piston e segmentos

[VanPeltmmm]

pauloviana escreveu:

PEstevao escreveu: Epá olha que uma rectificação são cerca de 4 ou 5 ctos! Mais o piston de rectificação... vá que sejam uns 10 ctos... 4 ou 5cts???? dass!!!!!! então eu rectifico os cilindros mto baratinhos!!!!! ainda em dezembro mandei rectificar um para um colega meu e paguei 9,90 euros + 20 e picos euros para o pistão quanto ao abrir / fechar motor ...o motor da vespa para mim é dos motores mais faceis de trabalhar pois akilo parece legos!!! nem sequer tem "garfos" de velocidade, nem molas ,nem esferas manhosas!!akilo é pura artilharia de carretos!!!! jony, por acaso ja te deste ao trabalha de arranjares os manuais e dares uma espreitadela neles???? é que se os vires vais chegar a conclusão que qualquer "despassarado" monta e desmonta um motor de uma vespa, ainda por cima sendo uma 50!!! não podem dar a desculpa da ferramenta pois o motor da vespa abre-se basicamente com um conjunto de chaves de bocas, uma chaves de fendas, um martelito para o k der e vier, e o mais complicado é o saca do volante magnetico e o da embraiagem, ferramentas essas que são mto baratas ( por 10euros compras as 2 ) e tens sempre a hipotese de fazeres tu as tuas proprias ferramentas ( como eu ) os 20 contos que tu das ao "mecanico" para te abrir o motor ,nao gastas tu em pecas para a tua mota ( retentores, rolamentos, juntas, oleo, velas, embraiagem ,etc) agora ao moderadores do forum ..... abram uma secção " do it yourself" que eu me encarrego de fazer um post com as fotos de todos os passos para a abertura/ fecho do motor da 50. vou abrir um motor de proposito para isso mas ta-se bem, é para o bem da comunidade vespista

Aí está um bom começo (: Acho que muita gente ia ficar contente com isso... eu tenho que começar a ler os manuais (;

[pauloviana]

não é preciso ler, basta olhar para as "figurinhas" dos manuais das peças que estão no scooterhelp.

a mim ng me ensinou nem tive a grande ajudas desses manuais! foi numa de aventura mmo

[Pedro Estevão]

pauloviana escreveu:

agora ao moderadores do forum ..... abram uma secção " do it yourself" que eu me encarrego de fazer um post com as fotos de todos os passos para a abertura/ fecho do motor da 50. vou abrir um motor de proposito para isso mas ta-se bem, é para o bem da comunidade vespista

Epá faz lá isso do abrir e fechar o motor, manda as fotos e os textos para a gente, que isso vai ser uma secção nova, fora do fórum...

Já temos isso em andamento há uns meses, mas... "quem corre por gosto, não consegue ir a todas"! (não é bem assim mas passou a ser )

[Jony]

façam essa secção que ia dar jeito a muita gente, sempre eram uns trocos que eu poupava de agarranço em agarranço
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Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5

[Pedro Estevão]

Epá mas ainda esperas agarrar mais vezes?
Bota-lhe mais óleo pá, mais óleo e... tem + calma com o punho do acelerador...

[Jony]

este cilindro tem de durar pelo menos 3 meses, por acaso n tenho abusado muito
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Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5

[VanPeltmmm]

3 meses... Eu ando sempre de punho no fundo tanto na FL2 (75cc) como na 50S (85cc) e não tenho cá agarranço nenhum! Tenho sempre o cuidado de fazer mistura 3% e é sempre a andar...

[Jony]

mas eu sou o sr azarado,tudo pode acontecer.

btw: eu faço a 4% c oleo sintetico, se agarrar é bruxedo!
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Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5

[Eduardo Antunes]

Jony escreveu:

mas eu sou o sr azarado,tudo pode acontecer. btw: eu faço a 4% c oleo sintetico, se agarrar é bruxedo!

...se agarrar digo que tens unhas, moço! A minha 50S levava paulada à grande com óleo a 4% e nunca se queixou...
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PX125E - Piaggio Nero

[Pedro Estevão]

A minha nem a 4% era e com óleo mineral e chegou a vir de Alcanena para baixo, com temperaturas perto dos 37 graus e sp prego a fundo e nem sintomas de agarranços...

[Ildebrando]

É verdade sim senhor....o Pedro Estevão chegou a vir de Alcanena sem oleo...
com a Vespa lubrificada a saliva...e com uma vela de APE50...
Foi o que ouvi dizer...lol...

um abraço
Ildebrando

[Pedro Estevão]

E a vela era de origem!
Dizia Piaggio e tudo!

[Ildebrando]

Jony escreveu:

mas eu sou o sr azarado,tudo pode acontecer. btw: eu faço a 4% c oleo sintetico, se agarrar é bruxedo!

Pois...que o Jony faz mistura a 4% toda a gente que estava no Parque das Nações ontem à noite percebeu...tal era a fumarada...parecia um acampamento cigano...


Um abraço
Ildebrando

[Jony]

fumo = andamento
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Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5

[Tiago Pereira]

Não meu, normalmente a equação é:
fumo = charuto
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Lambretta DL 150 '70
Vespa Rally 200 '76