Ajuda: mudança de pistão e bloco

eusebio · Vespa Chicco Registo: Mar 09, 2007 Mensagens: 23

Caros vespistas!

Antes de mais queria-vos dar os parabens pelo fórum.

Tenho uma vespa 50 xls e mudei-lhe o pistao e o bloco, pois esta já não tinha andamento nenhum. Depois de mudar-lhe o pistão e o bloco deparei-me com a mesma situação. O que tenho de fazer para a mota andar mais? O que pode ter acontecido para que esta mudança de pistão e bloco não tenha surtido efeito nenhum? Falei com um mecânico e ele diz-me que deverá ser do avanço. Será?

Obrigado,

Cumprimentos!

Ildebrando · Colocada: Sex Mar 09, 2007 - 7:40 pm Assunto:

Mudaste o pistão...para qual? o de origem? 50cc? 75cc? 90cc?
Se fôr o 50 de origem isso não fica a nadar muito...

Um abraço
Ildebrando

eusebio · Vespa Chicco Registo: Mar 09, 2007 Mensagens: 23

Ildebrando escreveu:

Mudaste o pistão...para qual? o de origem? 50cc? 75cc? 90cc?
Se fôr o 50 de origem isso não fica a nadar muito...

Um abraço
Ildebrando

Mudei para um igual ao que ja la estava de 75cc, mas o andamento da mota ficou exactamente igual.

Abraço

Eusébio Barreto

VanPeltmmm · Vespa 300 GT Registo: Nov 16, 2005 Mensagens: 723

Se mudas-te para um igual, fica a andar o mesmo! Sugiro então, que mudes para um maior.. com a respectiva desmultiplicação..

tiago · Colocada: Dom Mar 11, 2007 - 1:04 pm Assunto:

pois s o que lá estava aida estava bom não vais notar qq diferença! Agora s o que lá estava estava gasto devias notar um pouco mais de força!

eusebio · Vespa Chicco Registo: Mar 09, 2007 Mensagens: 23

tiago escreveu:

pois s o que lá estava aida estava bom não vais notar qq diferença! Agora s o que lá estava estava gasto devias notar um pouco mais de força!

O que estava la, ja estava muito gasto. Agora queria saber se ha outro lugar no motor da moto onde posssa mexer para lhe dar mais força. Atenção que foi eu que mudei o pistão e sou um novato em mecânica. Mas penso que fiz tudo bem, porque a moto trabalha bem e consegui lhe baixar mais o ralenti sem ela ir abaixo.

Obrigado pela ajuda,

Abraço

tiago · Colocada: Dom Mar 11, 2007 - 8:36 pm Assunto:

Cheira-m aí a parte electrica desafinada! Talvez esteja a pedir um electronico novo mas o melhor que tens a fazer é ir a um mecânico! Mas não sentes a mota com mais força?

eusebio · Vespa Chicco Registo: Mar 09, 2007 Mensagens: 23

tiago escreveu:

Cheira-m aí a parte electrica desafinada! Talvez esteja a pedir um electronico novo mas o melhor que tens a fazer é ir a um mecânico! Mas não sentes a mota com mais força?

Não, parece que não fiz nada à moto. Parece-me que gastei 155 euros para um bloco e um pistão, só para dar um aspecto melhor ao motor da moto.

Obrigado,

Abraço

tiago · Colocada: Seg Mar 12, 2007 - 10:04 pm Assunto:

Se fosse a ti ia a um bom mecânico de vespas e tou convencido que ele te resolve o problema porque para mim isso é da parte electrica!

eusebio · Vespa Chicco Registo: Mar 09, 2007 Mensagens: 23

tiago escreveu:

Se fosse a ti ia a um bom mecânico de vespas e tou convencido que ele te resolve o problema porque para mim isso é da parte electrica!

Ok, obrigado pela ajuda, vou fazer isso, embora bom mecânico de vespas aqui na Madeira vai ser dificil.

Abraço.

pistas · Vespa 125 G.T.R. Registo: Sep 28, 2006 Mensagens: 136

boas.....s bem percebi a vespa n anda mto ao n tem força???? n tou bem virado para a opçao da parte electrica...

eusebio · Vespa Chicco Registo: Mar 09, 2007 Mensagens: 23

pistas escreveu:

boas.....s bem percebi a vespa n anda mto ao n tem força???? n tou bem virado para a opçao da parte electrica...

sim é isso, mas agora se não é do pistão nem do bloco porque meti novo, de que será?

Abraço

pachecolourenco · Vespa Chicco Registo: Apr 13, 2007 Mensagens: 44

Boas, assumindo que notaste um decréscimo de performance durante a utilização da vespa o kit poderia ter resolvido essa situação, senão, o que precisas é de uma vespa + potente... Shocked

Como essa condição deve ter sido verificada, na parte mecânica ainda me lembro dos discos de embraiagem ou das molas dos mesmo: se notas que a vespa está a 'gritar' em rotação mas não tem força ou velocidade, deve ser disso... também pode apenas precisar de afinação.

Na parte eléctrica, se não andaste a inventar na cablagem, o problema pode estar no gerador, bobine, platinados/cdi ou na vela+cabo... ah, também pode ser só o timming desafinado (o scooterhelp tem lá como afinar)... Procura eliminar um a um (podes pedir de uma vespa emprestado..)

Abraço e boa sorte,
NL

eusebio · Vespa Chicco Registo: Mar 09, 2007 Mensagens: 23

pachecolourenco escreveu:

Boas, assumindo que notaste um decréscimo de performance durante a utilização da vespa o kit poderia ter resolvido essa situação, senão, o que precisas é de uma vespa + potente... Shocked

Como essa condição deve ter sido verificada, na parte mecânica ainda me lembro dos discos de embraiagem ou das molas dos mesmo: se notas que a vespa está a 'gritar' em rotação mas não tem força ou velocidade, deve ser disso... também pode apenas precisar de afinação.

Na parte eléctrica, se não andaste a inventar na cablagem, o problema pode estar no gerador, bobine, platinados/cdi ou na vela+cabo... ah, também pode ser só o timming desafinado (o scooterhelp tem lá como afinar)... Procura eliminar um a um (podes pedir de uma vespa emprestado..)

Abraço e boa sorte,
NL

Boas Pacheco!

Falaste aqui em embraiagem, e de facto eu mudei a embraiagem à pouco tempo e falta lá um disco que devido à pressão das molas nao consegui meter. Mas será que é a embraiagem que faz com que a mota não tenha força? Eu não percebo nada de mecânica, mas acho que a embraiagem só é essencial para o arranque, e para meter as velocidades, acho que não tem nada a ver com a força da mota.Obrigado!

Abraço

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4959

Epá um conselho (à borla e tudo Very Happy

), põe isso num mecânico! E pede-lhe para por um kit de 90, vais ver que afinal vais notar mais andamento na Vespa...