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Restauro

 
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Autor Mensagem
Anderson Acosta
Vespa 50 S
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Registo: Jul 13, 2006
Mensagens: 60

MensagemColocada: Sáb Jul 15, 2006 - 1:43 am    Assunto: Restauro Responder com Citação

Pessoal gostaria da opinião de algumas pessoas nesta situação

Vi uma vespa de um ano que é muito importante pra mim 86 e com um estilo que adoro por um preço baixissimo e com os papeis em dia mas está caindo aos pedaços de lata, de motor não sei pois só vi fotos, a partes da lata que realmente teriam de ser trocadas pois já não existem pois a ferrugem corroeu, a minha pergunta é, no pior dos cenarios qnto eu gastaria em uma reforma, tendo em conta que teria de ser outra pessoa a fazer pois não me quero meter a fazer coisas que não sei e acabar por fazer merd...
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Jony
Vespa 300 GT
Vespa 300 GT


Registo: Dec 08, 2005
Mensagens: 1343
Local/Origem: Lisboa

MensagemColocada: Sáb Jul 15, 2006 - 3:31 am    Assunto: Responder com Citação

na pior das hipoteses 1000€, se tiveres sorte 400-500€. depende do estado da vespa
_________________
Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5
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Narciso Faria
Vespa 250 GTS
Vespa 250 GTS


Registo: Jul 02, 2006
Mensagens: 272
Local/Origem: famalicão

MensagemColocada: Sáb Jul 15, 2006 - 8:52 am    Assunto: Responder com Citação

é concordo com o jony... na pior das hipoteses 1000euros, mas yens de ver a mota as vexes pode ter uns podres e o resto não estar mt mal...se for axim não gastas mt
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Tiago Pereira
Vespa 300 GT
Vespa 300 GT


Registo: Jul 27, 2005
Mensagens: 560

MensagemColocada: Seg Jul 17, 2006 - 2:35 pm    Assunto: Responder com Citação

lol.. olha q na pior das hipoteses pode ser mais de q 1000€. Basta teres o motor a chuva, e sem vela para ela tar podre por dentro
Agora se é de 86 deve ser uma px ou pk, por isso muito mau não pode estar a não ser q andou na guerra do gulfe ou algo assim do genero Razz
_________________

Lambretta DL 150 '70
Vespa Rally 200 '76
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pauloviana
Vespa 300 GT
Vespa 300 GT


Registo: Jan 17, 2006
Mensagens: 860

MensagemColocada: Seg Jul 17, 2006 - 4:11 pm    Assunto: Responder com Citação

olha que o chef comprou uma pk k tem um aplido engraçado... titanic!!! vai-se saber porque! Shocked Rolling Eyes
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Anderson Acosta
Vespa 50 S
Vespa 50 S


Registo: Jul 13, 2006
Mensagens: 60

MensagemColocada: Seg Jul 17, 2006 - 4:47 pm    Assunto: Tá quase a começar Responder com Citação

hehehe

Já falei com o fulano e disse que ia lá buscar ela neste fim de semana, se ele não vender antes.

Sim é uma PK e já tem até nome, Gremista, pois vai ter a cor do meu clube do coração e tava até a pensar incorporar o simbolo da equipa na pintura ou algo assim, mas coisas discreta.

Ele teve a dizer que ela ainda anda, mas que qndo aquece começa a não trabalhar muito bem, eu como sou marinheiro de primeira viagem e só tive este problema com carros não sei oq isso poderá significar.

Mas a minha intenção é mesmo o restauro portanto oq eu gostava mesmo e de ter o motor desmontado e completamente arranjado, alguem pode me dizer oq eu poderei a vir gastar com mecanica geral?

Quanto a chapa o Nelsom já me andou dando uma ideia de preços, tipo 65 para a parte de baixo nova e mais uns 100 para arranjarem o resto, confirmasse pessoal? Mas ainda não sei qnto irei gastar em pintura, alguem pode dar uma idéia (metalizada)?

Também estou a pensar em manetes, borda do farolim frisos e demais mariquices cromadas, alguem já o fez e sabe qnto custa e onde fazer?

Se tudo correr bem já terei fotos dela cá de hj a oito, ainda no seu estado "embrionario" mas vou postar cá tb fotos do restauro passo a passo, com preços e contactos e tudo pelo menos assim espero.

Obrigado pela a ajuda que estão a dar todos e espero velos em breve em cima da Gremista para darmos umas voltas por ai.

Abraço
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pauloviana
Vespa 300 GT
Vespa 300 GT


Registo: Jan 17, 2006
Mensagens: 860

MensagemColocada: Seg Jul 17, 2006 - 5:58 pm    Assunto: Responder com Citação

no motor tanto podes gastar 5 como 50 se é que me faço entender Wink

A partida qdo se abre o motor ( para a coisa ficar bem feita) deves meter os retentores, orings e juntas todas novas mas isso é o material mais barato pois para isto tudo não chegas a gastar 15 euros!

aconselho-te tb a meter a embraiagem nova ( tb não é caro) pois pelo que dizes a mota esta parada a mto tempo logo a embraiagem poderá estar colada ( se os discos estiverem bons aproveita-os)

geralmente numa reparação a nivel de motor o que encarece mto o orçamento são as peças principais tipo cambota, cilindro ,pistão.... se isto estiver porreiro já reduzes mto os gastos.


qto a pintura.. para pintar uma pk já me deram preços de 300euros!
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MOycanooo
Vespa 90 SS
Vespa 90 SS


Registo: Feb 05, 2006
Mensagens: 98

MensagemColocada: Seg Jul 17, 2006 - 11:13 pm    Assunto: Responder com Citação

falamos duma pk azul a 200euros...lol Smile
eu tb vi o anunci da vespa...
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nelson
Vespa 150 Sprint V.
Vespa 150 Sprint V.


Registo: May 03, 2006
Mensagens: 161
Local/Origem: Cruz de Pau

MensagemColocada: Seg Jul 17, 2006 - 11:22 pm    Assunto: Responder com Citação

na minha opiniao acho q é uma boa compra, e pelas fotos acho nao esta tao ma de chapa como a minha, talvez nem precises do comprar o fundo.
... metes prai + uns 90€ de decapagem e metalização e como o pauloviana disse uns 300€de pintura.
agora so falta de motor, q nunca se sabe...

bom negocio
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Chef
Vespa 180 SS
Vespa 180 SS


Registo: Mar 25, 2006
Mensagens: 195
Local/Origem: POrto

MensagemColocada: Ter Jul 18, 2006 - 11:07 pm    Assunto: Responder com Citação

PauloViana eh eh o titanic foi complectamente desmantelado mas ainda vai fornecendo 1as pecitas valiosos para as outras para n desequilibrar o orçamento ! Anderson , o homem do Grémio ! jogas como o que veio de lá para o Porto ? Laughing

Se é a Vespa Azul da marinha grande força ai , n tá mau negócio ! Se n tivesse com que me entreter e Pk's a + na mnha garagem até me tinha mandado a ir busca-la ! Vê la se poes ai + 1a vespinha de volta na estrada Wink Cumps
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