ORIGINALVESPA -ou Como se "Mata" uma paixão

[caap]

A minha 1ª mota foi uma Vespa 50, mais tarde comprei uma vespa 150 Super, que tive durante 18 anos, mas como precisava de uma mota para o dia a dia decidi-me a vender a Vespa e comprei a LML 150. Num ano fiz-lhe 11800 Km, até que avariou. Como estava na garantia, foi para a OriginalVespa onde me rectificaram o cilindro, puseram pistão e segmentos, segundo me disseram, e apresentaram-me a conta de cento e tal euros pelas peças, tendo-me feito a "atenção" de não cobrarem a mão-de-obra, tendo-me dito que aquilo tinha acontecido devido ao óleo do autolube. 2 dias depois de ter ido buscar a mota e estando de novo a fazer-lhe a rodagem a mota gripa. Telefono para a OriginalVespa onde o "técnico", salvo erro de seu nome Ernesto, me diz que é normal isso acontecer. Como podem calcular, discutimos e lá acabou por dizer para lá levar a moto.
1º-Não é normal um motor, rectificado ou não, a que se está a fazer a rodagem gripar.
2º-Se é assim tão normal, e sabendo eles que eu precisava da mota para o dia-a-dia, porque não puseram um cilindro novo, tanto mais que me apresentaram a conta das peças?
Como necessitava da mota para ir para o serviço e vir e tendo-me sido dito que não tinham de momento motas para empréstimo, após a discussão estava mesmo a ver que ia secar até a mota estar pronta, pelo que decidi trocá-la por uma japonesa, visto não tencionar depender da OriginalVespa nem por 1 simples serra-cabos. Podem-me dizer que podia mandar vir as peças de Inglaterra, mas para quem depende da mota para o dia-a-dia isso não é viável. Para que não fique escondido atrás do nick, o meu nome é Carlos Pacheco.

[miragaia]

Boas....

Tanto quanto me parece a OV já não é o que era.
Eu tentei comprar lá um interruptor de luzes pra FL2. Ok tenho custa 32 €. Apareceu o Vigoço que de imediato diz que os preços foram alterados nesse dia, passando o dito cujo pra 60 €. Ora como aquilo até já estava todo sujo e parecia pelas etiquetas antigas e sujas que era na realidade antigo, deixei lá ficar o interruptor.....
Nao gostei nem do novo preço nem da atitude !

Cptos

Miragaia

[ApriliaRSV]

Boas!

Carlos de facto é de lamentar que uma mota recente avarie assim, mas não apresentas-te reclamação? No mínimo escrevias no livro. Mas estando a mota na garantia, e tendo sido uma avaria no motor, a meu ver não devias ter tido custo nenhum e caso não fosse culpa do material mas sim da má utilização teria de ser provado e só assim terias de pagar algo.

Abraço

[caap]

Boas,
Não, de facto não escrevi no livro de reclamações . Como me disseram que o motor tinha dado problemas devido ao óleo da mistura, que tinha "caramelizado" e não metendo sido mostradas as peças que tiraram, não vi motivos para desconfiar e paguei as peças. Só quando a mota gripou e o "técnico" me diz que era [/u]natural gripar é que me saltou a tampa e discutimos pelo telefone . Depois como vi que daí para a frente só iria ter chatisses e ficar com a mota a "secar" na oficina nem fui a Caneças. Como necessito de me deslocar de moto todos os dias, (onde trabalho ir de carro não é económicamente viável), das duas uma ou abria o motor, e reparava eu ou mandava para a garantia e esperava... Para reparar eu o motor ficava sempre dependente da OriginalVespa no que respeita a peças pois era mais rápido do que mandá-las vir de Inglaterra ou USA e como para não me chatear nem ficar dependente deles nem que fosse por 1 serra-cabos decidi trocar de mota. Se pudesse ter ficado com ela... , mas isso implicava outro tipo de despesas (mais 1 seguro) e com esta quase em todas as esquinas existe um concessionário para peças, ao contrário da LML.

Abraço,

[João Calatróia]

Quando não se fica satisfeito com um serviço procura-se noutro lado.
Se for caso usa o livro de reclamações

Cumprimentos
_________________
João Calatróia

Sprint 150 '69

[caap]

Boas,
Foi o que fiz, para acabar com os problemas comprei uma Yamaha e dei a LML a troca
Comprimentos.

[mac10]

vao a motobel!!!

[Pedro Estevão]

Desculpa lá caap, mas há qualquer coisa de estranho nesta história...

Primeiro conheço a OriginalVespa e as pessoas que lá trabalham há muitos anos, quando me iniciei nisto das Vespas, e nunca, nestes anos todos, passei algo nem sequer semelhante ou remotamente parecido ao que dizes.

Segundo, estando a LML na garantia, porque é que te haveriam de cobrar material?

Não falta nada à história?

É que se é mesmo assim como dizes, podes com toda a certeza processar a OV e, com a mesma certeza, vais ganhar, porque está na lei que todos os bens têm dois anos de garantia e se os problemas advieram do uso normal da LML, só têm que assumir isso mesmo e cobrir todas as despesas que tiveste - material, mão-de-obra ou outras - originadas pelo facto de não teres o bem adquirido. Ainda mais quando dizes que era a moto do dia-a-dia!

No entanto refiro novamente que acho esta história estranha, pelos anos que vou à OV, pelas pessoas que lá trabalham e, claro, também pelo facto de serem um concessionário da LML, só deveriam querer cativar clientes e mostrar bom serviço; a publicidade é boa, mas o passa a palavra de um cliente satisfeito é muito mais!

Com isto não estou a defender a OV, só estou a dar o meu ponto de vista e cada um terá o seu...

Ó mac10 és algum papagaio? É que todos os teus posts dizem o mesmo: vão à motobel - http://www.vespaclubelisboa.pt/modules.php?name=Forums&file=search&search_author=mac10

[João Calatróia]

Pelos vistos Caap estavas mais interessado em colocares escapes de rendimento do que ficares com a garantia. Avisaram-te que não terias acesso à garantia se avançasses.

Percebi que só querias andar mais depressa, ora uma LML ou Vespa não é a mota mais adequada às tuas necessidades. Deste a entender que estavas coberto pela garantia o que não é verdade.

Acho que o fórum deve ser para colocar questões, organizar passeios, entre outras coisas e não "lavar a roupa suja".

Abraço
_________________
João Calatróia

Sprint 150 '69

[Pedro Estevão]

Aaaahhhhhhh bom...

É a velha história do "tirei só os filtros, mudei gigleurs e pus um escape para andar só um bocadinho mais". Assim, bye, bye garantia (mesmo na loja do nosso amigo mac10)!

Desculpa lá, mas não tens razão.

Primeiro omitiste este "pequeno e insignificante ponto", no teu post inicial, e logo aí revela má fé, más intenções.

Segundo, se fizeste mesmo isto do escape - eu não sei - estavas ciente do que estavas a fazer.

[caap]

Boas,
De facto mudei o escape, assim que a mota concluiu a rodagem, e só tive problemas de motor aos 11800 Km.
Quando a fui buscar o que me disseram foi que tinha sido do óleo da mistura que tinha "caramelizado", seja lá o que isso for e não do escape.
Paguei o arranjo e não reclamei, devido a terem-me dito que o problema era do óleo, problema que engoli. Só fiquei chateado foi depois de terem rectificado o cilindro, ter levado pistão e segmentos, pelo menos foi o que paguei, e estando a fazer a rodagem, com o óleo fornecido pela OV, ela me gripa e me dizem que é normal isso acontecer.
Aqui é que está o pblema: Não é normal um motor quer rectificado, quer novo, em rodagem gripar. E caso seja assim tão normal, a pergunta que faço é por que não meteram um cilindro novo, já que era para o cliente pagar?
De qualquer modo já resolvi o problema definitivamente (vendendo-a), só escrevi aquilo que penso e sinto aqui na esperança que a minha experiencia possa ajudar alguém, até mesmo, quem sabe a OV.
Abraços,

[joão santos]

Acompanho este Tópico desde o início, acho não ser o local indicado para referências cujo objectivo é deitar abaixo alguem que está no ramo hà muito tempo ,o caso da OV...estou como diz o PEstêvao nunca tive razões de queixa dessa loja, e se as tivesse, tentaria resolvê-las directamente com eles.
_________________
50 S, FL2, 125 GTR,PX 125 T5, Rally 200,GTS 300 Super.

http://vespacribatejo.forummaroc.net/

[caap]

Boas,
jxantinho tal como tu até á data também nunca tinha tido razoões de queixa, nem pretendi "atacar", com a conotação que lhe pretendes dar, ninguém. Tanto quanto julgo saber este tipo de forúns serve para se partilhar uma dada paixão ou assunto de interesse, esclarecer dúvidas, trocar opiniões, etc, sobre, e neste caso Vespas e tudo o que as envolve, e isso foi precisamente o que fiz, dei conta da minha experiência (neste caso má) em determinado assunto. Longe de mim dizer a alguém o que deve ou não fazer, até porque todos são seres pensantes e capazes de tirarem as respectivas conclusões se assim o desejarem. Devo no entanto dizer que sempre fui muito bem atendido ao balcão da OV pelo Zé, Charlie e Nuno, acerca dos serviços técnicos(oficina) é que me queixo.
Como já disse atrás, apenas trouxe ao vosso conhecimento o que me aconteceu, nada mais. Quanto a conclusões, que cada um tire a sua, se acharem que devem tirar alguma...
Boas curvas,

[joão santos]

A tua intenção, como dizes, não foi a de prejudicar quem quer que fosse.. de acordo.

Não deixam é de ser situações que ao serem comentadas por outros, quase sempre tomam outras proporções.
_________________
50 S, FL2, 125 GTR,PX 125 T5, Rally 200,GTS 300 Super.

http://vespacribatejo.forummaroc.net/

[CharliE]

miragaia escreveu:

Boas.... Tanto quanto me parece a OV já não é o que era. Eu tentei comprar lá um interruptor de luzes pra FL2. Ok tenho custa 32 €. Apareceu o Vigoço que de imediato diz que os preços foram alterados nesse dia, passando o dito cujo pra 60 €. Ora como aquilo até já estava todo sujo e parecia pelas etiquetas antigas e sujas que era na realidade antigo, deixei lá ficar o interruptor..... Nao gostei nem do novo preço nem da atitude ! Cptos miragaia

Segundo esclareci deu a indicação de ser sócio do VCL e solicitou o desconto respectivo, quando na realidade não é sócio do nosso clube... o justo vem depois
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Yellow 125GTR '78!