Kit 177c Pinasco

[PedroViana]

Boas pessoal!

Tenho uma PX 125E e recentemente troquei o cilindro 125 que tinha por um kit 177c pinasco, acontece que "colou" algumas vezes até que a ultima vez foi mesmo o "KO" final, não pegava normalmente so a empurrar e não aguentava o relanti, o que poderei ter feito mal?
PS) não fiz a "rodagem"

Obrigado

Pedro Viana[/i]

[Bruno Barata]

Quando fizeste a alteração do 125cc para o 177cc mudas-te o giglers do carburador,
Fizeste Rodagem???
Se não mudares os gigles e não fizeres uma rodagem adequada de certo terás esses Resultado.

Cumprimentos Vespistas.

Bruno Barata

[PedroViana]

Canucas, obrigado pela resposta!

Nao troquei os gigles, quanto a rodagem... uma rodagem bem feita quantos km´s?

obrigado

Cumpts

[gommon]

Uma rodagem em condicoes so poderas passar de meio acelarador ao fim de 500km (sempre com mistura rica +/-4 ou 5% oleo).

Entre 500 e 1000Km ja podes acelarar um pouco a fundo, mas so depois de 1000 é que estarás "descansado".



Eu sei que é dificil, muitas vezes temos ali um animal á espera de ser solto e temos de andar a pastar... mas a vida é assim, temos de ter paciencia!

Eu nos inicios das minhas rodagens tenho o motor fora do chassi, num gabarito que tenho. E por vezes passa ali hora e horas ao relantim.
Assim ao menos sei que quanto o ponho no chassi, ja tem algumas horas/km de rodagem. E enquanto esta no gabarito fora do chassi nao tenho a ideia de ir acelarar para a estrada..
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[Pedro Estevão]

Acho que não é tanto o fazer a meio punho e isto e aquilo. Nunca respeitei muito isso e nunca agarrei nas rodagens.
Julgo ser maus o bom senso e "sentir" o motor do que outra coisa.
Claro que se não tiver essa sendibilidade, o melhor é mesmo seguir o que o gommon sugeriu e vão ver que não vão ter ptoblemas alguns!

Boa sorte!