Legalizacao vespa!

[royce]

Boas,

Gostaria de saber qual e o processo de legalizacao de uma vespa e os custos associados, eu tenho um pequeno negocio de importacao da Asia para Portugal e queria mandar no mesmo contentor duas ou tres vespas ja com documentos, pintura e restauro original, a minha questao e saber quanto me podera custar legaliza-las em Portugal para poderem circular sem problemas. Qq informacao ou link adicional ira ser util.

Obrigado,
RM

[Tiago Pereira]

Vespas restauradas na Asia são mesmo boas..... e o restauro é mesmo bem feito....

Amigo, caso nunca ouviu falar disso, as vespas e lambrettas vindas do oriente são autenticas mistelas e muito pouco seguras. Quadros de uma, guiador de outra, motor de outro, muitas vezes o quadros são remendados com bocados de outos quadros etc... a lista de defeitos é enorme. São mundialmente conhecidas por serem perigosas (em inglaterra há inspecções e scooters "restauradas" na asias por regra geral chumbam em todos os pontos)

Faz um favor a nos todos, e não faças isso, deixa as vespas la aonde estão. Ha scooters italianas suficientes em Portugal para não termos q levar com porcaria vindo do vietnam.
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Lambretta DL 150 '70
Vespa Rally 200 '76

[royce]

Carissimo,

Desde ja agradeco a tua resposta contudo a resposta nao se enquadra propriamente na minha pergunta, eu compreendo todas as tuas observacoes e agradeco o alarme face a situacao que expliquei, tenho que salientar que nao compreendo onde tiraste as tuas conclusoes porque nunca visitei o Vietname nem tao pouco estou a pensar la ir mas isto tambem nao vem para o caso, a minha pergunta foi totalmente diferente e eu nao citei que ia vender a vespa porque esta iria ficar para uso proprio por isso logo a partida sou eu mesmo que irei sofrer as consequencias caso algo de errado aconteca.

Por isso de novo a minha questao e a seguinte:

1. Quais sao os processos legais de legalizacao caso a vespa venha da Asia?
2. Quais os custos associados?

Com isto e caso seja possivel espero sim obter uma resposta mais objectiva e no minimo isenta de qualquer preconceito mesmo que tenhas tido uma ma experiencia, isto porque nao fazes a minima de onde vem, a quem eu estou a comprar ou qual a experiencia que tenho no ramo, a pergunta foi simples mas a resposta muito vaga, espero que nao leves a mal a minha resposta mas tentei ser no minimo correcto e educado.

Obrigado,
Royce

[joel andrade]

Boas royce,

eu concordo com o ponto de vista do tiago, tem toda a razão... e eu pessoalmente nunca comprava uma vespa dessas... mas de qualquer forma a pergunta ñ era essa...

o que tens de fazer, é ir a DGV da tua zona e tratar disso... geralmente por mota fica ( a volta de 400 euros)
se quiseres poucar trabalho e chatices vai a uma agência, claro que pagaras mais.

joel_reis
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Vespa 200 Rally_75 - Vespa 50s_69 (restauro)

[Tiago Pereira]

Tens toda a razão... mas sendo assim deixa me refazer a tua pergunta:

"quero mandar vir uma armadilha da asia, uma restauração de ma qualidade que provavelmente vai me deixar ficar mal de motor, ou pior vem com o quadro remendado e vai partir a qualquer altura enquanto vou comprar pão ao domingo"

A questão aqui é muito simples, uma vespa "restaurada" da asia é 99% garantido de ser um mau restauro, e muitas vezes perigoso. Já anda informação na net suficiente para se saber isso. Quanto a experiência pessoal, ja vi algumas ao vivo, e porem "bonitas" não valem nem pelo restauro, nem pela originalidade e nem pela segurança. Se a ideia é importar para o teu próprio uso, não o faças da asia, as vespas foram fabricadas em italia e o que não falta aqui em portugal são vespas italianas, com qualidade.
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Lambretta DL 150 '70
Vespa Rally 200 '76

[Luis Silva]

royce, o pessoal só te está atentar ajudar, acredita que essas vespas sao autenticas armadilhas para a tua vida!

Só para ficares um pouco mais esclarecido:
http://www.scooterpt.com/viewtopic.php?t=3579&highlight=viet+bodges

Se mesmo assim quiseres uma vietnamita, são como as ferramentas da loja do chinÊs da esquina: bonitas mas não prestam para nada!

Se não conseguires aceder ao link, diz-me que porei aqui as fotos com todo o gosto.
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´91 Vespa 50 FL2
www.PeugeotClubePortugal.com

[João Calatróia]

Baratinhas e bonitas! Se fosse a ti aceitava as opiniões que aqui foram dadas, por ser uma realidade e pela experiência que muitos users deste forum do VCL têm.

http://scoot.net/faq/Asian_Restorations

http://www.scootart.com/Asia/1/index.html

http://www.thevespawizard.com.au/the_black_vbb.htm

http://www.rovers-usa.com/forum/viewtopic.php?t=1938

http://www.scootart.com/promo.html

http://www.powderscooter.com/index.php?page=restoration

Retirei isto do ScooterPT. Espero realmente que não compres essas porcarias com 2 rodas...

Abraço
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João Calatróia

Sprint 150 '69

[royce]

Ok, agradeco desde ja a todos o alarme e apos algum tempo de leitura acho que nao vale a pena arriscar quando a probabilidade de risco aparenta ser enorme e e factual e documentada, a titulo de esclarecimento a scooter nao viria do vietname mas sim de outro pais que tambem esta mal referenciado em alguns dos links enviados pelos utilizadores.

A ideia esta entao fora de hipotese, agradeco de novo aos utilizadores que cordialmente e educadamente me abordaram e me aconselharam e agradeco tambem aqueles que bruscamente e cinicamente me aconselharam de forma util tambem, embora reconheca que nao foi a melhor forma de abordar esta situacao.

Boa Viagem a todos e seguranca acima de tudo para durarmos ate aos 100.
Royce

[Tiago Pereira]

royce escreveu:

...e agradeco tambem aqueles que bruscamente e cinicamente me aconselharam de forma util tambem, embora reconheca que nao foi a melhor forma de abordar esta situacao...

Se essa foi para mim: de nada
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Lambretta DL 150 '70
Vespa Rally 200 '76