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PROBLEMAS URGENTE (Novato em vespa)

 
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Autor Mensagem
edufelicio
Vespa Chicco
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Registo: Dec 05, 2009
Mensagens: 30

MensagemColocada: Sex Jul 09, 2010 - 8:58 pm    Assunto: PROBLEMAS URGENTE (Novato em vespa) Responder com Citação

Muito boa tarde
eu comprei uma FL 2 e so me tem dado problemas. levei-a ao mecanico e quando veio pimba, as mudanças e a embraiagem tinham nao sei o que, vim com ela, voltei a ter problemas na bobine, e agora quando vou a andar com ela, ela afoga-se e para, antes perdendo força. O que será? Li uns topicos e pelo que me pareceu foi o carburador entupido ou assim, mas o que se passa e que nao percebo nada de mecanica, e tenho medo de mexer na mota, mas ja tou farto de andar no mecanico, e ela nunca mais fica boa, alguem me pode ajudar a desenrascar-me sozinho, tipo passo a passo porque eu nao percebo msm nada..
Outro problema é o das mudanças, eu a rodar a manete preciso de fazer uma força enorme e as vezes nao roda... será que posso arranjar isto?
Se alguem me pudesse enviar o manual de utilizador da FL 2 para o meu email, [email protected] agradecia, visto que nao encontro em nenhum site, ja pedi mas ninguem mo enviou ate agora.
Desculpem o incomodo mas e que so tenho tido problemas com a Vespa!
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edufelicio
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Registo: Dec 05, 2009
Mensagens: 30

MensagemColocada: Sex Jul 09, 2010 - 9:07 pm    Assunto: Responder com Citação



Editado pela última vez por edufelicio em Sex Jul 09, 2010 - 11:15 pm, num total de 1 vez
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edufelicio
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Registo: Dec 05, 2009
Mensagens: 30

MensagemColocada: Sex Jul 09, 2010 - 9:10 pm    Assunto: Responder com Citação

Esqueci-me de informar que a vespa so afoga depois de andar um pouco e que tem um kit a 75cc por isso faço uma mistura a 4%
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Nuno_Lopes
Vespa 180 SS
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Registo: Oct 01, 2008
Mensagens: 185
Local/Origem: Corroios

MensagemColocada: Seg Jul 12, 2010 - 4:15 pm    Assunto: Responder com Citação

Poderá ter problemas por causa da vela...
Experimenta mudar de vela e perceber se os problemas continuam...

Eu tinha um kit 75 na minha e fazia a mistura a 2% e nunca me dei mal... Se calhar por isso é que poderás ter problemas... Não notas muito fumo a sair do escape?

Em relação às mudanças, no caso da 50S, só consegues engrenar as mudanças em andamento... Se estiveres parado, podes fazer a força toda que quiseres que a embraiagem não mexe... No caso da PK penso que será igual...
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edufelicio
Vespa Chicco
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Registo: Dec 05, 2009
Mensagens: 30

MensagemColocada: Seg Jul 12, 2010 - 8:47 pm    Assunto: Responder com Citação

Eu ja mudei a vela e os problemas persistem, alguma dica?
Pois, realmente sai um bocado de fumo branco... Mas foi o mecanico que me disse para meter a mistura a 4%...
Em relação as mudanças, é em andamento, eu nao consigo quase rodar o manipulo, esta muito duro nao sei explicar melhor...
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Pedro Estevão
Administrador
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Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4978

MensagemColocada: Ter Jul 13, 2010 - 6:26 pm    Assunto: Responder com Citação

2%, se está de origem, chega. Se não está, 3% deve chegar.

Mudanças demasiado duras... Falta de lubrificação?
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edufelicio
Vespa Chicco
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Registo: Dec 05, 2009
Mensagens: 30

MensagemColocada: Qua Jul 14, 2010 - 10:39 am    Assunto: Responder com Citação

nao sei, cm e q posso fazer a lubrificacao da manete? Eu tenho kit 75.. Mas ela tipo afoga depois de tar quente..
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Pedro Estevão
Administrador
Administrador


Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4978

MensagemColocada: Qua Jul 14, 2010 - 5:43 pm    Assunto: Responder com Citação

Então... para lubrificar a manete... metes massa consistente... Smile

Se afoga deves desmontar e limpar o carburador, verificar se o ar funciona bem ou se fica sempre "aberto", verificar o estado da vela, etc...
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edufelicio
Vespa Chicco
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Registo: Dec 05, 2009
Mensagens: 30

MensagemColocada: Sáb Jul 17, 2010 - 4:43 pm    Assunto: Responder com Citação

ja esta, o mecanico mudou o volante magnetico e limpou o carburador, e ja esta, obrigado, ninguem tem o manual da fl2 nao?
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