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ORIGINALVESPA -ou Como se "Mata" uma paixão
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Autor Mensagem
Pedro Estevão
Administrador
Administrador


Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4978

MensagemColocada: Ter Jul 27, 2010 - 2:57 pm    Assunto: Responder com Citação

CharliE escreveu:
Segundo esclareci deu a indicação de ser sócio do VCL e solicitou o desconto respectivo, quando na realidade não é sócio do nosso clube... o justo vem depois

Esse facto de não ser sócio é só mais um pequeno pormenor, tal como o escape que colocou na LML e que, apesar dessa ALTERAÇÃO, queria continuar a usufruir da garantia.

É só seriedade...
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caap
Vespa Chicco
Vespa Chicco


Registo: Mar 07, 2010
Mensagens: 7

MensagemColocada: Qua Jul 28, 2010 - 5:27 pm    Assunto: Responder com Citação

Boas,
O tópico para mim estava morto e enterrado, mas já que fala em seriedade, faço a seguinte pergunta: Se a mudança de escape é assim tão importante, e ele foi mudado na OV mal acabei a rodagem, qual a explicação dela ter aguentado cerca de 10000 Km ( já que a rodagem é de 1000 Km e quando surgio 1º problema ela tinha 11800Km), que eu paguei sem "estrabuchar" como pode ser comprovado pelo sr. Zé.
Por outro lado, se o PEstevão lesse os posts do principio, chegaria à conclusão que não me queixei daquilo que paguei, mas sim de 2 dias depois de ter levantado a mota e a "Fazer a Rodagem", ela ter gripado e o sr. Ernesto (penso que é esse o nome) me ter dito ao telefone que isso era "normal", e aqui sim, senti-me enganado, pois e volto a repetir o que já disse num post anterior:
1-Não é normal um motor rectificado ou não gripar na rodagem.
2-A ser normal, porque não puseram 1 cilindro novo em vez de rectificarem, tanto mais que o cliente é que pagou o material?
Já agora a título de esclarecimento quando fui levantar a mota da reparação, o sr. Vigonço nem falou no escape, mas sim que o óleo da mistura tinha caramelizado. O óleo que sempre usei foi o Galp sintético. Aquando da reparação encheram-me o depósito do autolube, penso que com o Denicol sintético, vendido pela OV, e que apesar de ter comprado 2 embalagens nem o cheguei a pôr pois a mota ao fim de 200Km gripou e desfis-me dela logo a seguir.
Também como já disse acima, cada 1 que tire as conclusões que entender, se entender que deve tirar algumas, para mim como disse o assunto está morto e enterrado, apenas quis relatar o que me sucedeu.
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