Cenas digitais, led's e afins

[Eduardo Antunes]

Nuno Mesquita escreveu:

axo k sim , o homem tem razao !!! ha k criar uma cena pras apresentaçoes !!! opoio-o 100% nao só por ter razao mas tb por ter uma PK e as PK RULAM FOREVER !!!! A minha ta em stand by e lá pra 2006 vai andar nessas concentraçoes a fazer estragos ... aguardem !

Estou para ver... e queres um farolim de LEDs e neons, não?

Estou a planear um velocímetro digital com nível de gasolina a leds, e o resto da informação do costume de um veloc.



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PX125E - Piaggio Nero

[Nuno Mesquita]

Dava jeito um farolim bonito pk vai ser a parte de tras da VEspa k os os outros vao ver com mais frequencia ... mas essa do nivel da gasolina a leds é interessante (a serio) uma vez k vou usar um contakm da PK 125 S e n tem manometro de gasolina só uma luz avisadora da reserva . Faz um pra mim k eu depois compenso-te
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GS150.....RALLY200 (Sportique200/GS160RÉPLICA)......PK50SS..... PX125E ---- e já sao muitas !

[Eduardo Antunes]

O plano é o seguinte: A bóia funciona como uma espécie de reóstato, e quanto mais gasolina, mais voltagem deixa passar, e se chega mais voltagem ao ponteiro, ele sobe mais. O que se faz com LEDs é pura e simplesmente tirar o ponteiro, e usar um reóstato calibrado para aquela gama de voltagens.

Ainda vem a parte 2 da investigação, em que vou tirar as voltagens emitidas pela boia nas variadas condições, ver se sobe de forma contínua, ou se tem picos, etc, mas em princípio corre bem. Em princípio, desde que a vespa que vais usar tenha uma bóia para medir o nível de combustível, temos projecto! Falta depois arranjar onde pôr o nível, num velocímetro atamancado para mim arranja-se um canto, mas suponho que não queiras esfrangalhar um velocímetro...

Ainda estou é na dúvida se uso o meu como base, uma vez que está muito axanatado (o ponteiro da gota cola, os contactos são um bocado maus volta e meia, e o velocímetro funciona com um erro de +/-25% (portanto percorro 110km em vez de 137km, +/-, o que para fazeres médias de consumo pode assustar-te, até que estejas consciente do desvio...) Daí a minha necessidade de ter um digital, ter isso tudo bem medido O que achas, esfrangalho o antigo ou tento arranjar uma coisa para encaixar no sítio dele?
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PX125E - Piaggio Nero

[Nuno Mesquita]

ixo ja é muita voltagem pra minha cabeça....
primeiro tens k meter um a funcionar e depois pensa-se onde o colocar ! nas PX-E e PK XLS/FL2 da perfeitamente pra retirar o mecanismo original com ponteiro e meter com leds sem estragar nada/muito. a ideia era usar leds verdes até 3/4 de gasolina e por exemplo leds vermelhos kando entrasse na reserva . nao sei muito bem como ixo funciona e na minha PK SS k n tem manometro de gota vou substituir o indicador de piscas (nao tem piscas) por um indicador de entrada na resrva , ou seja , a luz avisadora de piscas vai ser a luz de reserva ... isto sei fazer , sei kais os fios k indicam a entrada na reserva agora o resto ..... trabalha nisso moço !
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GS150.....RALLY200 (Sportique200/GS160RÉPLICA)......PK50SS..... PX125E ---- e já sao muitas !

[Pedro Estevão]

Sim senhora Sr. Tunes a arranjar mais clientes...
Qq dia começas a fabricar farolins, níveis da gasosa e tal, tudo a led's pa Vespa em série!

Mas acho que sim, estuda lá bem isso que como sabes tb já tens um cliente na minha pessoa... Achei o orçamento que me deste um bocado alto, mas... acho que o efeito final compensa!

Entre as "palhaçadas" todas que fazes e dizes, lá vais tendo algumas boas ideias!

"TuNeR the Led Stuff Maker!"

[Eduardo Antunes]

O orçamento que te dei era para pagar o trabalho ao meu colega. É um bocado um pincel estar a soldar uma porrada de leds, depois os fiozinhos, dar vernizes, etc. Pagando o material e o trabalho, acredita que está a sair barato o farolim, o meu foi só o preço das peças por especial favor, e para provar que podia ser feito.

Quanto ao nível de gota e tal, seria aí com 5 leds, há uns vuímetros reguláveis que são boa onda pra isso. Tenho de propor ao "patrão" a produção e venda, eh eh! Importamos uns miúdos de 3º mundo para fornecerem mão-de-obra barata numas instalações atamancadas (vulgo barracão), e vendemos ao mesmo preço, para ter mais lucro, eh eh!

Vá, como não somos uns trastes, até lhes damos um happy-meal... uma vez por mês!
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PX125E - Piaggio Nero

[Pedro Estevão]

Eduardo Antunes escreveu:

O orçamento que te dei era para pagar o trabalho ao meu colega. É um bocado um pincel estar a soldar uma porrada de leds, depois os fiozinhos, dar vernizes, etc. Pagando o material e o trabalho, acredita que está a sair barato o farolim, o meu foi só o preço das peças por especial favor, e para provar que podia ser feito. Quanto ao nível de gota e tal, seria aí com 5 leds, há uns vuímetros reguláveis que são boa onda pra isso. Tenho de propor ao "patrão" a produção e venda, eh eh! Importamos uns miúdos de 3º mundo para fornecerem mão-de-obra barata numas instalações atamancadas (vulgo barracão), e vendemos ao mesmo preço, para ter mais lucro, eh eh! Vá, como não somos uns trastes, até lhes damos um happy-meal... uma vez por mês!

Tava a entrar contigo naquilo do preço.
Nada se faz sem trabalho e o trabalho que os outros possam ter tem que ser pago! (e quem não quer não paga).
Qdo der inicio ao meu projecto Rally200 Séc XXV, logo fazem os meus farol a led's...

E pá, és um patrão do caraças!
Qdo "fundares" essa empresa arranja-me aí um lugar como "capataz"!
É que um happy meal uma vez por mês... não é em todos os lados...