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pk 50 xls
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Novo Tópico   Responder a Mensagem    Índice do Fórum Vespa Clube de Lisboa -> Mecânica
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pistas
Vespa 125 G.T.R.
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Registo: Sep 28, 2006
Mensagens: 136

MensagemColocada: Sáb Out 14, 2006 - 11:11 pm    Assunto: pk 50 xls Responder com Citação

boas vespitas.... hoje foi buscar a minha pk.... poix ela esta a precisar de um grande arranjo tanto de pintura como de mecanica....eu kd poder meto fotos Very Happy
tou com uma duvida (posso estar a tentar e a faxer bem mas a ferrunjem pode estar a dificultar lol) Laughing bem....como eh k eu abro as tampas do lado, ao o balao, como vcs xamam????
cumps
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Ildebrando
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Registo: Jun 22, 2005
Mensagens: 881
Local/Origem: Odivelas

MensagemColocada: Sáb Out 14, 2006 - 11:22 pm    Assunto: Responder com Citação

Para começar...se achas que a ferrugem é muita...põe WD40 ou outro tipo de oleo penetrante nisso vai dormir e volta amanhã...
Depois...Levantas o banco...estão dois manipulos pretos na linha das trancas das tampas....empurras ligeiramente a tampa para dentro...puxas pelo manipulo...e já está...

Um abraço
Ildebrando
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pistas
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Registo: Sep 28, 2006
Mensagens: 136

MensagemColocada: Dom Out 15, 2006 - 12:01 am    Assunto: Responder com Citação

opa....ja consegui...afinal n estava a faxer bem... Razz
bigado
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pistas
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Registo: Sep 28, 2006
Mensagens: 136

MensagemColocada: Dom Out 15, 2006 - 6:54 pm    Assunto: Responder com Citação

o dono que vendeu me a mota diz que tem la um kit 75, mas esta sem compressao, eu so com um dedo consigo carregar no pedal e por isso nem pega.... mas isso agora n eh o problema... eu gostava de saber quanto custa um kit 75 novo, e o preço de um piston para la caso a cabeça esteja boa (ainda n tive tempo para ver)!!!! Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

cumps vespitas
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viciovox
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Registo: Mar 04, 2006
Mensagens: 153
Local/Origem: Porto

MensagemColocada: Dom Out 15, 2006 - 10:48 pm    Assunto: Responder com Citação

boas...

o kit é relativemente barato por 70€/80€ ja arranjas um porreiro de 75,mas na minha opiniao gastavas mais uns euritos e compravas um dos melhores kit a nivel de fiabilidade e durabilidade (na minha opiniao) o pinasco 90cc de cromo-niquel! caso ja tenhas andado ai a consultar topicos sabes k o cilindro tera k ser ser acompanhado por 1 escape, gigler, embraigem e carreto (isto e o basico) caso contrario ele vai sentir-se sozinho e nao tem o rendimento devido.... Rolling Eyes


boa sorte no restauro...


Cool
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pistas
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Registo: Sep 28, 2006
Mensagens: 136

MensagemColocada: Dom Out 15, 2006 - 11:09 pm    Assunto: Responder com Citação

sim, mas eu vou ficar pelo kit 75... agora tou com um problema... foi agora ver uma cena k ja tinha visto de tarde mas n tive tempo, k foi o carborador da minha pk parece k esta solto, ao seja, a eu vi a falange k vai po cilindro mas n vi como o carborador liga nessa dita falange... tentem explicar me isso ja k de vespas n conheco mt e ainda nao olhei bem como isto funciona... e ja agora, k carborador as vossas pk xls trazem???
a minha trax um carborador 19 com as inicias SHBC 19 19E, penso k eh um dellorto....

cumps vespitas
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pauloviana
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Mensagens: 860

MensagemColocada: Seg Out 16, 2006 - 5:03 am    Assunto: Responder com Citação

se queres um kit 75 bom então usa o polini semelhante ao usado no trofeu vespa mas conta com uns 150euros para ele.

o carburador de origem da pk é realmente o 19 e esta encaixado num colector que faz a ligação carburador/ motor e não carburador /cilindro com tu dizes.

se o carburador esta solto entao podes ter a falange do mesmo partida ( é usual acontecer isso) ou então folga.se for folga usa o velho truque que é pegar numa lata de coca cola ( ou sumol, etc... Laughing ) e cortas um pouco da chapa de forma a que esta chapa entre na falange ( digamos que fazes um enchimento entre a falange e o colector) e depois apertas a "abraçadeira" do carburador.

atenção que a abraçadeira do carburador é para apertar ate um bocadinho antes de partir se é que me faço entender Cool
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Registo: Sep 28, 2006
Mensagens: 136

MensagemColocada: Seg Out 16, 2006 - 8:21 pm    Assunto: Responder com Citação

pauloviana escreveu:
se queres um kit 75 bom então usa o polini semelhante ao usado no trofeu vespa mas conta com uns 150euros para ele.

o carburador de origem da pk é realmente o 19 e esta encaixado num colector que faz a ligação carburador/ motor e não carburador /cilindro com tu dizes.

se o carburador esta solto entao podes ter a falange do mesmo partida ( é usual acontecer isso) ou então folga.se for folga usa o velho truque que é pegar numa lata de coca cola ( ou sumol, etc... Laughing ) e cortas um pouco da chapa de forma a que esta chapa entre na falange ( digamos que fazes um enchimento entre a falange e o colector) e depois apertas a "abraçadeira" do carburador.

atenção que a abraçadeira do carburador é para apertar ate um bocadinho antes de partir se é que me faço entender Cool


poix.... o k aconteceu realmente foi isso k ti chamas de falange esta partida... a peças k eu estou a falar eh akela k tem um fole agarrado.... n sabes quem tenha a venda isto???
como lhe posso chamar realmente para k saibam o k eu estou a precisar???
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Marrazes
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Registo: Jul 13, 2006
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MensagemColocada: Seg Out 16, 2006 - 11:10 pm    Assunto: Responder com Citação

Boas se a falange for igual á da 50 S tenho uma que te posso vender. vou por fotos para veres se é igual ou não.








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Abraço Marrazes
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Registo: Sep 28, 2006
Mensagens: 136

MensagemColocada: Seg Out 16, 2006 - 11:53 pm    Assunto: Responder com Citação

opa...n eh essa parte...a parte eh akela k encaixa ai k ate o fole aperta la....

isto: http://scooter-center.com/catalog/popup_image.php?image=big4012.jpg&alt=Protective+Aluminium+cap+%28Vespa+PK%29+for+19mm+carburetor&ddir=design/&style=popup.css&pdir=images%2Fproducts%2F&PHPSESSID=feeb66d8efa727d205f961c1
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Chef
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Registo: Mar 25, 2006
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Local/Origem: POrto

MensagemColocada: Ter Out 17, 2006 - 12:18 am    Assunto: Responder com Citação

ah ... sou capaz de ter kk coisa assim la pra casa Wink Vou ver e amanha digo-te alguma coisa Pistas

Cumps
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Registo: Sep 28, 2006
Mensagens: 136

MensagemColocada: Ter Out 17, 2006 - 8:43 pm    Assunto: Responder com Citação

Chef escreveu:
ah ... sou capaz de ter kk coisa assim la pra casa Wink Vou ver e amanha digo-te alguma coisa Pistas

Cumps


ninguem tem????? tnh k por a pk a trabalhar para k é para dps começo a desmontar e raspar...pintar etc...
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Marrazes
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Registo: Jul 13, 2006
Mensagens: 381
Local/Origem: Marinha Grande

MensagemColocada: Ter Out 17, 2006 - 9:02 pm    Assunto: Responder com Citação

Já vi a foto, Very Happy a que eu tenho é da 50S e é diferente dessa Sad , mas nao desesperes q arranjas uma entretanto Very Happy Very Happy
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Abraço Marrazes
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pistas
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Registo: Sep 28, 2006
Mensagens: 136

MensagemColocada: Ter Out 17, 2006 - 9:46 pm    Assunto: Responder com Citação

Marrazes escreveu:
Já vi a foto, Very Happy a que eu tenho é da 50S e é diferente dessa Sad , mas nao desesperes q arranjas uma entretanto Very Happy Very Happy


poix...tou com mt vontade de ouvir a Pk a trabalhar... lol Razz
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Registo: Mar 04, 2006
Mensagens: 153
Local/Origem: Porto

MensagemColocada: Qua Out 18, 2006 - 9:14 pm    Assunto: Responder com Citação

boas....

caro pistas...se esse colector é da tua vespa, posso t dizer k ou tens um motor ou o carter de uma 50s! esse colector é de uma 50s e nao é compativel com da PK..o encaixe é muito diferente, os da PK aperta em tres pontos ao motor e esse apenas em dois, dai ser duma 50s...


corrigam-me se estou errado mas penso k nao....


fica bem
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