Duvida

[Jony]

elá , acho que não é preciso chegar a isso para ir a uma inspecçao camarária!
eles so querem ver o estado geral da mota, tipo luzes e piscas.

qdo for buscar a vespa vou a alcantara e dps dou novidades quanto a isso
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Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5

[Pedro Estevão]

VanPeltmmm escreveu:

Chassis e motor de 78, ela foi comprada em 79

Isso assim está ok... A Vespa foi fabricada e não fo comprada logo, não tem problema...
Se fosse ao contrário (de 79 comprada em 78 ) isso sim era "estranho"...

Jony escreveu:

elá , acho que não é preciso chegar a isso para ir a uma inspecçao camarária! eles so querem ver o estado geral da mota, tipo luzes e piscas.

Hey quem falou em inspecções camarárias?!?
Isto se avançar é nos centros de inspecção a que os carros vão agora, fazer os mesmo testes e tal que se fazem para os carros!

Editado pela última vez por Pedro Estevão em Qui Jan 19, 2006 - 11:32 am, num total de 1 vez

[Jony]

confundi os assuntos. realmente se isso avançar estou lixado, porque tenho a Pk ilegal de uma ponta à outra. claro que há sempre os "meios pouco convencionais" para essas inspecções
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Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5

[Eduardo Antunes]

Sai-te mais cara a inspecção que o seguro anual
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PX125E - Piaggio Nero

[Pedro Estevão]

Jony escreveu:

confundi os assuntos. realmente se isso avançar estou lixado, porque tenho a Pk ilegal de uma ponta à outra. claro que há sempre os "meios pouco convencionais" para essas inspecções

É pena que seja quase... "normal" em Portugal dizermos estas coisas do por "baixo da mesa", "meios pouco convencionais", etc, etc... Os níveis de corrupção são preocupantes e TODOS temos um preço, o que é triste!

É que assim nunca vamos conseguir ser um país evoluido, com pessoas evoluidos e...

Enfim...

(eu não me excluo da carneirada corrupta, mas tento lutar contra isso acreditem)

[VanPeltmmm]

O nível de corrupção nunca vai ser muito baixo, mas acho que tem vindo a descer nos últimos anos (:

[Pedro Estevão]

Não sei... Pelo menos tem-se falado mais com todas as investigações que se têm feito e as pessoas "condenadas", mas acho que continua tudo básicamente na mesma!

[João Mateus]

A corrupção neste País nunca vai acabar.... Basta teres uns €€ no bolso...
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Rally 200 (Laranja), Super 150

[VanPeltmmm]

Eu não disse que ia acabar, mas não sou um pessimista e acredito na melhoria Não considero que o país sejam só coisas más, existem algumas coisas em que caminhamos no bom sentido (:

[Nuno Mesquita]

Nao me lixem meus amigos ! tudo o k tenho é legal , e legal pra mim é tudo o k nao foi roubado , ou seja , as pretensas Vespas minhas k estao ilegais nao sao roubadas , todas as peças foram compradas só k e voçes sabem bem k neste meio ninguem passa facturas de motores velhos ou chassis .
Tenho uma 150s espanhola k vou "converter" a GS155 ... A FRENTE É DE gs150 e a traseira da gs160 , comprei-a em Vigo á uns anos atras por 20 mil pesetas e a frente e o guiador da GS150 comprei á 2 anos na feira de Aveiro ... esta vai «levar com a matricula da SPRINT e vou gastar umas massas valentes pra a montar como quero logo imaginem kal vai á inspecçao ? A Sprint... k por acaso nao tem o motor de origem logo tou fo....

mas nao ha-de ser nada
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GS150.....RALLY200 (Sportique200/GS160RÉPLICA)......PK50SS..... PX125E ---- e já sao muitas !

[Pedro Estevão]

Pois... Mas eu nisso não vejo mal...
Tu compraste, tu fizeste, etc, etc!

Mal acho dar alguma coisa para isso passar na inspecção ou na inspecção preocuparem-se com números que têm que corresponder e outras parvoíces...

Pelo menos nas Vespas acho isso parvo, mas ok...

[Jony]

para eles uma vespa ,um aspirador ou uma mota de mato é tudo a mesma coisa
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Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5

[Marcelo Aguiar]

Podes crer, ainda no outro dia fizeram-me uma operação stop e às tantas o polícia vira-se para mim e diz "ah, e tal... isto está um bocado esquisito... é que isto tem mesmo 50cc e não 49cc... você não pode conduzir esta mota..."
Então não é que na câmara passaram-me o livrete de ciclomotor mas a dizer "50" na cilindrada em vez de 49,9? Teoricamente, com 50cc já não era ciclomotor, era motociclo... E eu só posso conduzir até 50...
Não precisei de €€ (era o que faltava), mas dei-lhe um bocado de conversa e ele não me chateou mais. Mas já deu para ver que nas câmaras as coisas são um tanto ó quanto "desajeitadas".
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abraços vespa
marcelo aguiar
Vespa PX125E

[Pedro Estevão]

Ui e então em livretes de 50'as...
Já vi livretes que só têm mesmo o proprietário e a matricula lá escritos!!!

[Nuno Mesquita]

Pedro Estevão escreveu:

Pois... Mas eu nisso não vejo mal... Tu compraste, tu fizeste, etc, etc! Mal acho dar alguma coisa para isso passar na inspecção ou na inspecção preocuparem-se com números que têm que corresponder e outras parvoíces... Pelo menos nas Vespas acho isso parvo, mas ok...

Eu nao axo mal nenhum , a culpa é do sistema ! eu nao posso provar a legalidade da coisa com papeis por ixo se tiver k dar 10 , 20 ou 50 euros pra passar numa inspecçao por uma Vespa k me ficou em 1000 ou 1500 euros eu faço-o sem problemas . No entanto kem tem amigos nao morre sozinho , ja tenho a situaçao semi-controlada e se as inspecçoes forem no mm sitio k as dos carros , tou safo
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GS150.....RALLY200 (Sportique200/GS160RÉPLICA)......PK50SS..... PX125E ---- e já sao muitas !