Desmontar guiador.

[MiguelF]

Tenho uma Vespa 125 Sprint de 1970 que estou a restaurar. Neste momento está praticamente desmontada, falta-me só o "guiador". Não faço a minima ideia como tirar os tubos, onde são colocados os punhos, da parte onde está a luz e o conta quilometros. Agradecia que alguem me ajuda-se, pois estou a um passinho de iniciar a decapagem e metalização. Desde já, o meu obrigado.

[luisbaiao]

bom dia, primeiro tens de ver se por baixo do guiador tens umas "tampas" (esq e dir) que tapam os "tubos" se tiveres desperta e ficas com eles á mostra, despois na parte dos "tubos" junto ao farol tens os travões que são uns ferros que fazem uma meia lua que vão prender esses tubos a um casquilho que está dentro da parte do farol, esses ferros rodas um bocado e puxas com um alicate que eles saem logo, não te esqueças de desligar tudo (cabos e instalação electrica) e não te esqueças que a instalação electrica não sai por cima, sai por tras por isso desliga tudo. Vais ver que é muito fácil.

cumprimentos

[MiguelF]

Acho que percebi, tenho que rodar com um alicate a peça que está na ponta do tubo, onde prendemos os cabos das mudanças, e depois de rodar dar umas pancadinhas que ele sai no outro fazer a mesma coisa. Assim que puder vou tentar. Obrigado.

[luisbaiao]

Na imagem é a peça 17 que tens de puxar que é o "travão"