Ao guiador de uma Vespa GTS Super 125 i.e. (diário de bordo)

Iuri · Vespa 150 Sprint V. Registo: Oct 09, 2009 Mensagens: 156

joão santos escreveu:

Qual é a tua opinião sobre esse parabrisas,vou comprar um igual para a 300 S

Já agora se não te importas qual foi o preço e a marca dele? Laughing

O pára-brisas é muito útil. Notei logo diferenças no andamento, pois atinjo com menor dificuldade e (aparente) maior facilidade os 80-90km/h.
Recomendo vivamente para quem circula fora do ambiente urbano.

O pára-brisas é da Vespa e custou 86 euros.
Continuo a aguardar a chegada da mala... Rolling Eyes

Iuri · Vespa 150 Sprint V. Registo: Oct 09, 2009 Mensagens: 156

A Vespa tem cumprido escrupulosamente a sua missão de furar o trânsito matinal.
Recentemente mudei o trajecto, tendo deixado de ir pela marginal (a passagem por entre os carros estava a revelar-se muito trabalhosa).
Tendo adquirido o identificador da Via Verde (30 euros), que traz uma braçadeira elástica, as minha manhãs são ainda mais rápidas. Claro está que quando me deparo com trânsito compacto circulo pela berma. Já o disse, prefiro arriscar uma multa a arriscar deparar-me com uma manobra imprevisível de qualquer condutor, que no caso da A5 é mato (bem pior do que a marginal).

Ontem tive também oportunidade de espremer a Vespa. Circulei pela AE a velocidades entre os 110km/h e os 120km/h Embarassed

Hoje está muito mais solta... Twisted Evil

Já fiz novo depósito. A média tem vindo a baixar, como se constata pelo gráfico...

P.S. Continuo à espera da mala.

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4959

Na AE não vejo problema nenhum em fazeres 110 / 120 Km/h. Aliás, até notaste uma diferença positiva, porque é que não haverias de circular a essa velocidade? Até a Vespa ficou feliz! Cool

Iuri · Vespa 150 Sprint V. Registo: Oct 09, 2009 Mensagens: 156

O poder da Vespa face a um carro é brutal. Vejam bem o que esta fez ao meu carro...

Eis a responsável...

Iuri · Vespa 150 Sprint V. Registo: Oct 09, 2009 Mensagens: 156

Adquiri recentemente a ViaVerde para a Vespa e como hoje, pela primeira vez, vi o valor cobrado, estou mesmo muito satisfeito.
O custo de cruzar a A5 é agora de 0,88 cents... de carro e até de mota (mas sem Via Verde) é de 1,25 eur.
Vale mesmo a pena andar com a braçadeira...

Pedro Matias · Colocada: Seg Nov 02, 2009 - 4:01 pm Assunto: Via Verde

Tenho gostado de acompanhar esta tua saga e agora deixaste-me curioso com isso da via verde. Como é que aplicaste o sensor?
Tens foto Question

Marrazes · Colocada: Seg Nov 02, 2009 - 10:35 pm Assunto:

Iuri escreveu:

Eis a responsável...

As Super 125 não vêm com pantufas Pirelli GTS ? Que pneus ela trás ??
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Abraço Marrazes

Vespao · Colocada: Ter Nov 03, 2009 - 12:11 pm Assunto:

Os da frente são Michelin Pilot City.
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LX 50 4T '06

Iuri · Vespa 150 Sprint V. Registo: Oct 09, 2009 Mensagens: 156

Pedro Matias escreveu:

Tenho gostado de acompanhar esta tua saga e agora deixaste-me curioso com isso da via verde. Como é que aplicaste o sensor?
Tens foto Question

O identificador está numa bolsa entregue pela Brisa que graças a um elástico pode ser transportada no braço.

Iuri · Vespa 150 Sprint V. Registo: Oct 09, 2009 Mensagens: 156

[quote="Marrazes"]

Iuri escreveu:

Super 125 não vêm com pantufas Pirelli GTS ? Que pneus ela trás ??

Sim, os pneus de origem são Pirelli, mas como furei o da frente tive que substituir pelo que havia disponível na loja mais próxima: Michelin.

Iuri · Vespa 150 Sprint V. Registo: Oct 09, 2009 Mensagens: 156

Hoje atestei mais um depósito.
Aqui vos deixo a contabilidade da utilização da Vespa...

Iuri · Vespa 150 Sprint V. Registo: Oct 09, 2009 Mensagens: 156

Depois de 2 horas a montá-la (tive que ajudar) eis o novo look da minha Vespa.

Foi uma operação complicada. A corrosão dos parafusos juntamente com a corrosão dos nervos provocou um ligeiro arranhão na pintura... Mad

Estou, por isso, bastante lixado e, ao mesmo tempo, satisfeito.
Reconheço que a mala tira o look mais desportivo da Vespa mas a falta de espaço para arrumação trazia-me o sistema nervoso em modo pré-derretido há já algum tempo.
Assim, ganha o sentido prático e funcional desta scooter.

Marrazes · Colocada: Qua Nov 04, 2009 - 2:14 pm Assunto:

Iuri escreveu:

Reconheço que a mala tira o look mais desportivo da Vespa mas a falta de espaço para arrumação trazia-me o sistema nervoso em modo pré-derretido há já algum tempo.

Para mim "deixa" de ser uma Super, pois com a mala ela mais parece uma GTS "normal"....
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Abraço Marrazes

Iuri · Vespa 150 Sprint V. Registo: Oct 09, 2009 Mensagens: 156

Marrazes escreveu:

Iuri escreveu:

Reconheço que a mala tira o look mais desportivo da Vespa mas a falta de espaço para arrumação trazia-me o sistema nervoso em modo pré-derretido há já algum tempo.

Para mim "deixa" de ser uma Super, pois com a mala ela mais parece uma GTS "normal"....

Concordo com a descaracterização do conceito da GTS Super (fui o primeiro a constatar esse facto), mas, infelizmente, a mala é fundamental para o meu dia-a-dia.
Agora consigo deixar ambos os capacetes, o casaco e também transporta o portátil (apesar de já o ter feito no aplique que existe à frente).
Outra vantagem será para o pendura, que agora terá algum apoio lombar.

João Calatróia · Colocada: Qua Nov 04, 2009 - 11:29 pm Assunto:

O top-case para quem se desloca todos os dias é um óptimo acessório a adquirir.

Como diz o ditado: "Mais vale uma Super a rolar, que duas GS's na garagem!" Razz

Abraço

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João Calatróia

Sprint 150 '69