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Vespa 50cc FL2 - Problema com as mudanças

 
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Autor Mensagem
mariorocha
Vespa Chicco
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Registo: Apr 19, 2015
Mensagens: 2

MensagemColocada: Dom Abr 19, 2015 - 5:36 am    Assunto: Vespa 50cc FL2 - Problema com as mudanças Responder com Citação

Boas, tenho uma Vespa FL2 parada na garagem aos meses por ter um problema com as mudanças que é o seguinte: Arranca muito bem em primeira, colocada a segunda continua impecável mas chegando à terceira mudança aquilo começa a saltar a mudança fora... Alguém me pode dar umas ideias exactas do que se trata e preços? Não sou um intendido em mecânica, por isso é que estou a começar a mexer um pouco naquilo com calma e paciência...

Já agora posto isto, vi um tópico sobre trocar o volante feio da FL2 por um da PK, mas não consegui ficar a saber se é mesmo possível ou não. Há por ai alguém que já se aventurou? Laughing
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Ricardo
Vespa 200 Rally
Vespa 200 Rally


Registo: Aug 15, 2012
Mensagens: 203
Local/Origem: estoril

MensagemColocada: Ter Abr 21, 2015 - 12:13 pm    Assunto: Responder com Citação

boas vais ter que abrir o motor para trocar a cruzeta
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gommon
Vespa 300 GT
Vespa 300 GT


Registo: Nov 28, 2008
Mensagens: 404
Local/Origem: Odivelas - Lisboa

MensagemColocada: Ter Abr 21, 2015 - 1:31 pm    Assunto: Responder com Citação

Cruzeta.... Abrir motor!
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FACEBOOK >Gommon-Racing-Garage<
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mariorocha
Vespa Chicco
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Registo: Apr 19, 2015
Mensagens: 2

MensagemColocada: Qua Abr 22, 2015 - 8:16 pm    Assunto: Responder com Citação

Estava a pensar que teria que mudar a transmissão completa. Obrigado pela ajuda Laughing
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Pedro Estevão
Administrador
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Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4594

MensagemColocada: Qui Abr 23, 2015 - 2:26 pm    Assunto: Responder com Citação

O trabalho era o mesmo, para essas tarefas tens que abrir o motor. Quiçá apenas com mais uns euros em cima, no caso do veio.

Boa sorte! Cool
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zemariara
Vespa Chicco
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Registo: Sep 01, 2015
Mensagens: 3

MensagemColocada: Ter Set 01, 2015 - 10:58 pm    Assunto: Responder com Citação

Boas, tive o mesmo problema na minha fl2, foi-me vendida com a indicação de que teria de abrir o motor porque já tinha sido orçamentada por 2 mecânicos por um valor de 450eur...

Armado em esperto abri o motor com um amigo mecânico e alteramos a cruzeta, montamos e afinamos a mota...

Quando voltou a estrada passado 2 meses de trabalho a 3ª e 4ª mudança continuavam a saltar...

Decedi levar a mota á OldScooter e eles disseram-me que deve sempre tentar perceber se o problema é mesmo dentro do motor. Deixei lá a mota e eles repararam que o seletor das mudanças estava montado ao contrario.. Um problema muito simples...

Nisto tudo acabei por gastar 425eur em peças e mao de obra.

Pelo menos limpei todo o motor todo, substitui todas as peças e ficou impecável.

Boa sorte e não te deixes enganar
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Pedro Estevão
Administrador
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Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4594

MensagemColocada: Qui Set 03, 2015 - 7:26 pm    Assunto: Responder com Citação

É isso que normalmente tento dizer sempre que alguém tem um problema: começar pelo mais simples de resolver e avançar, caso a "soluções" falhem, mas a próxima hipótese.

Começar logo por abrir o motor... quase nunca é a melhor solução pois muitas vezes os problemas resolvem-se sem chegar aí. Claro que outras tantas vezes é mesmo preciso ir até aí mas...
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