de novo as LML

[ManoloTolo]

Boa noite! Fui vespista durante alguns anos e quero voltar a ser - estou na eminência de comprar mota nova. Que tal as LML 125 a 4 tempos - exactamente o mesmo que a PX?

Já agora, vi uma com 1 mês e 600km por menos 400euros do que nova (preço de saída de stand: 2900; esta custa 2500). Será engodo ou apenas uma desvalorização normal, tendo em conta que é LML e não Piaggio e que já está matriculada?

Muito obrigado,

Manel

[Maximo]

Boas

As PX nunca saíram a 4T.
Até agora todos os que a têm dizem bem da LML.

O negocio, parece-me desvalorizam normal.

[Nuno_Lopes]

Já tive oportunidade de conduzir uma LML a 2T e uma a 4T (obrigado OV) e se a 2T não me cativou minimanente (o ambiente em 1º lugar), a 4T foi uma surpresa inesperada...
Não estava nada à espera que a 4T desenvolvesse tanto e chega aos 100km/h com uma facilidade que não imaginava...
A velocidade de ponta situa-se entre os 90-100km/h e não custa nada chegar a esta velocidade...

Contudo, contradizendo o que escrevi acima, se hoje comprasse uma LML, iria para uma 2T. Esta escolha prende-se com o facto de haver maior disponibilidade de material para as 2T enquanto que o mercado das 4T apenas está a começar e não sei se alguma vez terá o volume de peças que há para as 2T.

Mas para não te confundir mais, se optares pela 4T, ficarás com uma "vespa" chamuça muito acima das PX's... O preço que pedem pela LML é bastante atractivo e dificil de encontrar mesmo nas 2T e com mais meses...

[Gonçalo Andrade]

Boas!!

Tenho uma LML 125 2T e que, não obstante ter tido alguns problemas (prontamente resolvidos na OV) me satisfaz bastante! Sei também que são rara as incidências desta natureza.

Considero uma opção bastante inteligente e económica, para além de incrivelmente próxima das PX (adorei a expressão de Vespa Chamuça...).

Da pesquisa que tenho feito é dificil arranjar PX em condições e a preços razoáveis. Normalmente e grosso modo há muito barrete ou preços proibitivos...

Abraço!!

[DaveBukowski]

Eu tenho uma LML a 2T e adoro-a. Não nos esqueçamos que elas são feitas na mesma fábrica na Índia onde as PX125 eram feitas nos anos 80 e 90. São réplicas praticamente iguais, o corpo da mota é em metal, as mudanças são manuais e o barulho do motor é exactamente igual (não gosto do barulho do motor da 4 Tempos, não tem nada a ver, mas estas gastam menos e poluem menos). É uma Vespa Indiana! A única coisa que é um pouco exasperante é que o facto de estar estrangulada devido ao catalisador (por causa das emissões, as normas europeias são bastante rigorosas), a mota é bastante lenta nas subidas e mesmo em rectas não consigo passar dos 80. Mas isso resolve-se facilmente, com um escape Sito 125, tirar o filtro de ar e aumentar os gigleurs. Esta alterações não são caras e aumentam em cerca de 40% a perfomance da mota. Ah e tens 16 cores à escolha. E se quiseres até podes tirar o emblema da LML e pôr um da Vespa que cabe na mota. Se fosse a ti ia em frente, sem hesitar, mas para uma a 2T. Espero ter ajudado.

[ManoloTolo]

Antes de mais, muito obrigado pelas respostas! Já avancei para a LML a 4T; vou buscá-la esta semana. Conduzi-a e fiquei muito bem imprssionado; espero que o agrado se mantenha...

Estou agora a pensar se as peças da PX servem, de certeza, na LML- por exemplo, os piscas laranja (quero trocar os brancos por estes). Alguém me pode dar essa certeza, ou só mesmo experimentando? Há um site, "vintagescooter", que tem muitas peças para Vespa e estava a pensar encomendar de lá.

Além disso, pensei que poderia trocar o farol de trás pelo da Vespa GS/GL (aquele da "gota de água"); será que é compatível? Quem me sabe dizer?

Obrigado!

[Nuno_Lopes]

Espero que a LML 4T te traga muitas felicidades e muitos quilometros.
Em relação ás peças para a LML, como já viste acima, a LML é uma cópia exacta da PX. Por isso, sempre que quiseres comprar alguma peça PX, sabes que é compativel com a LML.

Normalmente compro peças nas lojas Original Vespa e Oldscooter. Online, costumo mandar vir peças da SIP-SCOOTERSHOP.

Em relação aos piscas, já vi ana OV e na SIP uns muitos fixes em branco tipo lexus. Acho que ficariam muito bem. Em relação ao stop em "gota de água", acho que ficará muito, muito mal. Vi uma LML com o stop da Sprint e desgostou-me bastante...Mas gostos não se discutem e se tu gostas, basta avançares com a compra.

Em relação às peças, tens que ter em atenção que toda a peça para motor PX (ex. cilindros, escapes, etc) não é compativel com o teu motor, pois a PX é a 2T e a LML a 4T...

[MORTÁGUA]

Perece que estamos no Mosca clube de Lisboa e não no VESPA clube de Lisboa.
Os bichos até são parecidos mas não é a mesma coisa. MORT.

[DaveBukowski]

Já irrita essa tua obsessão pelas Vespas. Tens uma Vespa, és o maior! Deixa lá o resto da malta pobre comprar LMLs (cópias exactas da PX 125 feitas na mesma fábrica) porque não queremos gastar exorbitâncias em Vespas inflacionadas em 2ª mão cujo estado nunca sabemos ao certo, acabando, na maioria dos casos, por se gastar o dobro a arranjá-las.

[MORTÁGUA]

Quem quer falar de LML vai pro ScooterPT.
Mort.

[Miguel Pereira]

Boa noite.
Calma rapaziada. Vespa, LML, 2 ou 4 tempos, manuais ou automáticas... O que conta é o espírito com que se encara o mito...
Já tive uma 50s quando era miúdo, uma PX e agora tenho uma GTS Super...
São todas Vespas, é certo, mas todas muito diferentes.
As LML são iguais às PX, salvo diferenças de pormenor!
Usem e abusem das Vespas ou das LML! O que conta é fazer Km's e confraternizar.
Já agora, alguém me consegue ajudar (Nuno Lopes) sobre como mandar vir peças online através do SIP? Não consigo ter pontos suficientes para efectuar uma encomenda...
Também posso ser um pouco nabo...
Obrigado.

[Nuno_Lopes]

Miguel Pereira escreveu:

Boa noite. Calma rapaziada. Vespa, LML, 2 ou 4 tempos, manuais ou automáticas... O que conta é o espírito com que se encara o mito... Já tive uma 50s quando era miúdo, uma PX e agora tenho uma GTS Super... São todas Vespas, é certo, mas todas muito diferentes. As LML são iguais às PX, salvo diferenças de pormenor! Usem e abusem das Vespas ou das LML! O que conta é fazer Km's e confraternizar. Já agora, alguém me consegue ajudar (Nuno Lopes) sobre como mandar vir peças online através do SIP? Não consigo ter pontos suficientes para efectuar uma encomenda... Também posso ser um pouco nabo... Obrigado.

Se fores de Lisboa, podes aproveitar e dar um saltinho à Oldscooter que eles fazem a encomenda e não pagas portes de envio...
Se avançares para a compra na SIP, deves criar uma conta e o pagamento é sempre feito por cartão de crédito... Ao preço do material, deves acrescentar os portes de envio...
Comprei na SIP uns pneus e mais umas coisinhas e aquilo chegou muito bem acondicionado e a embalagem muito bem tratada...

[Miguel Pereira]

Obrigado Caro Nuno.
Já estou registado no SIP, contudo, não consigo sequer efectuar a encomenda... Não me permite avançar com o pedido. Diz que não tenho créditos suficientes para proceder à encomenda...
Não consigo entender...
Um abraço.

[Nuno_Lopes]

Miguel Pereira escreveu:

Obrigado Caro Nuno. Já estou registado no SIP, contudo, não consigo sequer efectuar a encomenda... Não me permite avançar com o pedido. Diz que não tenho créditos suficientes para proceder à encomenda... Não consigo entender... Um abraço.

Estranho, quando fiz a ultima compra, não me pediu créditos nenhuns...
Terei que investigar melhor essa situação....

[Miguel Pereira]

Voltei a tentar...
Nada...
a mensagem que diz é que "My Shopping card is Empty"...????