ajuda vespa 50s 1964

xgazzax · Vespa Chicco Registo: Feb 03, 2007 Mensagens: 16

boas para todos vespistas tenho uma vespa 50 tampa pequena de 1964 queria saber se o cilindro deste motor e igual as outras 50s para por um kit 75 porque o meu esta rachado tava agarrado ao tirar partiu se me poderem dar umas informaçoes agradecia

VanPeltmmm · Vespa 300 GT Registo: Nov 16, 2005 Mensagens: 723

O cilindro original não é igual !

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4959

Nem os kits das 50S "normais" servem nesse motor linearmente...

Repara que essa Vespa tem muitas diferenças das 50S "normais", como sejam o depósito, o compartimento para ferramentas, o porta do motor mais pequena (e normalmente a unica diferença pela qual são identidicadas)...

xgazzax · Vespa Chicco Registo: Feb 03, 2007 Mensagens: 16

obrigado vou ligar para a originalvespa para seber quanto custa

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

falaram-te de algumas diferenças mas esqueceram-se de uma que neste caso acaba por ser a mais importante....

Se tens uma vespa 50s de tampa pequena então só consegues meter um kit 80 ( pistão 50mm)devido ao "Buraco" do carter onde encaixa o cilindro ser mais pequeno que nos carters de 50s tampa normal.

Estou a referir isto porque poderias cair na tentação de meteres um kit com pistão 55 ( uma vez que o proço de um kit 75 ou 90 é praticamente ou mesmo igual) e depois ias ter problemas para o meter (terias que mandar abrir os carters)!

Resumindo para esse motor tens 2 hipoteses... ou kit 75 ou 80 mas crio que este ultimo já não exista no mercado.

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4959

Citação:

Nem os kits das 50S "normais" servem nesse motor linearmente...

Hummmmm... Rolling Eyes

Tiago Pereira · Vespa 300 GT Registo: Jul 27, 2005 Mensagens: 560

Yup, tb ja tinha houvido a muito pouco tempo q o motor da tampa pequena é limitado nos kits por causa da medida, mas não ha nada como ligar a Original Vespa e tirar a duvida
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Lambretta DL 150 '70
Vespa Rally 200 '76

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

topico editado por ter informação incorrecta!!!

confirmo que o cilindro tem de ser um cilindro especifico para o motor de tampa pequena. Se o pistão 55 não cabe lá obviamente que o cilindro vulgar muito menos!!! Embarassed

( tinha dito que poderia ser usado um kit normal ate 80cm^3)

sorry pela informação errada mas o mais importante é que já esta corrigido....

depois meto fotos de um motor e de outro para os que não souberem verem Wink

xgazzax · Vespa Chicco Registo: Feb 03, 2007 Mensagens: 16

ja liguei para a original vespa kit 75 100 aerios Very Happy

mas obrigado a todos ate ao verao tem k rolar

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4959

E será que há kits, para estes motores, com mais do que 75 cm3?

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

se existe ou não isso ja não sei mas a vespa que tive la em casa tinha um pistão 50 o que equivale a um 80cm^3.

já agora o cilindro era um dr de ferro ( poderia se um 75 ja ter levado uma rectificação)

João Serra · Vespa 50 S Registo: Dec 26, 2006 Mensagens: 81

Existe uma diferença nos carters no diâmetro do local que recebe o cilindro ! Os carters das vespas 50 de tampa pequena tem um diâmetro inferior aos de tampa grande logo como os kit´s que existem no mercado são para as de tampa grande, para que se possa aplicar um kit num motor de uma 50 de tampa pequena, tem de se rectificar o diâmetro exterior do cilindro para que este entre nos carters mais pequenos !!!!
Pode-se fazer a alteração nos carters mas não aconselho !!!
Cilindros há muitos , carters nem por isso !|! Wink

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Abraço João Serra !!!

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

jps, se leres tudo desde o inicio vais verificar que o que acabaste de dizer é repetido.... Wink

e sim... existem kits proprios para o motor de tampa pequena e pelos vistos a original vespa tem isso Exclamation

João Serra · Vespa 50 S Registo: Dec 26, 2006 Mensagens: 81

pauloviana escreveu:

jps, se leres tudo desde o inicio vais verificar que o que acabaste de dizer é repetido.... Wink

e sim... existem kits proprios para o motor de tampa pequena e pelos vistos a original vespa tem isso Exclamation

Eu sei que me repeti em relação à diferença entre os dois tipos de carters mas foi só para fundamentar a minha resposta !! A diferença está em que tu falas em abrir-se os carters e na minha opinião isso é uma muito má opção pois irias "estragar" uns carters que já não se comercializam e se se quiser voltar a meter o motor de origem já não dava !!

Em relação a existirem kit's para as de tampa pequena!!! Não existem mesmo ! Nós vende-mos mas são os das normais rectificados por fora como eu disse no post que já tinha colocado !!! Quando falo "nós" é porque trabalho lá (OV) e felizmente sei do que estou a falar !!!!!!! Wink

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Abraço João Serra !!!

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

se trabalhas na original vespa ainda bem porque é mesmo ctg k preciso de falar!

ja nao é a primeira nem segunda vez que mando mails a pedir orçamentos de peças e nunca recebo resposta.... existe algum mail opcional?

desculpem o off- topic