É esta! Não não... é aquela! Espera, talvez a outra!

[João Fernandes]

ora boas.

primeiro, cumprimentos a todos os Vespistas e não Vespistas que por cá andem.

segundo, quero comprar uma Vespa!

ok, dito isto, passemos então ao porquê deste tópico.

como bom rapaz que sou, modéstia à parte, antes de comprar algo, normalmente informo-me acerca do que estou a comprar.

a dúvida existencial que me perturba a alma neste momento tão crítico é a seguinte:

- qual o modelo?

a utilização será urbana (lisboa), a rondar os 20km's diários.

mas como gosto muito de conhecer este nosso belo país à beira-mar plantado, a ideia será também fazer umas belas passeatas a nível nacional. sim, porque o verde do Gerês irá parecer muito mais agradável, de Vespa

puxando aqui pela minha curta inteligência, diria que pelo menos uma 125 seria a melhor escolha, mas posso muito bem estar enganado.

ora, provavelmente a resposta será 'a que gostas mais', mas como eu gosto de ter a certeza, e sempre me disseram que perguntar não custa, aqui fica a pergunta.

isto porque ainda existem uma boa mão cheia (talvez duas) de modelos diferentes desde as 125 às 200.

é claro que falo das antigas e belas Vespas

bom, o texto já vai longo o suficiente para desmotivar uns quantos leitores .

agradeço desde já qualquer ajuda.

grande abraço,
joão pedro

[luispereira]

Amigo futuro vespista, tudo dependerá do que queiras gastar... A verdade é que uma 50 não fará aquilo que queres de forma totalmente satisfatoria, mas tens que jogar com tudo: preço de compra, valor de restauro se for necessario, seguro, selo se for necessário, se tens ou nao carta...

Mas tudo andara em torno no que queres gastar... As 125 parecem-se as mais equilibradas em tudo...

[João Fernandes]

boas,

estou à espera que me contactem acerca de uma 150 Sprint de 78, com todos os documentos.

foi-me dito que está em estado razoavel, mas que está parada à volta de 4 anos, portanto não tem bateria, e provavelmente precisará de uma revisão antes de ficar apta a andar.

no caso de eu ir ver pessoalmente a Vespa, será que existe alguma boa alma (ou mais que uma) que me possa auxiliar a dar uma vista de olhos na mesma? tendo em conta que o meu conhecimento de Vespas neste momento não é assim tão bom (péssimo), não gostaria de comprar gato por lebre, ou como já li algures, mosquito por Vespa.

ela encontra-se para os lados do Montijo.

dou boleia, e pago umas cervejinhas fresquinhas!

quando souber mais novidades, aviso!

mais uma vez, obrigado.

grande abraço,
joão pedro

[luispereira]

Se tivesse mais perto... Não me importava de ir contigo. Parece-me um modelo equilibrado, vai-te dar binário para maiores deslocações, melhor escolha que uma 125 GTR a meu ver. Agora tudo dependerá do €€€... que pedem e do €€€ que gastas com ela...

[João Fernandes]

boas,

pois, a minha questão é essa mesmo.

é olhar para a Vespa e não saber o nível de arranjo de que precisa. (quem diz olhar, também diz dar uma voltinha para 'sentir' ou 'ouvir' algo)

daí eu estar a pedir ajuda aqui ao pessoal experiente só para tentar não sair enganado da situação.

já li o artigo do scooterpt.com -> http://ajuda.scooterpt.com/?m=200706 acerca do assunto, mas nunca é a mesma coisa.

já fui saber as iniciais dos números do quadro (VLB1T) e do motor (VLB1M), para saber se é tudo mesmo da 150 Sprint.

e convem que os números inteiros batam certo com o livrete, certo?

já agora podem-me confirmar se é aqui que se localizam ambos os números?

Link

se alguem tiver mais alguma coisa a acrescentar, não se acanhem.

só o luis é que se pronunciou e tanta gente já leu o tópico

bom, mais uma vez obrigado.

grande abraço,
joão pedro

[luispereira]

Quanto os numero não é convem... tem mesmo que ser... lol

Aqui podes conferir se os numero são os correctos, isto é se batem com o ano e com o modelo... http://www.scooterhelp.com/serial/ves.serial.numbers.html

Comprar uma mota com os numero trocados pode ser mau indicador, o do quadro tem mesmo que bater certo, quanto ao motor pode ter sido substituído, mas vai-te dar complicações para legalizar e desvalorizar numa possivel venda...

Tem que ver se os numeros estão legíveis... nesse site está o local onde os números estão localizados quer no quadro quer no motor...

Abraço

[João Fernandes]

boas,

afinal parece que a Sprint 150 não vai acontecer...

ficaram de me contactar, mas nada feito até agora

portanto, a busca continua.

a rally 180 é que era, mas o pessoal pede pequenas fortunas por elas

as que gosto menos é gama das P, se é que é considerado uma gama.

estou a falar das PX125E, P125X, por aí, e as respectivas irmãs mais velhas, as 150.

sei que são grandes máquinas, mas gosto mais delas "arredondadas", se é que me faço entender

bom, vou continuando a procura, e estou sempre à espera de mais conselhos e opiniões

grande abraço,
joão pedro

[luispereira]

João isto parece um dialogo a dois... a procura por um modelo que te sirva poderá ser muito complicada... e agravar está o facto que os vendedores de vespas são seres complicados, muitos estão nisto pelo prazer de esforlar o próximo outros estão a vender contra contade por necessidade e muita das vezes a palavra fica por cumprir, etc...

Eu tive duas 50s apalavradas depois acabei por não conseguir, uma por não ter doc´s outra por o valor não descer e estar toda podre... andei assim meses ate aparecer uma 180 rally, e foi necessario coragem porque comprei o quadro, motor e dois baldes de parafusos... tive de fazer tudo eu, mas hoje está novamente andar, espero que como nova...

Procura bem se te puder dar uma mão, manda-me uma PM, vi uma 150 como a que procuravas por bom preço...

Abreço