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A minha vespa 50 s
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Novo Tópico   Responder a Mensagem    Índice do Fórum Vespa Clube de Lisboa -> Geral
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Autor Mensagem
NunoLuz
Vespa 300 GT
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Registo: Dec 29, 2005
Mensagens: 413
Local/Origem: P.Novo

MensagemColocada: Seg Jan 30, 2006 - 11:49 am    Assunto: A minha vespa 50 s Responder com Citação

Pessoal finalmente consegui por as fotos aqui vai

estava um bocado em mau estado mas com paciencia decapeia toda agora os dois meses a espera que o pintor pinte a vespa ja deu para comprar todas as peças e limpar tudo o que havia para limpar quando tiver novidades eu envio
ps: espero que esteja pronta dia 11 e que eu moro no Pinhal Novo e gostava de ir a prova do litro
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Pedro Estevão
Administrador
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Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4959

MensagemColocada: Seg Jan 30, 2006 - 11:51 am    Assunto: Responder com Citação

Epá bom trabalho! Isso está a ficar com muito bom aspecto... Assim a pintura esteja a altura do teu trabalho até agora...
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NunoLuz
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Registo: Dec 29, 2005
Mensagens: 413
Local/Origem: P.Novo

MensagemColocada: Seg Jan 30, 2006 - 11:54 am    Assunto: Responder com Citação

bem a decapagem não e propriamente fácil mas com calma faz se bem
agora o pintor e que esta a falhar
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Pedro Estevão
Administrador
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Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4959

MensagemColocada: Seg Jan 30, 2006 - 11:56 am    Assunto: Responder com Citação

Tens que apertar com ele!
Dia 11 de Fevereiro já aí está...
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NunoLuz
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Registo: Dec 29, 2005
Mensagens: 413
Local/Origem: P.Novo

MensagemColocada: Seg Jan 30, 2006 - 12:42 pm    Assunto: Responder com Citação

ja sabem quanto vai ser a inscrição
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Eduardo Antunes
Administrador
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Registo: May 19, 2005
Mensagens: 929
Local/Origem: Lisboa

MensagemColocada: Seg Jan 30, 2006 - 2:01 pm    Assunto: Responder com Citação

Ainda não sabemos, mas assim que se saiba será publicado no site do vespaclube. Vai estando atento Wink
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PX125E - Piaggio Nero
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NunoLuz
Vespa 300 GT
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Registo: Dec 29, 2005
Mensagens: 413
Local/Origem: P.Novo

MensagemColocada: Sáb Fev 18, 2006 - 2:50 pm    Assunto: Responder com Citação

Progressos

Já comprei a tinta verde "mercedes db 6207" está quase Razz
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NunoLuz
Vespa 300 GT
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Registo: Dec 29, 2005
Mensagens: 413
Local/Origem: P.Novo

MensagemColocada: Sáb Fev 18, 2006 - 2:52 pm    Assunto: Responder com Citação

ésta situação dos fios acho que se chama "cabelagem" não é propriamente fácil de se fazer
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Ildebrando
Administrador
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Registo: Jun 22, 2005
Mensagens: 881
Local/Origem: Odivelas

MensagemColocada: Sáb Fev 18, 2006 - 3:49 pm    Assunto: Responder com Citação

NunoLuz escreveu:
ésta situação dos fios acho que se chama "cabelagem" não é propriamente fácil de se fazer


Isso é cagada...de onde és? que eu junto já aqui a malta e passamos isso em tres tempos...
Anotaste as ligações antigas?
Se não anotaste tens um esquema electrico dela ou precisamos de levar?


Um abraço
Ildebrando
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pauloviana
Vespa 300 GT
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Registo: Jan 17, 2006
Mensagens: 860

MensagemColocada: Sáb Fev 18, 2006 - 4:42 pm    Assunto: Responder com Citação

lol.no scooterhelp (http://www.scooterhelp.com/electrics/pages/V5SA1T.50s.html) tens la o esquema electrico da 50s! a instalação electrica para mim é das coisas mais faceis de se fazer no que toca a restauro completo

so um aparte: na foto da cablagem ( como tu disseste e mto bem Wink ) por acaso usaste as cores certas?? é que eu nao vejo nenhuns condutores de cor cinzento, violeta ou rosa.... estarei eu enganado????

mto resumidamente a instalação electrica da 50s é a seguinte:

-stop de tras - 1 condutor preto , 1 azul e um cinzento
-travão de tras - 1 azul , 1 preto
-buzina - 2 verdes e 1 branco
-optica - 1 preto, 1 cor de rosa, 1 castanho e um violeta ou roxo
- comando do guiador - 1 amarelo, 1 verde,1 vermelho, 1 castanho, 1 violeta,1 cinzento, 1 branco, 1 rosa

acho que não me esqueci de nenhum

kker coisa é só dizeres
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NunoLuz
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Registo: Dec 29, 2005
Mensagens: 413
Local/Origem: P.Novo

MensagemColocada: Sáb Fev 18, 2006 - 11:14 pm    Assunto: Responder com Citação

Paulo obrigado
é assim o cinza tem, agora o roxo e o cor de rosa não consegui encontrar mas fiz uma coisa que vai dar quase ao mesmo pus dois fios cada um com duas cores e pronto deu para desenrascar
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pauloviana
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Registo: Jan 17, 2006
Mensagens: 860

MensagemColocada: Sáb Fev 18, 2006 - 11:35 pm    Assunto: Responder com Citação

o importante é k entendas o k fizeste Wink
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Pedro Estevão
Administrador
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Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4959

MensagemColocada: Sáb Fev 18, 2006 - 11:36 pm    Assunto: Responder com Citação

Isso o que interessa é que tu te entendas com isso e que no fim tudo fique a funcionar.
Aconselho-te a fazer um esquema com as cores que tens para que no futuro te possa ser mais fácil se algum dia tiveres que mexer, dado que as cores não são as originais...

Eu tb fiz isso na minha 50S e funciona tudo às 1001 maravilhas, com ou sem as cores de origem!
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Eduardo Antunes
Administrador
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Registo: May 19, 2005
Mensagens: 929
Local/Origem: Lisboa

MensagemColocada: Dom Fev 19, 2006 - 4:55 pm    Assunto: Responder com Citação

A questão de manter o código de côr original é por normalização da coisa... qualquer pessoa que pegue no esquema original dá com ela, e um dia que tenhas um neto que queira mexer na vespa do avô, ele já não se vai ver às aranhas Wink

No entanto, e sendo que o importante é funcionar, bola para a frente, desde que tu te entendas!!!
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Ricardo
Vespa 125 G.T.R.
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Registo: Feb 12, 2006
Mensagens: 131
Local/Origem: Setúbal

MensagemColocada: Dom Fev 19, 2006 - 9:02 pm    Assunto: Responder com Citação

Parece que temos muitos “experts” em electricidade, quando a minha chegar a essa fase já sei quem chatear! muahahaha

(nunca gostei muito de electricidade, só de pensar nos cabos a fazer patanisca (faísca) brrrrrrrr….é psicológico…lol) Embarassed



Um abraço
Ricardo Mata
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