150Sprint novo projecto

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

nada que o jacto de areia não cuide....

manda as peças para o jacto de areia, incluindo os carte´s que eles ficam novos em folha Wink

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4959

Jacto de areia?!? Fónix ao jacto de areia fica é sem carters... Confused

Quanto ao resto, Mitos, já tens o plano?

Desculpem lá discordar, mas uma Sprint, é uma Sprint e uma 50S, será sp um "porta-chaves". Se estiver tudo em ordem e completo, mesmo desmontado, eu faria o mesmo e trocava a 50S pela Sprint, ou melhor, por esta Sprint assim com está...

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

qual é o espanto de mandar os carters ao jacto de areia???? depende de kem fizer o serviço .o meu motor da 50s foi polido em jacto de esferas ( não é este o nome mas nao me recordo agora do mesmo) e ficou impecavel! a foto do motor esta no meu topico do restauro da 50s , kem kiser ver..... ele esta um pouco sujo pk ja esta guardado a mto tempo mas da para ver k nao tem nada estragado.

o jacto de areia se for feito com pouca pressão nao estraga nada

João Mateus · Colocada: Sex Jul 07, 2006 - 2:34 pm Assunto:

Se calhar, querias dizer decapagem a granalha!!??
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Rally 200 (Laranja), Super 150

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

João Mateus escreveu:

Se calhar, querias dizer decapagem a granalha!!??

sinceramente nao me recordo do nome mas sei que qdo o motor e algumas peças vieram estas mesmas peças traziam esferinhas pequeninas em alguns rasgos/ buracos ( estou a lembrar-me do apoio do pneu suplente)
Se for preciso eu meto uma foto da maquina de jacto de areia da empresa onde eu trabalho para verem que é " inofensiva" Laughing

o jacto de areia só é perigoso se usarmos pressoes elevadas.

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

Pedro Estevão escreveu:

Jacto de areia?!? Fónix ao jacto de areia fica é sem carters... Confused

clica em restauro e lê a parte do motor....

acho que não preciso dizer mais nada.... Laughing

http://www.vespa67.com/main.htm

MOycanooo · Vespa 90 SS Registo: Feb 05, 2006 Mensagens: 98

e a cena do arranjar o motor no workshop tá em pé?hehehehe epa é que tou memo em pulgas...pá semana já tenho a mota toda pintada... ja tenho o compressor preparado...agora com os discos de nylon vou retirar a tinta...dps tenho a tinta primaria pa dar e o azul metalizado...hehehhe dps quero dar outro cor nos balons e no nariz da vespa mas ainda n sei qual a cor... um abraço

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

MOycanooo escreveu:

ja tenho o compressor preparado...agora com os discos de nylon vou retirar a tinta...dps tenho a tinta primaria pa dar e o azul metalizado

tira-me só uma duvida......vais pintar a vespa de azul metalizado??? é isso???

se vais pintar a vespa de metalizado não deves dar o azul directamente em cima do primario!!!!!!!
os metalizados devem ser dados sempre por cima de uma base cinzenta ( metalizada) para sobressairem os brilhantes!!!!!

Antes de começares a pintar informa-te primeiro do que tens de fazer , quais os passos , produtos de limpeza, pressões de pistola ( penso que deva de andar entre os 2.5/3 bars), tipo de bico da pistola ( penso que ande no 1.3 / 1.5), proporções de endurecedor e diluente ( existem tintas que usam proporcões de 2:1 e outras de 2:4 e +/- 5% de diluente)

Tenta arranjar a ficha tecnica da tinta para veres tudo isso porque senão vais dizer mal da tua vida Very Happy

fazer pinturas caseiras com metalizados é uma aventura ....

MOycanooo · Vespa 90 SS Registo: Feb 05, 2006 Mensagens: 98

lol ya...eu sei o primario é cinzento...informei me bem numa loja de tinta...quanto ao compressor...tenho dois tipos...um electrico e um dos normais...acho que o electrico deve ser mais certinho...e mais facil de usar julgo eu

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

MOycanooo escreveu:

lol ya...eu sei o primario é cinzento...informei me bem numa loja de tinta...quanto ao compressor...tenho dois tipos...um electrico e um dos normais...acho que o electrico deve ser mais certinho...e mais facil de usar julgo eu

enganas-te! Laughing

uma dica... antes de pintar molha o chão que é para a poeira não te levantar .sempre reduzes uma boa percentagem de poeiras Wink

MOycanooo · Vespa 90 SS Registo: Feb 05, 2006 Mensagens: 98

lol ok, vou molhar o chão...vamos lá ver como fica a pintura...dps posto aqui umas fotos para o pessoal ver... Wink

CharliE · Colocada: Dom Jul 09, 2006 - 8:57 pm Assunto:

Boa sorte com isso pa! Qd souberes pintar bem levo aí a minha lolol
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Yellow 125GTR '78!

MOycanooo · Vespa 90 SS Registo: Feb 05, 2006 Mensagens: 98

hehehe nas calmas...mas já tive a pensar...e acho que hammerite tb não era nada mau pensado...segundo o que me informaram é que não precisa de primário...aplica se na chapa e é bom para proteger da ferrugem...sendo que pode se aplicar directamente sobre ferrugem.
E dá para pintar com a pistola...só diluila um pouco com o seu diluente próprio e tá a andar de vespa...hehehe
acho que é uma boa proposta e tem azul brilhante que é o que quero...

mas digam lá qual das pinturas é mais bacana...se tiverem propostas também digam...é que tou um pouco indeciso em como vou pintar...

À Alfie style... Wink

ideias são bem vindas...porém têm de ser rápidas lol que esta semana vou me aventurar na pintura...lol Smile

MOycanooo · Vespa 90 SS Registo: Feb 05, 2006 Mensagens: 98

e já agora...zincar peças onde posso mandar fazer esse tipo de trabalho na zona de lisboa?com um preço acessivel claro... Wink

CharliE · Colocada: Seg Jul 10, 2006 - 2:50 am Assunto:

No outro dia vi uma 50s com duas cores bordeaux e preto e estava muito loca!

já que tens a mota toda desmontada, aproveita para por isso de chapa como deve de ser Wink

Um abraço e força com isso!
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