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Comemoração dos 60 anos da Vespa
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Autor Mensagem
Eduardo Antunes
Administrador
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Registo: May 19, 2005
Mensagens: 929
Local/Origem: Lisboa

MensagemColocada: Sex Dec 09, 2005 - 8:24 pm    Assunto: Responder com Citação

Curiosamente, um amigo meu também já se atirou ao chão, ainda a minha 50s era praticamente nova nas minhas mãos. O mais fantástico é que tempos depois consegui pôr a minha irmã a conduzir a 50s, e ela não fez nem uma asneira, embora a vespa estivesse cheia de manhas (ainda me lembro de ver a cara dela ao ouvir o sermão: "se estás ao ralenti, óptimo, se queres pôr a 1ª tens de dar uma aceleradela conforme rodas, e depois de engatar, se queres continuar parada vais ter de a manter ligada dando aceleradelas... ela vai puxar para a frente, portanto enquanto fazes as aceleradelas seguras a bicha pra trás...")

Foi um mimo...

Hoje em dia, recuso-me a emprestar a não ser que seja um vespista.
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VanPeltmmm
Vespa 300 GT
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Registo: Nov 16, 2005
Mensagens: 723

MensagemColocada: Sáb Dec 10, 2005 - 12:28 pm    Assunto: Responder com Citação

Haha... isso faz-me mesmo lembrar quando a minha priminha queria andar de vespa! disse exactamente o mesmo que tu.. ela até foi bem, enfiou-se lá por umas ervas mas nada de especial..
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Pedro Estevão
Administrador
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Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4954

MensagemColocada: Sáb Dec 10, 2005 - 1:35 pm    Assunto: Responder com Citação

Eu na minha só andou gajos que já sabiam e mesmo assim, tenho sempre muitas... dúvidas na hora de emprestar a Vespa a quem quer que seja.

Mais depressa emprestava a meu carro do que a Vespa!
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VanPeltmmm
Vespa 300 GT
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Registo: Nov 16, 2005
Mensagens: 723

MensagemColocada: Dom Dec 11, 2005 - 7:39 pm    Assunto: Responder com Citação

Antes de ter posto corta-corrente, amigos meus chegaram a levar-me a vespa para dar uma volta porque sabiam que não era necessário chave, e inclusivé espalharem-se ao comprido por nunca sequer terem conduzido mota nenhuma Mad

Enfim, agora a história é outra... já os apanhei a correrem com a vespa em 2ª a ver se pegava haha não se safaram =P Falta-me mudar a tranca da direcção e pronto acabam-se as brincadeiras indecentes!
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Eduardo Antunes
Administrador
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Registo: May 19, 2005
Mensagens: 929
Local/Origem: Lisboa

MensagemColocada: Dom Dec 11, 2005 - 11:44 pm    Assunto: Responder com Citação

PEstevao, posso ir dar uma volta numa das tuas vespas??

E no teu carro de avôzinho?
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Pedro Estevão
Administrador
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Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4954

MensagemColocada: Seg Dec 12, 2005 - 12:26 pm    Assunto: Responder com Citação

Só se me deixares dar um giro no teu... bidon com rodas à pai de família! Very Happy

Ah e depois quero raspar as orelhas no chão com a tua PX "deixa_manchas_de_óleo_no_passeio" 200, que já não consigo desincrustar a sujidade apenas com a água que vem do chuveiro...

"Fai-te" curar pá!
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João Mateus
Vespa 250 GTS
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Registo: Oct 26, 2005
Mensagens: 257
Local/Origem: Alcoentre

MensagemColocada: Seg Dec 12, 2005 - 4:59 pm    Assunto: Responder com Citação

É isso rapaziada, as Vespas não se emprestam a ninguem, mm que seja a pessoas k confiamos mt e k sabem andar nelas, fica-se sempre com o pé a trás.... Tb concordo, mais facil empresto o meu carro k a minha Vespa....
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Rally 200 (Laranja), Super 150
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Marcelo Aguiar
Vespa 300 GT
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Registo: Oct 24, 2005
Mensagens: 808

MensagemColocada: Seg Dec 12, 2005 - 7:22 pm    Assunto: Responder com Citação

Pois.... ainda ontem estava a contar ao meu amigo que a mota está melhor desde que foi desbloqueada... e por momentos, pareceu-me que ele ía pedir para dar uma volta... aqueci por dentro e quase senti uma gota de suor a cair pela testa... Very Happy

Mas ele não disse nada. Uff!... Laughing

ps: eh lá, já sou uma Vespa 50S! Smile
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abraços vespa
marcelo aguiar
Vespa PX125E
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Pedro Estevão
Administrador
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Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4954

MensagemColocada: Ter Dec 13, 2005 - 1:02 am    Assunto: Responder com Citação

Atinges 50 mensagens enviadas (ah e parabéns por isso!), passas a ser uma Vespa 50S...
E depois vai sendo por aí fora... Cool
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Eduardo Antunes
Administrador
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Registo: May 19, 2005
Mensagens: 929
Local/Origem: Lisboa

MensagemColocada: Ter Dec 13, 2005 - 1:26 am    Assunto: Responder com Citação

Nada de começares a escrever mensagens à maluca para saberes os outros "escalões" que aí há pela frente, ok?

Parabéns pela 50s!
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Marcelo Aguiar
Vespa 300 GT
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Registo: Oct 24, 2005
Mensagens: 808

MensagemColocada: Ter Dec 13, 2005 - 5:33 pm    Assunto: Responder com Citação

epa, nao me digas que no topo está uma PX?.... Razz

Eu prometo que vou manter o nível de output de mensagens. Smile
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marcelo aguiar
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Nuno Mesquita
Vespa 300 GT
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Registo: Sep 12, 2005
Mensagens: 480
Local/Origem: Maia - Porto

MensagemColocada: Sáb Jan 07, 2006 - 10:13 pm    Assunto: Responder com Citação

nops ! os punhos sao de PK , o farolim de tras , interruptor de luzes , banco ,pertencem ás ultimas 50s de ´80 e a pintura saiu uma bosta . as chapas com o numero até vos posso dizer k foram feitas (ou mandadas fazer) pelo actual presidente deste clube ! tenho amigos k têm estas serie limitadas e nao axo nada de especial . apesar de fazer colecçao de fotografias dos numeros das chapas destas e das PX 200 mILENIUM nao dava tanto dinheiro por uma . elas na altura custaram 365 contos o mesmo k eu dei em 1994 por uma PX125E nova . Com 365 contos da pra montar ou restaurar uma 50s com peças todas do bom e do melhor e pintura tb


Pedro Estevão escreveu:
Sim estas 50S eram em (quase) tudo iguais às originais... No que respeita a aparencia quase mesmo mesmo a 100%, fora a chapa com o número e tal e outros pormenores pequenos.

€3000 é cara!
Confused

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Pedro Estevão
Administrador
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Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4954

MensagemColocada: Dom Jan 08, 2006 - 12:56 pm    Assunto: Responder com Citação

Nuno Mesquita escreveu:
nops ! os punhos sao de PK , o farolim de tras , interruptor de luzes , banco ,pertencem ás ultimas 50s de ´80 e a pintura saiu uma bosta . as chapas com o numero até vos posso dizer k foram feitas (ou mandadas fazer) pelo actual presidente deste clube ! tenho amigos k têm estas serie limitadas e nao axo nada de especial . apesar de fazer colecçao de fotografias dos numeros das chapas destas e das PX 200 mILENIUM nao dava tanto dinheiro por uma . elas na altura custaram 365 contos o mesmo k eu dei em 1994 por uma PX125E nova . Com 365 contos da pra montar ou restaurar uma 50s com peças todas do bom e do melhor e pintura tb

Olha que isso da pintura acho que é um mal de todas as Vespas (PX e tal) novas...
Acho que a pintura das PX novas tb não é grande coisa; nem sequer pintam os balons por dentro!
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Nuno Mesquita
Vespa 300 GT
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Registo: Sep 12, 2005
Mensagens: 480
Local/Origem: Maia - Porto

MensagemColocada: Dom Jan 08, 2006 - 4:55 pm    Assunto: Responder com Citação

das 200 (tua) nao posso falar mas a minha PX k comprei nova em 94 vinha tudo ok , os balons por dentro eram pretos mas é claro k nao tinham o brilho da cor externa .
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Jony
Vespa 300 GT
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Registo: Dec 08, 2005
Mensagens: 1343
Local/Origem: Lisboa

MensagemColocada: Dom Jan 08, 2006 - 7:55 pm    Assunto: Responder com Citação

João Mateus escreveu:
Concordo ctg, uma Vespa dessa é somente para mostrar nalguma concentração especial, ou mm para andar somente em voltinhas de rotina, i. é, ideal pra coleccionadores, ou pra quem tem mais Vespas pra se servir diariamente... Aliás, nem aquelas (k só foram feitas 400 unidades), nem qq outra Vespa deve ir ao tapete, mas por vezes acontecem eventualidades...
...Eu que o diga, fiz cerca de 5000kms na época de 2004 com a minha Rally madurinha, senão podre, e nunca tive queda nenhuma, foi preciso restaura-la, pô-la toda boneca, pra cair já duas vezes (cai parado, mas não deixou de deixar as respectivas mazelas nos balons e guarda lamas frontal), agora deixo-a andar assim... Tá de castigo... Wink Rolling Eyes


vi uma dessas no emanuel e tinha coisas modificadas, escape artesanal,etc.
se tivesse uma andava c ela na boa, mas era para manter de origem
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