Decapagem e pintura para uma 125 GTR em lisboa

jpverissimo · Vespa Chicco Registo: Aug 07, 2006 Mensagens: 5

Boa tarde pessoal,

Alguem sabe, alguem que faça decapagem e pintura de confiança em lisboa e por um preço em conta?

Abraço

João Veríssimo
_________________
125 GTR 79, 150 Super 73

jpverissimo · Vespa Chicco Registo: Aug 07, 2006 Mensagens: 5

alguem pode dar uma ajuda.

Luis · Vespa 125 G.T.R. Registo: Mar 07, 2006 Mensagens: 129

boas.
eu para decapar a minha fui a tires, à Dureza Construções Metálicas.
EN 249/4, 2785 S. Domingos Rana
21 444 09 42.
pintura não fazem.

jpverissimo · Vespa Chicco Registo: Aug 07, 2006 Mensagens: 5

Boas,

E quanto ficou?

Abraço
JV

Ricardo Santo · Colocada: Qui Nov 02, 2006 - 11:30 am Assunto:

Luis escreveu:

boas.
eu para decapar a minha fui a tires, à Dureza Construções Metálicas.
EN 249/4, 2785 S. Domingos Rana
21 444 09 42.
pintura não fazem.

Boas Luis,

Fizeste tb metalização ou não? Se sim em quanto ficou esse trabalho?

antunes125gtr · Colocada: Seg Nov 06, 2006 - 12:07 pm Assunto:

como fica aqui bem pertinho do local de trabalho fui lá na 3ª feira passada ... 100€ decapar a limalha de ferro e metalizar ... e ainda podemos voltar lá para uns retoques depois do bate chapas ter executado o trabalho dele!!!

Para os interessados em jacto de areia ... aqui já não fazem!! Podem inclusivé ver o resultado final de alguns trabalhos ... estão lá alguns quadros já prontinhos a entregar!!!

Ricardo Santo escreveu:

Luis escreveu:

boas.
eu para decapar a minha fui a tires, à Dureza Construções Metálicas.
EN 249/4, 2785 S. Domingos Rana
21 444 09 42.
pintura não fazem.

Boas Luis,

Fizeste tb metalização ou não? Se sim em quanto ficou esse trabalho?

_________________
125 gtr

JBorges · Colocada: Dom Nov 19, 2006 - 9:48 pm Assunto:

Eu para decapar e galvanizar as peças do Land fui à Dureza em S. Domingos de Rana.
Em vez de galvanizar fizeram qualquer coisa que as peças pareciam cromadas, quando começei a mexer nas peças, aquela /&%&$&%#$ começou logo a saltar.

E eu especifiquei, quero galvanizar e o gajo respondeu que sabia muito bem o que fazia...

Lembro-me de ver por lá umas vespas todas descascadas...
_________________
PX125E (1991), LX 125 (2006)

Luis · Vespa 125 G.T.R. Registo: Mar 07, 2006 Mensagens: 129

boas;
peço desculpa pela resposta tardia, mas com o nascimento do meu filho, andei um pouco afastado, eh eh.
na dureza fiz decapagem e metalização, e fiquei muito contente com o trabalho.
e confirmo a questão do voltar para dar uns toques após bate chapa, sem cobrar.
na altura ficou-me em 75 €, mas deixei lá também uma 50s de um amigo, razão pela qual me ficou um pouco mais barato;(75€ cada uma, claro).
refira-se que a minha vespa é uma FL2, logo não tem "tanto metal" como a 125 GTR.
quanto à qualidade do serviço, no meu caso não tive razões de queixa, nem da FL2, nem da 50 S, tanto que o meu quadro esteve quase um ano dentro da garagem, a descoberto, sem primário ou qualquer tipo de tratamento e não enferrujou nada.

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4957

Há por aqui muitos tópicos sobre decapagens e tal, como mais contactos...
É uma questão de procurarem que há mais uns quantos, na margem sul, pelo menos...

Mas com limalha de ferro é perigoso; uma desatenção ou pressão mal regulada e ficamos sem Vespa literalmente! Jacto de areia é mais aconselhável e não desgasta tanto a chapa.

Luis · Vespa 125 G.T.R. Registo: Mar 07, 2006 Mensagens: 129

na Dureza é com jacto de limalha de aço efectivamente.
no meu caso não tive problemas, porque a minha FL2 é de 94, logo, não tinha grandes (ou nenhuns) podres, pelo que o chassis não se encontrava fragilizado;
se o estivesse, por certo que ia ao ar...
de qualquer forma, julgo que o jacto de areia foi proibido (atenção que estou a dizer como me venderam a mim, posso estar completamente errado...)
eu apostei na dureza, pois foi-me recomendada e já tinham esperiência em vespas...

jpverissimo · Vespa Chicco Registo: Aug 07, 2006 Mensagens: 5

Muito Obrigado pelas dicas.

Mas quando eu pensava que ia começar a desmontar a vespa,lembrei de ir matar as saudades com uma pequena volta pela rua enquanto fui a casa, um condutor embriagado em vez de colocar a primeira colocou a marcha a traz subiu o passeio e emporrou me a vespa contra a parede o que fez amolgar a lateral esquerda e la tive que a levar de novo para o bate chapa, uma tristeza e uma completa inconsciencia para juntar ás milhares de muitas outras, o que valeu foi ter sido a vespa e não uma criança ou um adulto e mais uma vez o condutor foi para casa descançado com uma leve multa.

PCTavares · Colocada: Ter Nov 28, 2006 - 7:58 pm Assunto:

Bolas, isso é que é deixar a Vespa no lugar errado à hora errada...
_________________

Vespa PX 150E

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4957

E o autor dessa proeza não vai pagar nada? Shocked

Atenção que a decapagem com limalha de ferro não enfraquece o chassi apenas podres ou com pontos sensíveis. A decapagem a limalha de ferro enfraquece TODOS os chassis, porque retira bocadinhos da chapa e, mesmo sendo aparentemente não notada, o que é facto é que o faz e nota-se em termos de resistencia da própria chapa. Daí o ser desejável ser a areia que não danifica tanto a chapa.

Também já ouvi dizer que foi proibido isso, mas...