SOS...restauro de 150 Sprint

[PauBar]

Então reza assim:

No chassis temos:
- abertura oval = fole do carburador, certo?
- imediatamente por baixo, furo tb oval = tubo da gasolina, certo?
- logo de seguida tb por baixo, furo redondo = cabo do ar, instalação electrica e acelerador, certo?
- bem no fundo do interior do chassis na traseira, furo redondo = cabo travão traseiro, 2 cabos das mudanças e ???????????????????????????''

Agora torce a porca o rabo: e o CABO DA EMBRAIAGEM ? supostamente seria tb aí, certo? mas não cabe, já lá estão 3 cabos/bichas (travão e 2 das mudanças) e este não cabe, será mesmo ali que entra?

Ajudem-me que isto está preso por pouco

Abraço
PB

[Marrazes]

PauBar escreveu:

Agora torce a porca o rabo: e o CABO DA EMBRAIAGEM ? supostamente seria tb aí, certo? mas não cabe, já lá estão 3 cabos/bichas (travão e 2 das mudanças) e este não cabe, será mesmo ali que entra?

É mesmo aí, enviei-te um mail com fotos.
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Abraço Marrazes

[PauBar]

Muito obrigado, recebi e é esclarecedor. Tenho que ver bem o que se está a passar, reparei que os 2 cabos das mudanças já passam dentro de uma manga que os isola aos 2, e eu não a pus, será disso??? tb pode ser da borracha que lá está, mas foi aconselhada pela rapaziada (FANTÁSTICOS!!! Nuno. Marco, João etc e Cª Lda...) da Original Vespa, portanto...o erro só pode ser da habilidade do artista.
Abraço
PS. Vê mas é se vens este sábado aqui a Alcobaça aproveitas e bebes uma loiraça ou porque não, até almoças comigo.

[PauBar]

"Marrazes" esqueci-me...PAGO EU!!!