destrangular?

[André]

Boas nuno

o que me lembro foi , que o mecânico ,cortou um becos do tubo de escape(o teu tambem deve estar cortado) , acho que tirou uma peça da transmissão e mudou um parafuso que vinha de origem furado, acho que pôs um fechado.

Quanto a consumos, faço prai 150 180 kkm o depósito, isto acho que também se deve ao facto de eu de vez enquando ter de levar a minha irmã a escola(5 km)

Havemos de combinar vamos dar uma volta.

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Como não estou para abrir um tópico novo por causa de uma pergunta estúpida, aqui vai:

Como é que de Belas, vou para o Parque das Nações sem ser pela N117 ?(Esta pergunta extremamente parva deve se ao facto de não conhecer bem as estradas , porque só conduzo à seis meses, e quando ando ,raramente tenho tempo pra explorar)

cumprimentos

André

[NunoLX]

o deposito da para uns 8 litros, se fizeres imaginemos 200km, gastavas 4L aos 100. pensando bem deves tar a gastar 4,5. um pouco mais do que eu, nao muito mais, bem mas estes consumos sao um abuso; eu tinha uma peugeot ludiz e gastava muito menos.

se me disseres ond fica belas.. conheco 3 belas perto de lisboa, alfragide, sintra e chelas. eu vou todos os dias po lado da expo, vou de benfica, o meu destino e mais propriamente santa a polonia.

[Marcelo Aguiar]

a minha também gasta mais ou menos isso, uns 3,5 l/100. Como não tinha base de referência não fiquei propriamente assustado.

Agora acho essa dos 5 km/h um bocado mito... será?
Já houve um rapaz aqui que tirou o catalisador e a mota ficou a gastar mto mais mas a potência mal se notava, por isso vê lá bem.

Estás como eu há uns tempos.. "se ela andasse um bocadinho mais, era o ideal"
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abraços vespa
marcelo aguiar
Vespa PX125E

[NunoLX]

marcelo ja vendeste a tua moto? sei k modificar uma 4t nao vale mto a pena mas ja exprimentas te em meter um escape de rendimento? tenho um amigo k tem, embora seja mto inestetico, e akilo dá bem mais power á mota, boas acelaracoens e velocidade de ponta, podes contar com mais uns 7 a 10 km/h o escape dele custou 15 contos. esprimenta isso antes de venderes essa! eu talvez mete um kit 80 daqui a um tempo! vou meter a minha lx50 a dar 120, so pa chatear ai os mitras no transito...

[Marcelo Aguiar]

ainda não vendi a moto mas está quase... já passei o "ponto sem retorno" há bastante tempo... De qualquer forma não me quero livrar só dos 65 km/h, quero também livrar-me das matrículas amarelas...

Se forem só 15 contos olha que deve ser uma boa opção, para por a LX a andar um bocadito mais -- especialmente nas subidas, que é quando ela sofre mais, coitada.
Mas cá me parece que se queres meter-lhe um kit de 80 vais ter que mexer em mais coisas, tipo variador.

Uma LX50 a dar 120 há de ser coisa bonita de se ver...
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abraços vespa
marcelo aguiar
Vespa PX125E

[Jony]

para por a lx 50 a 2 tempos a dar 120 é preciso gastar muito dinheiro no motor. Se for o motor 4 tempos então...
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Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5

[Pedro Estevão]

E sendo uma "cena" (COSA seria bom demais) automática, sem mudanças, sem se puder uxar por ela, sem... feeling, valerá a pena?

Eu nem mexia nisso, sinceramente!

Dos veículos automáticos que já experimentei (scooters e um carro) detestei; é a coisa mais sem sal e parva que pode existir, conduzir um veículo sem puder controlar o andamento do mesmo ou o tipo de condução que nos apetece no momento... Com os "automatismos" temos de gramar sempre a mesma coisa, acelera, descelera, acelera...

Desacelera e vende mas é isso!