Ajuda na zona norte para vespa rally 200....

[joel andrade]

Caros amigos, estou com dificuldade em saber a zona exacta do descanso e os frisos dos pes... a minha rally, comprei_a com tapete e a furação para frisos esta tapada... como tambem acho que o descanso esta fora do sitio exacto dele.

por isso pedia, aqui na zona norte, quem tiver uma rally 200 para me deixar ver e tirar uma medidas, coisa rápida... prometo que pago a cerveja

obrigado

joel_reis
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Vespa 200 Rally_75 - Vespa 50s_69 (restauro)

[Pedro Estevão]

Até taparam os furos do descanso?

[joel andrade]

na estevão... foi só do tapete triangular... tem descanso, mas acho que ñ esta no sitio exacto... até porque, já troquei de mola e o descanso ñ recolhe... tenho que dar sempre aquele jeito com os pes...

joel_reis
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Vespa 200 Rally_75 - Vespa 50s_69 (restauro)

[joel andrade]

ok... conheço um amigo com uma 180 rally, lá terei de lhe fazer uma vizita( é longue mas pronto)

por outro lado fico contente, por ninguem se oferecer ( a 200 rally é mesmo rára)


cump vespistas
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[Pedro Pires]

se quiseres fzer uma viagem ate Leiria, estas a vontade

[joel andrade]

obrigado pedro... mas ja vi... mas é sempre bom ficar com o teu mail, as vezes é preciso trocar ideias.

abraço

[email protected]
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[JCatrola]

Bom Dia Joel
só agora vi este tópico. Eu sou de Barcelos e tenho uma Rally 200 pelo que poderiamos arranjar um ponto de encontro para tirares as tuas dúvidas.

o meu email é [email protected].

João

[Pedro Estevão]

Eu tb tenho uma rally 200, mas infelizmente não sou tão assiduo no fórum como já fui. Afazeres da vida...

Mas bom, ainda bem que já encontras-te o sítio certo do descanso. Afinal, estava ou não no sitio certo?

Só me pergunto como é que mudaram o sítio do descanso... Em muitos anos de Vespa, nunca tal tinha ouvido...

[joel andrade]

nem eu, fizeram uma reparação as 3 pancadas. o estrado dos pes, tinha sitios com 2 cm de massa de ferro... nunca pensei que fosse possivel.

as vezes é melhor ver ferrugem a vista, do que ter buracos e ferrugem tapada por massa ou tinta... essa é que é essa.
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[Pedro Estevão]

Argh sucatice!

[joel andrade]

oh estevão tambem ñ chames chucata a minha bichinha, que eu adoro...

estou a brincar... , tudo se arranja, com paciência, dedicação e DINHEIRO.

joel_reis
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[Pedro Estevão]

A minha rally também vinha num lindo estado...

Como podes ver, de pintura vinha porreira, mas de motor, nem imaginas.



Eu um dia ainda tenho que fazer um vídeo (porque em fotos não se consegue mostrar) e colocar aqui para verem o lindo estado em que vinha a cambota! Sem falar doutros pormenores "artísticos" que vinham naquele motor.

Só vos digo que o anterior dono era serralheiro mecânico...

[joel andrade]

lololololol... so acontece isto nas vespas...

o factor improviso, era bastante aplicado no passado. gastar pouco e tal, desde que ande...

segundo o homem que ma vendeu, a vespa foi pintada a chapa... ñ me disse que ñ tinha ido ao chapeiro, pois, pois... a vespa foi toda endireitada com massa de ferro.

já imaginam o trabalho.
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[João Calatróia]

Adoro essa Rally A cor preta e a faixa cinzenta fica muito bem.
Se tivesse uma Rally fazia o jogo de cores ao contrário, quem sabe...

Abraço
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João Calatróia

Sprint 150 '69

[JCatrola]

Também gostei da combinação: preto com listas cinza. A minha foi restaurada e pintada no laranja mas ainda não estou convencido de que fica melhor com as listas originais. Talvez coloque umas em cores de fogo, desalinhadas, como labaredas a sair pelas malas.

Joao