50s de 1964 com livrete de 70

[vulvas]

Ora Boas!
Tenho uma 50s de 1964 mas a data de fabrico no livrete é 1970.
Estou a tratar de mudar de matrícula para fazer o registo e tal,
e queria aproveitar para "acertar" esta situação.
Já fui à "Cãmbara" mas dizem-me que não podem fazer nada
porque essa é a informação que consta nos arquivos...
descobri que tinha um registo anterior noutro concelho,
mas aí é que já não encontram mesmo nada relativo ao meu "motociclo".
Alguém tem alguma ideia ou história semelhante?
Sabem se é possível apresentar alguma certidão do fabricante por exemplo?
Obrigado,
C.

[Pedro Estevão]

Mas porque é que queres a data de origem?

[vulvas]

Uma vez que tem que constar a data da primeira matrícula, pois que seja a correcta...
Mas é verdade que não é coisa que me tire o sono. Só queria ver se era possível.
Obrigado por responderes, estava a ficar com a ideia que perguntar era inconsequente...

[Pedro Estevão]

Isso quando era das câmaras municipais era uma treta e agora que deixou de ser, treta maior ainda...

Quando passavas isso de câmaras para câmaras, muitas vezes o registo começava de novo e assim perdias toda a história do veículo, datas, matriculas anteriores, etc. A não ser que te calhasse um funcionário zeloso, mas estes eram raros.

Depois existiram vários modelos de matriculas amarelas - a combinação da matricula em si, mantinha-se - e, normalmente, cada vez que saía um modelo novo, a data da matricula passava a ser a do novo modelo de matricula e não a inicial.

Depois eram os dados que o livrete continha. Os mínimos que era para não dar muito trabalho ao trabalhador que o preenchia.

Por isso a minha 50S, apesar de ser de 196... está como sendo de 1997, data do último modelo de matricula amarela camarária. E o livrete original apenas dizia Vespa - 50 - azul. O resto pura e simplesmente não existia!

Por exemplo:


Estas foram as do último modelo, as anteriores, que me lembre, não tinham os caracteres em relevo, não tinham a borda preta, nem os cantos arredondados...

Agora que os registos foram despachados para o IMTT pura e simplesmente respondem que já não é com eles, mesmo que ainda lá tenham os registos. Se os destruíram... bem, é só mais um atentado que se comete neste Portugal!

Como isto tudo, acho difícil conseguires e não te sei aconselhar onde te dirigires, mas experimenta ver isso directamente com o IMTT, explicas a situação e vês o que eles dizem; sim, não ou...

Boa sorte!

[Pedro Estevão]

Mais ou menos isto... não bem, bem iguais, mas...

[paulolgs]

Sim. É isso que o PEstevao diz. Nas câmaras era uma confusão.
Recentemente passei pra meu nome uma motorizada que era do meu pai desde nova e também tinha a data errada. Neste caso o meu pai lembrava-se que uma vez perdeu a matricula, foi à camara e deram-lhe uma matricula nova e documentos novos. Não faz muito sentido mas era assim que funcionava na maior parte das câmaras.

Só acho chato pra efeitos de seguro. Por exemplo o seguro do protocolo que o VCL tem, tem em conta a idade do veiculo. O seguro fica mais barato quanto mais velho é o veiculo..

No meu caso tenho um documento da câmara que tem data da matricula de 1990 e data de construção de 1976. Tá bem guardado para ver se o seguro me aceita quando pensar em fazer seguro. Porque os docs novos do IMTT só diz data da primeira matricula 1990 o que está errado..
Nem pensei muito em tentar corrigir isso porque também achei que não valia muito o esforço, mas se conseguires depois explica como fizeste sff.

Cumprimentos
_________________
PX150E '08

[Pedro Estevão]

paulolgs escreveu:

Só acho chato pra efeitos de seguro. Por exemplo o seguro do protocolo que o VCL tem, tem em conta a idade do veiculo. O seguro fica mais barato quanto mais velho é o veiculo.. No meu caso tenho um documento da câmara que tem data da matricula de 1990 e data de construção de 1976. Tá bem guardado para ver se o seguro me aceita quando pensar em fazer seguro. Porque os docs novos do IMTT só diz data da primeira matricula 1990 o que está errado.. Nem pensei muito em tentar corrigir isso porque também achei que não valia muito o esforço, mas se conseguires depois explica como fizeste sff. Cumprimentos

Mas isso, se fores sócio do VCL - que és - vais à sede e pedes para te passarem um documento a "autenticar" que o veículo é da data X ao contrário do que vem referido nos documentos, claro, se o veículo for mesmo dessa data, verificado com base no número do chassi... Vais à seguradora e siga!

[paulolgs]

Porreiro
Por acaso neste caso não se deve aplicar bem isso, porque é uma sachs e não uma vespa. Só dei um exemplo de onde a coisa das datas podia fazer alguma diferença, mas pronto o pessoal já aprendeu que nas vespas não há esse problema das datas e seguros. Sempre a aprender
_________________
PX150E '08

[Pedro Estevão]

Sachs acho que ainda não "autenticam" eh eh eh