PK 50 XLS

IlidioCruz · Vespa Chicco Registo: Apr 27, 2010 Mensagens: 18

Boas, tinha um amigo meu que faleceu, o Senhor era mecânico e tinha muito gosto na mota.
Como sou bastante amigo da filha e genro, eles perguntaram-me se eu queria ficar com a mota. Ao que respondi que sim.

Agora o motivo do tópico.

A mota está Impek de chapa e pintura, eles dizem que a mota tem um problema que é algumas mudanças saltarem.
E não tem noção do valor da mota.
A filha pensou em 250€, o que eu achei muito pouco, o irmão dela disse que a mota vale muito mais que isso.
E de facto deve valer mais qualquer coisa, mas também tem o problema das mudanças.

Tenho passado os ultimos dias a procurar referências, mas sem grande resultado.

Então encontrei este fantástico forum, que já dei uma vista de olhos nos trabalhos dos Vespistas.

Se me poderem dar uma ajuda, agradeço.

Abraços

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4978

Mas qual a ajuda que pretendes? Saber o preço justo?

Isso o melhor mesmo é combinarem entre vocês, mesmo sabendo que 250€ é um preço muito abaixo dos preços de mercado actuais e com isto não estou a dizer que concordo com os preços de mercado Cool

O problema das mudanças ou é apenas selector, externo e por isso sem necessidade de abrir o motor ou é cruzeta, com necessidade de abrir o motor e por isso uma reparação mais dispendiosa. Ou então as duas coisas...

Se quiseres ser mais "preciosista" contacta um mecânico, descreve-lhe o problema e pede-lhe um orçamento do arranjo.

Bom negócio!

Vespao · Colocada: Qua Abr 28, 2010 - 11:26 am Assunto:

Vá ao standvirtual e veja negócios de vespas iguais Wink

_________________
LX 50 4T '06

IlidioCruz · Vespa Chicco Registo: Apr 27, 2010 Mensagens: 18

Boas, antes de mais os meu agradecimentos pelas respostas.

Em relação á pesquisa, todas as que tenho feito por pk80, revelam poucos ou nenhums resultados.

Provavelmente há outro termo para o modelo. E se há esse não sei qual é.
Portanto posso andar a fazer a pesquisa erradamente.

Mas vou continuar, e entretanto, pode ser o o rapaz peça um preço, e ai conto com a vossa ajuda para avaliação.

Mais uma vez muito obrigado

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4978

Pk 80 não existiu cá em Portugal...

Provavelmente é uma PK50XLS, a mais comuns, ou PK50SS, mais raras, com um kit de 80cc e daí lhe terem dito que era uma 80.

vasco · Vespa Chicco Registo: Feb 13, 2008 Mensagens: 22

Se vais dar um bom tratamento a Vespa do teu amigo falecido, e uma vez que és grande amigo da filha e genro, penso que esses 250€ são simbolicos e justos.
Claro que se eles quiserem ganhar dinheiro com a mota, mas correndo o risco de a perder para sempre de vista, é colocar um anuncio da venda da mesma, pelo valor pretendido. (podes te guiar pelos preços do modelo PK50)
Se o modelo da Vespa é mesmo a PK80 tb tens de ter em atenção a documentação.

Boa sorte
_________________
Vasco Reis
http://vrpaint.webs.com/

IlidioCruz · Vespa Chicco Registo: Apr 27, 2010 Mensagens: 18

Pois.

Em relação aos documentos, eles dizem que os tem, e que estão com 80cc.

A ver vamos o que eles me dizem hoje.

Estiveram com o filho, que só conheci no funeral, e esse é que quer mais guita.

Dado o problema das mudanças, estou disposto a oferecer 500€, depois logo se vê.
De qualquer forma já criei outros planosB, mas gostava de ficar com a mota do Sr. Ferraz.

Vamos ver, pode ser que corra bem.

Abraço e obrigado, assim que tenha novidades digo.

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4978

80 não pode ser. Essa cilindrada não pode circular, nas vias públicas, em Portugal. É uma motorização exclusiva de desportos motorizados. Existiu PK80, mas no estrangeiro onde as regras são diferentes...

PK125 pode, mas é rara e tinha que ter tido um processo de homologação individual (caro, burocrático, mas possível). PK50 é a mais comum e mais provável que seja mesmo a "tua" Vespa...

IlidioCruz · Vespa Chicco Registo: Apr 27, 2010 Mensagens: 18

Pois, mas o rapaz frisou bem que era uma 80 e que até tinha escrito nos documentos.

Então talvez não possa circular com a mota.

Sendo assim, ... tenho que pensar, como moro em Lx, não há muito por onde se possa andar sem stress, talvez por isso, ele tivesse a mota no Sobral de Monte Agraço, só para andar lá nos terrenos dele, e dar uma voltinhas na vila.

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4978

Não. Se tem documentos portugueses, válidos, legais, não pode ser uma 80!

IlidioCruz · Vespa Chicco Registo: Apr 27, 2010 Mensagens: 18

Boas,
apesar de ter passado bastante tempo, não desisti da vespa.

A coisa foi-se adiando, mas nunca se anulou.

Pedro, tens toda a razão, a mota é uma Pk 50 Xls, está impec. de chapa como já tinha dito, tem apenas o problema de saltar uma mudança, apesar de não ser sempre. O rapaz diz-me que é só com 2 pessoas em cima que salta.

Estive a ver fotos da mota (este fim de semana posto). E parece-me bem.

Tem documento único,...

O dono pede-me 600 €uros, pois diz que a reparação pode chegar aos 500 €uros, o que me assusta.

A minha ideia é trazer a mota, e passar numa oficina com ele, para pedir orçamento, tentando acertar o preço, ou desistir do negócio, caso ele inflacione a coisa.

Pergunto, se alguém teve algo parecido com este problema da mudança.

Bem sei que é estar a ler no escuro, mas poderá haver alguém que tenha um ideia da causa e valor de reparação.

Se alguém poder dar uma ajuda, agradeço.

Cumprimentos,
Ilídio Cruz

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

meu deus!!!!

500 euros para mudar uma cruzeta???? Evil or Very Mad

imaginando que é da cruzeta ( que quase de certeza que é. o sintoma inicial é começar a saltar numa mudança, principalmente em 3ª) ...terás que abrir o motor para trocar a cruzeta. fazendo contas ao material...

- conj de juntas - 6euros
-conj de retentores - 13 euros ( originais)
-borrachas batentes do kicks - 2euros cada ( normalmente estao danificadas)
-rolamentos da cambota - 12 euros os dois ( já que o motor está aberto o melhor é meter rolamentos. novo é novo...)
- embraiagem - 15 euros ( a colocar se os discos estiverem gastos)
-cruzeta - 50 euros ( preço arredondado para cima)
- vela e oleo - 5 euros

agora faz as contas e vê quanto te estão a levar de mão de obra!!!!
Shocked

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

so para não seres comido por lorpa....

1 - cruzeta:

http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/13490200/Cruciform+V50SpecialV9090SS.aspx

nem que metesses a caixa completa toda nova ia para o valor que te deram....

http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/134907J0/Gearing+kit+4gear+V50PVET3.aspx

a não ser que o preço da mão de obra seja tão cara quanto a de um medico de especialidade Laughing

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4978

Pois... 500€... Shocked

IlidioCruz · Vespa Chicco Registo: Apr 27, 2010 Mensagens: 18

Boas, estive a ver as vossas animadoras respostas.
Ainda bem que é menos guita.

Peço-vos o favor de me dizerem onde posso tratar da menina.
Eu sou de Lisboa, e só conheço um rapaz que faz isto, na Buraca.

Se houver mais sitios, melhor.

As peças terei eu que mandar vir ou a oficina manda?
Provavelmente umas mandam vir e outras não, e também deve ser uma questão de perder menos tempo e gastar mais dinheiro ou o inverso Wink

Como tinha dito, deixo aqui fotos da princesa, para poderem dar uma opinião.

Não consegui, mas mais logo meto.

Até já Wink

[/url]