150Sprint novo projecto

[Domingos]

estamos a tentar levar a ideia do workshop de mecanica pra frente e se o conseguirmos acho q continuamos a precisar de motores pra treinar

obrigado pla coragem de disponibilizares o teu motor os professores e os alunos vao tratar-te disso

vai ficar um brinco, vamos la ver se os timings em q se vai fazer isto se adaptam

[Jony]

tb vou arranjar um motor de largeframe, se quiserem dps empresto pra fazerem isso
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Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5

[Domingos]

boa jony

obrigado pla ajuda

e se quiseres aparecer (como prof ou como aluno) tas sempre convidado

[Pedro Estevão]

pauloviana escreveu:

clica em restauro e lê a parte do motor.... acho que não preciso dizer mais nada.... http://www.vespa67.com/main.htm

Epá escolheste um excelente site para enviares para aqui...
Eu não disse que não dava, disse que era preciso cuidado! Já vi Vespas a ficarem quase sem chapa por terem ido a uma decapagem mais forte do que seria preciso, quanto mais um motor...

[pauloviana]

[Pedro Estevão]

Gosto especialmente da lenga-lenga do original bla bla bla e não sei quê e depois...


Não notam nada de esquesito nesta imagem?

[MOycanooo]

no meu motor só em peças...tão ali 300 e poucos euros... fui ontem ao manel e ele fez me um apanhado das peças e depois fui à original vespa saber os preços...enfimm...
isto vai ter que esperar...um mes ou dois...enfim...ja fiquei triste ninguem tem material do motor de sprint bom em segunda mão?posso meter aqui a lista do que preciso ...

[Ildebrando]

Pedro Estevão escreveu:

Gosto especialmente da lenga-lenga do original bla bla bla e não sei quê e depois... Não notam nada de esquesito nesta imagem?

Esquesito??? Porquê ??? As vespa antigas não traziam motores de P ???


Um abraço
Ildebrando

[CharliE]

MOycanooo escreveu:

no meu motor só em peças...tão ali 300 e poucos euros... fui ontem ao manel e ele fez me um apanhado das peças e depois fui à original vespa saber os preços...enfimm... isto vai ter que esperar...um mes ou dois...enfim...ja fiquei triste ninguem tem material do motor de sprint bom em segunda mão?posso meter aqui a lista do que preciso ...

Porraa tanto? Precisa assim de tanta coisa?
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Yellow 125GTR '78!

[Pedro Estevão]

Ildebrando escreveu:

Esquesito??? Porquê ??? As vespa antigas não traziam motores de P ??? Um abraço Ildebrando

Não... são uns motores de Sprint, reconstruidos originalmente, com kicks de PX / P e arranque eléctrico, carters de PX / P, selector de velocidades PX / P e por aí fora... Tudo sempre original, obviamente!

Desconfio ainda que também tenham um autolube, original, pois claro.

Atenção que estes motores existiram mesmo. Foi uma série extremamente limitada, fabricada de propósito aqui para os Vespa 67 (NOT).

Enfim... tudo original, pois claro...

CharliE escreveu:

Porraa tanto? Precisa assim de tanta coisa?

Isso nem é assim tanto, dependendo das peças que ele precisar...

Se for uma cambota, caixa de velocidades, embreagem... fácilmente atinges esses preços...

[CharliE]

Mas uma retificação fica por esses valores? Dsc as duvidas mas n percebo muito d motores de Vespas.
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Yellow 125GTR '78!

[Tiago Pereira]

uma retificação é outra coisa meu. Tu retificas o cilindro quando a vespa agarra, retificas aquilo para uma medida assima, metes o piston correspondete e segmentos etc... essa brincadeira não é assim muito cara.

Agora o q acontece, se bem percebi, é q o motor esta incompleto mesmo e ai sim. Basta não tar ali a combota, e mais uma ou outra peça cara e isso chega facilmente a 300€

Foi por isso q inicialmente perguntei se era assim tão bom negocio.... é q basta faltar ali umas peças fundamentais e vais ter q entrar com mais euros

Quando é assim leva alguem contigo que se orienta a olhar para um motor, tou a dizer isto pq o gaijo q te vendeu dizer q esta "completo" e ela estar muito pode não ser a mesma coisa.

Sei q agora ja é tarde demais para isso, mas tb podes pensar positivo, é da maneira q vais montar uma maquina aonde tens a certeza absoltua q esta tudo impecavel e a 100%. Pa, e acho q falo pelo pessoal quando digo se precisars de uma mãozinha a montar isso tens aqui ajuda
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Lambretta DL 150 '70
Vespa Rally 200 '76

[CharliE]

Ha faltam peças.. ñ tinha percebi isso! Não tem cambota?Obrigado pela explicação tiago.

Mas tb agr mais vale ñ pensares nisso, o negócio está feito e se queres ficar com a mota é smp dinheiro bem empregue, e ficas a saber o que tens um casa.. força com isso.

Po estas coisas é que concordo plenamente com o workshop!Eu percebo alguma coisa d carros e motas.. mas de Vespas estou quase a zero..

E se te sentires atrapalhado pede ajuda ao pessoal daqui.. Qd eu ainda estava naquela de desmontar a minha toda e fazer um restauro, ñ faltou pessoal a oferecer ajuda!

Um abraço
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Yellow 125GTR '78!

[Nuno Gonçalves]

Boas !
Penso que te consiga arranjar um motor completo de uma sprint, mas é uma 125 não sei qual a dif. para a 150 mas não deve ter mt.
Tenho é que perg. a 1 Sr. que trab. comigo se ele quer vende-lo e por qt.
Ele tem uma 150 sprint e guardou o motor de uma 125 para se um dia tiver algum azar com o da 150 está remediado, vamos lá ver é se ele o vende! Se for como a vespa que eu andei e andei e andei a ver se ele me a vendia, então é para esquecer. Só me sabia dizer não vale apena, não vendo, não vendo.
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125 GTR (76)

[CharliE]

Nuno Gonçalves escreveu:

Boas ! Penso que te consiga arranjar um motor completo de uma sprint, mas é uma 125 não sei qual a dif. para a 150 mas não deve ter mt. Tenho é que perg. a 1 Sr. que trab. comigo se ele quer vende-lo e por qt. Ele tem uma 150 sprint e guardou o motor de uma 125 para se um dia tiver algum azar com o da 150 está remediado, vamos lá ver é se ele o vende! Se for como a vespa que eu andei e andei e andei a ver se ele me a vendia, então é para esquecer. Só me sabia dizer não vale apena, não vendo, não vendo.

Em algumas só muda o cilindro de resto é igual.. mas os peritos que falem!
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Yellow 125GTR '78!