problema técnico no motor

[josé pereira]

Bons dias a todos, sou um utilizador muito recente deste site e sócio desde quinta-feira passada.
Tenho uma vespa sprinter de 1971, que restaurei muito recentemente, mas infelizmente estou aqui com um problema técnico no motor, que gostaria se possível alguém me ajudar.
Ela pega muito bem, ao relantin trabalha perfeitamente bem com uma aceleração certa e gradual, mas quando em andamento e em passagens das mudanças ela vai aos soluços.
Já troquei de carburador, a embraiagem também e nada continua com os mesmos sintomas.
Sempre em rotações mais altas, acentuando-se mais da 2º para a3º e da 3º para a 4º.
se me poderem ajudar com alguma informação agradeço!

[Pedro Estevão]

Mas soluços como? Tipo acelerar e desacelerar à bruta, constantemente, ou patinar a embraiagem...

[josé pereira]

oi tudo bem? obrigado por responder à minha pergunta!
os sintomas que a mota tem é ao nível da combustão, inicialmente pensei que fosse sugidade no carburador, ou então no depósito resolvi então aplicar uma limpeza em ambos mas continuou a persistir o mesmos sintomas.
por fim pensei na embraiagem sem motivo aparente e por vias das duvidas aproveitei para lhe mudar os discos e bronzes, tudo na mesma!
os sintomas que tem mais parece-se com agarranços do piston, mas não há razões para isso porque foi retificado o cilindro, piston e segmentos novos.
mudei a gasolina de 96 octanas para 98 com mistura de 2% e continua a andar aos solavancos.
estou a pensar seriamente desmontar o motor para ver se não terá alguma entrada de ar pela junta ao nível da cambota mas em ultimo caso claro!
um abraço.

[Pedro Estevão]

Se fosse entrada de ar, acelerava muito, mesmo muito... Se são tipo agarranços... experimenta fazer a mistura a 3%...

Esse sintoma é estranho...

[carlos]

pode ser no circuito da gasolina. talvez a torneira nao esteja a debitar o suficiente para andar bem mas sim quando ao ralentim.
o que pode provocar isso também é o condensador. quando estão a dar as ultimas, aguenta bem o ralentim, mas em esforço a mota começa a falhar tipo falta a gasolina