Pintores na zona do porto procuram-se!!!!

[sergy]

Viva! Procuro pintores com experiencia em vespas. Ja procurei alguns mas todos se recusam a pintar pq dizem que a vespa da muito trabalho. Até pintam mas quando me dizem o preço é de fugir! Se alguem me puder indicar um pintor bom e com bons preços agradecia imenso.

Cumprimentos

[pmtsilva]

Olá,
tenho uma 50s que mandei pintar para os lados de Águeda, e posso-te dizer que fiquei muito satisfeito. Tive de levar a moto toda em peças para lá, mas valeu a pena. Jacto de areia, chapa, pintar....300 euros. Acho que foi bem melhor do que no grande porto(onde resido), visto que só por pintar, sem cahapa, pedem cerca de 400 euros.
Cumps.

[XX_FM]

Boa Noite Pmtsilva,

Podes-me enviar o contacto que talvez pinte a minha.

[email protected]

Obrigado,
FNA

[joel andrade]

barato, sim senhora... poem o contacto para o pessol

será que tambem foi metalizada? ou já é pedir muito.lol

obrigado

joel_reis
_________________
Vespa 200 Rally_75 - Vespa 50s_69 (restauro)

[joão santos]

joel andrade escreveu:

barato, sim senhora... poem o contacto para o pessol será que tambem foi metalizada? ou já é pedir muito.lol obrigado joel andrade

Joel, metalizar um chassi Vespa talvez não produza o efeito pretendido,pessoalmente deixo aqui uma interrogação. Nas partes fechadas do chassi,que são a coluna em baixo ,e por consequência é onde a Vespa mais apodrece, como é possível metalizarem esta parte???quanto ao resto do chassi ainda vá la!!! só se fosse por banho de imersão electroestático,portanto não se justifica,na medida em que a decapagem, resolve o problema da chapa,apenas onde poderá chegar a pistola do jacto de areia.
_________________
50 S, FL2, 125 GTR,PX 125 T5, Rally 200,GTS 300 Super.

http://vespacribatejo.forummaroc.net/

[joel andrade]

é assim, se formos pela originalidade, as vespas ñ são metalizadas. depois da chapa, aparelho e bota tinta.

nos dias de hoje, já ñ se pode considerar que a vespa seja tratada com uma certa bulgaridade... além de ter um valor monetário elevado, tem valor sentimental.

é normal que as pessoas queiram perservar as vespas o maximo de tempo possivel, a metalização é uma delas, que ajuda e muito a proteger a chapa.


tambem deixo aqui um alerta, depois da metalização e aparelho, convém dar uma tinta de gravilha por baixo da vespa e guarda lamas, ajuda a proteger muito mais.
_________________
Vespa 200 Rally_75 - Vespa 50s_69 (restauro)

[joão santos]

joel andrade escreveu:

é assim, se formos pela originalidade, as vespas ñ são metalizadas. depois da chapa, aparelho e bota tinta. nos dias de hoje, já ñ se pode considerar que a vespa seja tratada com uma certa bulgaridade... além de ter um valor monetário elevado, tem valor sentimental. é normal que as pessoas queiram perservar as vespas o maximo de tempo possivel, a metalização é uma delas, que ajuda e muito a proteger a chapa. tambem deixo aqui um alerta, depois da metalização e aparelho, convém dar uma tinta de gravilha por baixo da vespa e guarda lamas, ajuda a proteger muito mais.

Olá Joel, nem 8 nem 80, se por acaso, te derem um toque na Vespa de forma que machuquem o avental,ou parte da frente, e o chapeiro vai intervir!! dará calores e soldaduras na chapa,com o maçarico, ficando esta queimada!! depois vais mandar metalizar essa zona reparada??? Metalização em Vespas ou outras, onde a pistola de projecção do arame não entrar, não há nada a fazer!!!só por imersão,... um processo existente em algumas fábricas... era conhecido por banho hidrostático. Abraço
_________________
50 S, FL2, 125 GTR,PX 125 T5, Rally 200,GTS 300 Super.

http://vespacribatejo.forummaroc.net/

[joel andrade]

ups... ja me calo

quem sabe sabe. so tentamos fazer o nosso melhor.

mas claro que a situação que falas_te, ñ se ia metalizar só uma zona...

mas olha uma coisa, as vespas ñ têem, nem podem ter acidentes

abraço
_________________
Vespa 200 Rally_75 - Vespa 50s_69 (restauro)