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hà ou nao rolamento neste sitio?? fotos

 
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ricardo
Vespa 150 Sprint V.
Vespa 150 Sprint V.


Registo: Jan 16, 2006
Mensagens: 162
Local/Origem: Luxembourgo-Figueira da Foz

MensagemColocada: Seg Nov 27, 2006 - 2:13 am    Assunto: hà ou nao rolamento neste sitio?? fotos Responder com Citação

sera que aqui nao vem um rolamento? é que estive a ver em certos libros e em certos modelos de motores leva, mas é que juntando o 2 com o 1, nao existe qualquer folga, para mim nao existe nenhum rulamento, mas é sempre bom ter a opinion dos especialistas....





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Pedro Estevão
Administrador
Administrador


Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4959

MensagemColocada: Seg Nov 27, 2006 - 5:49 pm    Assunto: Responder com Citação

Que raio de motor é esse? Vespa?
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ricardo
Vespa 150 Sprint V.
Vespa 150 Sprint V.


Registo: Jan 16, 2006
Mensagens: 162
Local/Origem: Luxembourgo-Figueira da Foz

MensagemColocada: Seg Nov 27, 2006 - 7:05 pm    Assunto: Responder com Citação

hahahahahaha Laughing Laughing Laughing Laughing



ben vou te explicar: olha, estas a ver as as faro basso? as primeiras vespas com o farol em cima do guarda lamas???
ben esses motores forma os primeiros , depois vieram os 150 da vespa STRUZZO, logo antes de vire o das VNB e VBB, entao é assim: um poco de historia....
na frança, nos anos 50-58, os italianos deixaram os franceses construir vespa na frança sobre liçenca da piaggio of corse, so que naquele tempo havia as faro basso, e na frança a lei nao permitia o farol no guarda lamas, ele tinha que estar a uma altura de 70 cm ou nao sei quanto do chao, por isso os franceses meteram o farol en cima, guardando o chassis de uma faro basso.... na italia foram chamadas as STRUZZO, na frança ACMA. o motor na italia era de 150cc e na frança 125cc. o guiador ficou sempre en forma de bicicleta, etc etc...

aqui tems a évoluçao das acma

podes ver que as primeiras eram tal e qual as faro basso, a ce nao for o farol...






mas para respondera tua pergunta: é um motor de 1957 125cc....

devam de estar a perguntar como fazer para as peças... simples, visto que na frança elas eram construidas là, é evidente que uma loija ou outra existe om peças para estes typos...
http://www.vintagescooter.com/website/
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tiago
Vespa 300 GT
Vespa 300 GT


Registo: Oct 10, 2006
Mensagens: 447
Local/Origem: santarém

MensagemColocada: Ter Nov 28, 2006 - 10:28 pm    Assunto: Responder com Citação

Pelas fotos não dá bem para ter a percepção Confused mas dá-m a sensação que esse motor não usa rolamento mas sim um casquilho em bronze que faz o mesmo efeito! S o casquilho não tiver muito desgaste nem riscos deixa-o estar caso contrario vai a um torneiro mecânico que ele faz um casquilho novo para isso!
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Pedro Estevão
Administrador
Administrador


Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4959

MensagemColocada: Qua Nov 29, 2006 - 11:28 am    Assunto: Responder com Citação

Muito bem sim senhor. Desses motores, ainda para mais estrangeiros pouco sei (e dos outros tb, mas ao menos já os vi abertos e lembro-me de qq coisa), por isso não serei grande ajuda.

Mas realmente na foto não parece haver espaço qualquer para rolamento e, se a outra peça entra justa, é bem capaz de ser um casquilho de bronze que, bem lubrificado e tal dura quase tanto como um rolamento.
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