compra de vespa

[Nuno_Lopes]

RuiAzevedoSilva escreveu:

O problema não é bem custar é mais encontrar, claro que 125 ate encontro, mas tudo a preço de Ouro...

Também tiveste azar pois o pessoal anda a aproveitar-se da nova lei das 125cc.
Muita gente anda a vender as 125 ao preço do ouro pois agora a procura tem sido muito elevada...

Procura mais um pouco... quanto menos esperares, irá aprecer algum bom negócio....

[RuiAzevedoSilva]

pois eu sei disso, ja andava a pensar em comprar uma vespa há muito tempo, mas não tinha disponibilidade financeira para issoe depois nunca julguei que a inflação fosse assim tanta... enfim...

mas acho que vou ficar bem servido com a 50 S

[Pedro Estevão]

Saber esperar é uma virtude... acaba sempre por se conseguir alguma coisa "mais adequada" às possibilidades de cada um.

[Nuno_Lopes]

RuiAzevedoSilva escreveu:

pois eu sei disso, ja andava a pensar em comprar uma vespa há muito tempo, mas não tinha disponibilidade financeira para issoe depois nunca julguei que a inflação fosse assim tanta... enfim... mas acho que vou ficar bem servido com a 50 S

A inflação já é assim há muitos anos...
Creio que tão cedo não vá baixar, mas é tudo uma questão de procurar e ter sorte...
Há muitos vendedores que ainda não se aperceberam que a galinha dos ovos de ouro já acabou e tenta vender o mais inflaccionado possível...

Para te dar um exemplo, há uns largos meses vi uma Sprint à venda e ainda lá está à espera. Mas o vendedor não tirou um cêntimo ao preço que pede...

Também não devemos pedir um valor que seja irrisório, pois muitas destas Vespas à venda, têm algum dinheiro investido, mas há muito "gato por lebre"...

[Pedro Estevão]

Epá... essa mentalidade do "investi lá 1000€, dei 500€ pela mota, quero ganhar 300€, vou pô-la à venda por 1800€", não cola!

E o uso que deste ao veículo? Fizeste a reparação porque quiseste, porque tem que ser o novo dono a pagar o que não pediu para fazeres? Mais, em muitos casos as reparações são fachada e vai-se descobrir mais tarde e nem sempre da melhor maneira, que afinal... reparação nem vê-la.

Dou-te um exemplo, já vi PX200 à venda por 3000 e tal euros, quando elas novas, novas, eram 2700€, mais coisa menos coisa.

Está bem que já não há disso, mas não quer isso dizer que valham mais do que em novas ou valham o que os donos querem. Tem alguma coisa a ver, uma Vespa já com, no mínimo, 7 anos do que tê-las acabadinhas de sair do stand, sem folgas, sem barulhos, suaves, suaves...

Será a Vespa o único veículo que valoriza?

[RuiAzevedoSilva]

Boas

Lá acabei por me decidir por uma 50 S de 1962, vamos a ver se tenho sorte

Entretando vi uma 150 em ruina que me despertou a atenção, só que não tem documentos, acham que será muito complicado arranjar documentos ou legalizar? Deve haver uma secção no forum pra isto, mas ainda não emcontrei.

Cumps

PS: A vespa sempre foi um veiculo que valorizei, por isso que gosto mais das classicas

[Nuno_Lopes]

RuiAzevedoSilva escreveu:

Boas Lá acabei por me decidir por uma 50 S de 1962, vamos a ver se tenho sorte Entretando vi uma 150 em ruina que me despertou a atenção, só que não tem documentos, acham que será muito complicado arranjar documentos ou legalizar? Deve haver uma secção no forum pra isto, mas ainda não emcontrei. Cumps PS: A vespa sempre foi um veiculo que valorizei, por isso que gosto mais das classicas

Nem penses em comprar algo que não tenha documentos.
Não sabes se o vendedor está a vender algo dele ou algo que nunca foi dele e que "encontrou" e quer fazer negócio...
Comprar documentos é crime... Não te metas nisso...

Se já tens a 50S, agora gasta dinheiro com ela e deixa-a como se tivesse saído do stand...

[Nuno_Lopes]

Pedro Estevão escreveu:

Epá... essa mentalidade do "investi lá 1000€, dei 500€ pela mota, quero ganhar 300€, vou pô-la à venda por 1800€", não cola! E o uso que deste ao veículo? Fizeste a reparação porque quiseste, porque tem que ser o novo dono a pagar o que não pediu para fazeres? Mais, em muitos casos as reparações são fachada e vai-se descobrir mais tarde e nem sempre da melhor maneira, que afinal... reparação nem vê-la. Dou-te um exemplo, já vi PX200 à venda por 3000 e tal euros, quando elas novas, novas, eram 2700€, mais coisa menos coisa. Está bem que já não há disso, mas não quer isso dizer que valham mais do que em novas ou valham o que os donos querem. Tem alguma coisa a ver, uma Vespa já com, no mínimo, 7 anos do que tê-las acabadinhas de sair do stand, sem folgas, sem barulhos, suaves, suaves... Será a Vespa o único veículo que valoriza?

Concordo contigo PEstevão, mas muitos pensam ganhar dinheiro fácil com as Vespas.
Tal como disseste, muitos compram uma Vespa e depois "restauram" e tentam vender, pelo menos, pelo valor que gastaram nela...
As PX's valorizaram pois já não existem... Eu preferia comprar uma PX a uma LML, mas isso são gostos meus...

[Pedro Estevão]

Nuno_Lopes escreveu:

Nem penses em comprar algo que não tenha documentos. Não sabes se o vendedor está a vender algo dele ou algo que nunca foi dele e que "encontrou" e quer fazer negócio... Comprar documentos é crime... Não te metas nisso... Se já tens a 50S, agora gasta dinheiro com ela e deixa-a como se tivesse saído do stand...

SUBLINHO E SUBSCREVO e assino por baixo!