restauro 50s terminou- vejam foto final.

tiagooo · Vespa 90 SS Registo: Jun 28, 2008 Mensagens: 96

boa noite. desde mais devo agradecer pelos topicos postados no forum do qual deu para tirar bastantes ideias e ate algumas formas de aprendizagem para o projecto que tenho em mãos, pois hoje adquiri a minha primeira vespa 50s d 1967. vou aqui por as fotos da mota mas so amanha pois ainda nem as tirei. sinto que o mundo das vespas me atraiu bastante, e claro o convivio e os passeios realizados sao de certa forma o grande ponto de troca de ideias e conhecimentos sobre as vespas.

pode-se dizer que esta em bom estado e a trabalhar, so que claro tem umas moças coisa normal penso eu.
a ideia que tenho para esta mota destina-se a uma coisa simples com beleza, de modo a poder passear nela deves em quando.

não sei bem por que parte começar o restauro. mas provavelmente será por verificar o motor e ver se tudo está em condições, penso que entao depois devo d proceder ao resto dos componentes.
tenho um problema por resolver, a mota tem o pneu de tras furado. nao sei a medida da chave para desapertar. ja agora que chaves devo de ter de base para qualquer problema que necessite de resolver com facilidade na vespa?

gostava de ter ajuda de alguem que ja tivesse restaurado alguma para saber como devo d lixar as jantes, que material usar. quanto aos cromados tambem nao sei como os polir em casa. ha solucao para tudo isso???

algumas dicas que queiram dar a mais...

agradeço resposta.

cumprimentos

tg · Vespa Chicco Registo: Apr 08, 2008 Mensagens: 27

Boas,
Nas minhas jantes, ainda tentei lixar à mão, mas desisti... demasiado arredondadas e não estava a ficar nada de jeito (pq tinham ferrugem que n conseguia tirar). Levei ao jacto de areia e ficou bastante barato, penso que 4 € cada.
Boa sorte

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4978

O motor, se nunca mexeste num ou tenhas um amigo / conhecido que o tenha feito, entrega a um mecânico...

Jantes é de alumínio! Acredita que vale a pena a diferença que existe para as de ferro: tiram-se os pneus com facilidade, são mais leves, não enferrujam. Até ver (já as uso há uns dois anos, pelo menos), é só vantagens Very Happy

Bom trabalho!

tiagooo · Vespa 90 SS Registo: Jun 28, 2008 Mensagens: 96

ok vou por a decapar a jacto de areia. penso que numa fase destas me justifique investir numas jantes novas. ja agora cubos e coluna de direçao faço o mesmo? que chaves aconsenham ter semp para poder desmontar uma vespa por inteiro

tiagooo · Vespa 90 SS Registo: Jun 28, 2008 Mensagens: 96

alguem me sabe dizer as chaves necessarias para comprar para desmontar a vespa por completo? so tenho chave de velas original.

tiagooo · Vespa 90 SS Registo: Jun 28, 2008 Mensagens: 96

aqui ficam as fotos da minha vespa antes de começar a desmontar e restaurar.

By tiagooo

tiagooo · Vespa 90 SS Registo: Jun 28, 2008 Mensagens: 96

vou hoje começar a desmontar o bicho.. de motor esta tudo ok parece um relogio suiço a trabalhar, agora tenho um duro trabalho pela frente.

disposto a opinioes para a mota e para a fase de desmontagem..

hhaa ... ja sei que as chaves necessarias sao as de numero impar . ja arranjei algumas visto isto tambem ser caro.

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

para desmontar a vespa basta um conjunto de roquete , uma conjunto de bocas, chave de fendas, chave de estrela, alicate e claro... um martelo:)

tiagooo · Vespa 90 SS Registo: Jun 28, 2008 Mensagens: 96

ok obrigado de qualquer forma ja tenho praticamente tudo so me falta desmontar a direçao e esta pronta para ir a decapar.

como é que devo de fazer para tirar a ferrugem dos cromados e da suspensao (frente/tras) antes de pintar? tambem tem que ser btumadas as suspensoes antes de pintar ou nao e precisso visto ser cromados??

tiagooo · Vespa 90 SS Registo: Jun 28, 2008 Mensagens: 96

vespa toda desmontada e pronta para ir a decapar. tenho o motor a 50cc que devo de fazer. ka li neste mesmo forum que o melhor kit e o 75 e verdade? nao sei a que medida por.

tiagooo · Vespa 90 SS Registo: Jun 28, 2008 Mensagens: 96

BOAS tenho aqui uma duvida que foi o que ainda nao me fez por a mota na decapagem.tenho um colega meu que me disse que visto a mota nao ter ferrugens nem podres que mais valia dar lhe so lixadela suave e pintar por cima. nao sei o que fazer se me conseguirem dar uma segunda opiniao.

tiagooo · Vespa 90 SS Registo: Jun 28, 2008 Mensagens: 96

em breve novidades.... deixei hoje finalmente a mota a decapar para poder passar ao proximo passo. e claro tudo leva o seu tempo...

o motor vai para a semana a retficar a 90 kit d ferro, kit embraiagem nova e carreto 16 pelo que li e das melhores combinaçoes para este motor.

fica só a questao de que filtro de ar e escape e que ponho...?????

assim que tiver novidades posto logo, juntamente com fotos.

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

se precisares de uma instalação nova para a tua menina....

http://www.vespaclubelisboa.pt/v1/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=28116#28116

Wink

tiagooo · Vespa 90 SS Registo: Jun 28, 2008 Mensagens: 96

boas ja tenho a minha mota de volta. decapada. tambem ja aproveitei para por o motor a retficar para 75cc e por um kit de embreaguem reforçado.

neste momento so nao sei que escape por para tirar o partido do motor. de qualquer modo queria que ficasse original...

o escape que eu tenho vai ser divulgado em baixo em fotos. dêem-me a vossa opiniao.

proximo passo : segunda feira Vai ao Bate-chapas.

ficam as fotos

By tiagooo

skuere · Vespa Chicco Registo: Aug 19, 2008 Mensagens: 26

amigo!!!
tbm quero recuperar a vespa que era do meu avo..mas n tenho muito donheiro para gastar!
esclarece-me aki umas duvidas,
quanto pagas-te para mandar decapar a tua 50s?
és donde?
vais mandar pintar a tua de que cor? quanto é que te vai ficar?
abraço

andre