A questão legal

Eduardo Antunes · Colocada: Dom Jul 02, 2006 - 3:24 am Assunto:

Esse selo só se aplica nas PX200 durante os primeiros 3 anos, creio... (se é que não é menos). Se vires a tabela de preços dos selos logo percebes Wink

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Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4955

Aqui está um link para uma notícia que te / vos pode esclarecer...

Um resumo só para o que nos interessa; os motociclos...

^TabelaII Motociclos
Grupos	Cilindrada (cm³)	Imposto anual segundo o ano de matrícula
Grupos	Cilindrada (cm³)	Posterior a 1996 ^{1º escalão}	Entre 1992 e 1996 ^{2º escalão}	Entre 1987 e 1991 ^{3º escalão}
G	Entre 180 e 250	4,76 euros	-	-
H	Entre 251 e 350	6,55 euros	4,76 euros	-
I	Entre 351 e 500	15,88 euros	8,84 euros	5,31 euros
J	Entre 501 e 750	49,26 euros	24,71 euros	11,18 euros
K	Mais de 750	99,68 euros	48,13 euros	23,49 euros

Eduardo Antunes · Colocada: Dom Jul 02, 2006 - 11:42 am Assunto:

por acaso, tem-se falado nisto noutro fórum em que participo... é absurdo o preço do selo para as motas. São tratadas e taxadas como uma coisa de luxo, quando se devia era fomentar a utilização de motociclos ao invés de carros, por exemplo não pagando selo ou pagando uma quantia simbólica por ele.

Todas as vantagens financeiras que se pudessem ver numa mota são praticamente anuladas pelo preço dos seguros e de impostos idiotas como o selo...
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Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4955

Yep tens toda a razão!

Uma mota com 900 cm3 paga muito mais de selo do que eu com o meu Focus (do avô) com 1600 cm3 (90 e tal € contra quase 50€)! Não tem lógica nenhuma mesmo, mas tb não terá que o meu Focus pague o mesmo selo que um carro de 2500 cm3 para cima se for a gásoleo...

Interesses meu amigo, interesses, afinal sempre estamos em Portugal!

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