Sem relantim com carburador dellorto 24 phbl

[hercules]

Boa noite,

Gostaria que me ajudassem na seguinte situação.
Tenho uma vespa pk 50 fl2 com kit pinasco 102, escape simonini, volante magnético hp4, e recentemente comprei coletor 24 e o carburador dellorto 24 phbl.
A vespa tem um desempenho excelente mas não consigo regular o relantim, ou seja, já apertei e despertei o parafuso mesmo assim não tenho relantim, a vespa vai abaixo.

Alguém me pode ajudar no que pudera ser o problema?

Obrigados

[Pedro Estevão]

Bem vindo hercules.
E começar por partilhar uma foto dess Vespa?!?

Relativamente à tua pergunta, normalmente acontece o contrário, a Vespa fica acelerada o que indicia uma entrada de ar algures no sistema de adminissão (normalmente num dos extremos da falange / colector).

Assim... o que dizes...

Se o sintoma for ficar "engasgada" poderá ser gasolina a mais, experimenta ver no gigluer de baixas se não tens um valor demasiado elevado (mete muita gasolina que a Vespa não consegue queimar a baixa rotação).

Vai dando novidades!
Boa sorte!

[hercules]

Ante demais agradeço pela tua ajuda.

Tirei fotos para publicar mas não estou a conseguir, como as imagens são grandes não me deixa publicar, existe outra maneira mais fácil?

Em relação ao relantim, está tudo na mesma.
O gigler de baixas original é o 50 e já vou no 30, mesmo assim não tem relantim. (o parafuso da mistura tem uma volta de meia)
Acontece que ao puxar o arranque a frio o motor trabalha bem, mas assim que volto a colocar no normal se estiver com rotação mais alta ela mantem-se mas se deixar de acelerar ela vai-se abaixo e embrulha se rodar acelerador.
Sinceramente não estou a ver onde poderá ser o problema.

Com este carburador 24 a vespa tem um desempenho louco em relação ao 19/19 shbc que tinha anteriormente, só pena não estar a conseguir acertar.

[BuLLeT]

Eu pus a pouco tem um 24 com o mesmo kit, tenho um gigler 40 de baixas, não foi fácil afinar o relantin mas lá mexi a na agulha e a coisa ficou top. Confirmo o andamento de um 19 para um 24 é brutal.