixo e ver o resultado !!
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Pedro Estevão
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Registo: May 23, 2005
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MensagemColocada: Qua Abr 06, 2016 - 4:22 pm    Assunto: Responder com Citação

Hummmm
Creio que o saco se vai romper rapidamente. E ainda assim isso só não ia ensopar a esponja do banco porque as calças continuar-se-iam a molhar e a molhar-te caso te sentes em cima delas sem fato de chuva.
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Registo: Apr 09, 2014
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MensagemColocada: Qua Abr 06, 2016 - 8:05 pm    Assunto: Responder com Citação

está sempre em garagem e quando chove não ando, mas de todas as maneiras como já me aconteceu , fui a um passeio e no regresso andei cerca de 75km a chover (e não era pouco), meti um saco do lixo que tenho sempre guardado na mala do banco... mas pronto agora o que ando a ver urgente é o regulador de tensão, pois está a chegar a altura de ir beber uns cafés há noite na "Burra pápa XF's " eheheh
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Pedro Estevão
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Registo: May 23, 2005
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MensagemColocada: Qui Abr 07, 2016 - 12:37 pm    Assunto: Responder com Citação

O regulador de tensão é comprar um novo - penso que não seja nada de muito €€€ - e mudar.
"Isso são peaners", como diz o outro Wink
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Registo: Apr 09, 2014
Mensagens: 31

MensagemColocada: Sáb Abr 09, 2016 - 12:08 pm    Assunto: Responder com Citação

pois, outro problema... ontem fui dar uma volta , passado 20km +- na casa dos 80 , parei, passados 10 min vou dar ao pedal e nada, nao esta a fazer faisca na vela, mas hoje vou desmanchar para ver que se passa, e vou ver se tiro fotos ..
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