Apresentação PK 50 Xls

[abelhao]

Viva malta sou um dos mais recentes possuidores de uma Vespa, sou do Porto, já vi que aqui a malta sabe do que fala e eu vou precisar de toda a ajuda possivel pois sou muito maçarico nisto das Vespas

A dama é uma PK 50 XLS de 1990, na realidade comprei para a minha mulher dar umas voltas, claro que eu proprio tambem vou dar umas curvinhas





Umas das coisas a fazer brevemente é colocar o friso cromado piscaa fumados e uma pintura estilo hot rod.

Cumps

[tiago]

Friso cromado?!? Não faças isso porque não dá com nada dessa vespa!

[Pedro Estevão]

indeed...

[abelhao]

sério? humm pensava que ia dar um ar mais classico

estou a pensar em algo deste genero, que acham?

[tiago]

O problema é mesmo esse dar um ar classico a uma coisa que não o é!!
A essas fotos de vespas que aí poses-te o bob chamaria-lhe a galeria dos horrores!!!!

[abelhao]

hehe, gostos.

O facto de não ser uma classica, permite que faça esta "costumização", se fosse uma classica a tendencia seria sempre restaurar de forma original.

[abelhao]

viva malta, no outro dia a dar uma voltita, deu-me a impressão que ao curvar para a esquerda a traseira da vespa fugia, o que será?
Abanei a roda traseira e estava fixa, será a pressão dos pneus? alguem sabe a pressão indicada?

Obrigado
Cumps

[hCampos]

Eu já tive uma PK50 à coisa de 10 anos, aliás foi a minha primeira, mas já não me lembro da condução.

Uma das coisa que me lembro é de que a mota não era de todo desportiva, nem pretendia ser. Aliás, segue a configuração mítica de dispor o motor do lado centro-direito da traseira e com o pneu sobresselente à esquerda; assim por melhor que seja a distribuição do peso, a mota acaba por ser sempre um bocadinho instável... Nada de notório numa condução normal, mas divertido quando se "puxa" por ela.

[Pedro Estevão]

Não penso que seja essa a justificação (motor de lado)... Um dos modelos desportivos da Piaggio, 180SS, ainda é mais desequilibrada que as normais Vespas...

[hCampos]

Confesso que não sou um expert, e concordo que o problema, se é que existe, possa estar noutro lado. Acho apenas que a posição do motor pode influenciar o desempenho!

[Pedro Estevão]

Roda de trás desapertada, cheira-me mais...

[abelhao]

PEstevão, eu abanei aquilo e pareceu não mexer, mas pode ser uma hipotese, tenho de confirmar isso

[Pedro Estevão]

Pneu cheio de mais ou vazio de mais...

Vai dizendo coisas, bom trabalho!