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frisos

 
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Autor Mensagem
Ricardo
Vespa 125 G.T.R.
Vespa 125 G.T.R.


Registo: Feb 12, 2006
Mensagens: 131
Local/Origem: Setúbal

MensagemColocada: Sáb Jul 08, 2006 - 10:27 pm    Assunto: frisos Responder com Citação

Boas pessoal

Bem a minha vespa já esta toda pronta do que toca a restauro, agora é só montar, na 5ª fui comprar as peças que faltavam, agora deparei-me com um problema, nada de muito grave… se começar a complicar muito a peça vai ficar por montar…

A peça em questão é, um friso cromado do avental, só que aquilo é um tubo, rijo por sinal e não esta a tolerar qualquer ondulação ou desvio da posição do avental, aquilo entra muito a força… nem quis forçar mais, porque já danifiquei a pintura nova um pouco( nada de muito grave), o mecânico e que vai ter que lutar com a vespa e o friso para o encaixar.

Alguém tem 1 friso destes? Tiveram algum problema do género? como resolveram? a chapa adaptou ao friso? ou o friso adaptou a chapa?


Um abraço
Ricardo Mata
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Chef
Vespa 180 SS
Vespa 180 SS


Registo: Mar 25, 2006
Mensagens: 195
Local/Origem: POrto

MensagemColocada: Dom Jul 09, 2006 - 12:59 am    Assunto: Responder com Citação

N tenho bem a certeza mas acho que para aplicar esse tipo de frisos é preciso 1 alicate desenhado para o efeito ! Tenho isso para aki num manual do scooterhelp ...
Mal encontre isso mando-te a imagem !
De kk maneira kem sabe isso melhor é o PauloViana ... tenta falar com ele Wink
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pauloviana
Vespa 300 GT
Vespa 300 GT


Registo: Jan 17, 2006
Mensagens: 860

MensagemColocada: Dom Jul 09, 2006 - 7:38 am    Assunto: Responder com Citação

mata, se estas a falar do friso do avental ( aquele friso em aluminio em forma de "U" ) existe uma maquina propria para meter isso. Vai com o quadro e com o friso a original vespa que ele metem-te isso.

O friso nunca vem com a curvatura certa pois aquilo é feito em serie e entorta-se com facilidade ( mas existem vespas que tb não ajudam mto no que toca a curvatura do avental Laughing ).

Se calhar vais ter o mesmo problema com os frisos do chão (se forem novos) pois tb é necessário adaptar a curvatura dos frisos do chão com a curvatura do avental
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Ricardo
Vespa 125 G.T.R.
Vespa 125 G.T.R.


Registo: Feb 12, 2006
Mensagens: 131
Local/Origem: Setúbal

MensagemColocada: Dom Jul 09, 2006 - 9:30 am    Assunto: Responder com Citação

Boas


Aquilo não é o friso que estão a pensar…. é um tubo com secção redonda, ai com 1 cm de diâmetro, com a forma do contorno do avental, e com um corte no tubo na zona de encaixe com o avental.


dá-me a sensação que é igual ao desta vespa


http://www.vespaclubelisboa.pt/v1/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=580
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pauloviana
Vespa 300 GT
Vespa 300 GT


Registo: Jan 17, 2006
Mensagens: 860

MensagemColocada: Dom Jul 09, 2006 - 5:15 pm    Assunto: Responder com Citação

mata, e eu estou a referir-me a esse (na foto só vejo um friso!!!! é o da "frente da mota") .

eu vou tirar uma foto ao meu ( que ainda não esta colocado) para ver se é ou nao o que eu digo Very Happy
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Domingos
Vespa 180 SS
Vespa 180 SS


Registo: May 25, 2006
Mensagens: 199

MensagemColocada: Seg Jul 10, 2006 - 11:03 am    Assunto: Responder com Citação

eu acho q existem dois frisos pra as 50s (mas so um é o de origem)

ha um de aluminio polido (q penso ser o q o paulo viana ta a falar) q se compra na original vespa, é mais ou menos flexivel e pra se adaptar ao avental e ficar bem posto tem q ser c um alicate especial q o nuno vigoço aluga. este é o de origem e acho-o mto mais bonito pq é mais pequeno e ta em linha c os outros aluminios da vespa

depois ha outro de aço (e tb ja vi de inox) um pouco maior e mto menos flexivel q nao sei como se ha-de por mas q nao me parece tao bonito (mas isso sao opinioes). acho q este como é mais rigido deve ser mais dificil de adaptar e nao sei se o tal alicate especial é o indicado

espero ter ajudado mas se preferires fala pra original vespa q eles explicam-te melhor as diferenças
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VanPeltmmm
Vespa 300 GT
Vespa 300 GT


Registo: Nov 16, 2005
Mensagens: 723

MensagemColocada: Seg Jul 10, 2006 - 11:40 am    Assunto: Responder com Citação

Domingos escreveu:
eu acho q existem dois frisos pra as 50s (mas so um é o de origem)

ha um de aluminio polido (q penso ser o q o paulo viana ta a falar) q se compra na original vespa, é mais ou menos flexivel e pra se adaptar ao avental e ficar bem posto tem q ser c um alicate especial q o nuno vigoço aluga. este é o de origem e acho-o mto mais bonito pq é mais pequeno e ta em linha c os outros aluminios da vespa

depois ha outro de aço (e tb ja vi de inox) um pouco maior e mto menos flexivel q nao sei como se ha-de por mas q nao me parece tao bonito (mas isso sao opinioes). acho q este como é mais rigido deve ser mais dificil de adaptar e nao sei se o tal alicate especial é o indicado

espero ter ajudado mas se preferires fala pra original vespa q eles explicam-te melhor as diferenças


Exacto, um fica justinho ao avental.. (que é o que tenho na 50s).. e existe outro que é aquele tubo rígido e grosso (que eu também não gosto)!
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