Furos e furos... 150 Sprint

[PauBar]

Por certo o local não seja o mais correcto, mas...cá vai,
dentro de um sem nº de questões, pergunto por agora:
1 - No sitio onde se aplica a chapa de matricula traseira, quantos furos é de "lei" haver? Aquilo parece um crivo, o antigo proprietário furou, furou...e agora que vai para o bate chapa, quero saber quais devo mandar tapar.
2 - No avental (penso que é assim que se chama) do lado esquerdo tem outro furo, bem redondinho, aí com 1,5 cm de diametro, é assim? ou foi mais um que o artista fez? (lembrei-me de um espelho que já vi algures, será para tal?)
Veio hoje do jacto de areia...guiador inclusivé e...perfeito! Agora é chaparia com força e depois metalizar para ir para o pintor.
Abraço vespista.

[Pedro Estevão]

Conselho: tapa os furos todos e, antes de mandares pintar, "prevê" os furos que possam ser precisos e reabre-os...

[PauBar]

Obrigado, vou segui-lo.
Abraço

[Pedro Estevão]