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Jony Vespa 300 GT


Registo: Dec 08, 2005 Mensagens: 1343 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Sáb Fev 04, 2006 - 12:15 pm Assunto: |
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ja ha kits para por a gts a andar mais. se me dessem a escolher entre uma rally 200 ou uma gts para andar todos os dias na cidade escolhia uma gts sem pensar duas vezes. ainda ontem ia para a univ e tive de estar a limpar uma vela pq foi abaixo num semaforo no saldanha. além de n dar problemas como as vespas antigas é mais pratica pq é so acelerar. sem ser para usar como meio de transporte citadino escolhia uma antiga _________________ Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5 |
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Pedro Estevão Administrador


Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4978
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Colocada: Sáb Fev 04, 2006 - 2:39 pm Assunto: |
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Para andar todos os dias... escolheria uma LX 125 se calhar.
Agora... eu com o dinheiro dessas Vespas novas... se calhar montava uma Vespa "clássica" (uma PX ou mesmo uma P) ao meu gosto e "à vontade" para poder andar sem stresses com pinturas e tal no dia-a-dia, com um motorzinho mais... vitaminado e tal para ter mais "liberdade" e ficava bem masi feliz...
Mas concordo que as novas, sem só aceleras, têm outra liberdade e conforto em cidade que as antigas não apresentam. Mas... vai dos gostos... |
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Marcelo Aguiar Vespa 300 GT


Registo: Oct 24, 2005 Mensagens: 808
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Colocada: Dom Fev 05, 2006 - 2:12 pm Assunto: |
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Penso exactamente como marcoseduardo, e também estaria muito orgulhoso mesmo se tivesse comprado uma GTS. Tem um "porte" altamente, essa Vespa, e vermelha, ainda por cima, tem muito mais estilo que a cinzenta. Acho que as moçoilas não olhavam tanto se ela fosse cinzenta.
Não tive guito para comprar uma GTS (ainda por cima tinha que tirar carta), mas comprei uma LX50, que será a 50S do séc XXI e estou muito orgulhoso também.
Isto é realmente mais prático, por ser acelera e por ter uma mecânica mais avançada (4 tempos então...), para a cidade não há melhor. A LX125 é uma opção bastante boa, porque anda bem e é muito prática.
Mas lá está, Vespista que é Vespista apaixona-se também por uma Vespa clássica e de facto, quando eu tiver dinheiro (por mais que a minha gaija diga que devo gastá-lo em coisas "mais importantes" -- diz ela), hei-de arranjar uma Sprint Veloce vermelha, bem bonitinha, para andar ao fim-de-semana.  _________________ abraços vespa
marcelo aguiar
Vespa PX125E |
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Eduardo Antunes Administrador


Registo: May 19, 2005 Mensagens: 929 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Dom Fev 05, 2006 - 3:40 pm Assunto: |
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Marcelo, contenta-te se isso for a PK do secXXI...
Jony... tens isso kitado e tal, que esperas? É mais propício a dar raia com desafinações e coisas do género...
A minha 200 de origem é raro dar chatice, às vezes lá isola uma vela e estou meia hora feito parvo a dar ao kick por teimosia, quando mudar a vela resolvia a coisa em 2 minutos...
Fora isso, é muito "get-up-and-go", mas quando experimentei a LX150 achei que era muito mais isso que a PX. _________________ PX125E - Piaggio Nero |
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Jony Vespa 300 GT


Registo: Dec 08, 2005 Mensagens: 1343 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Dom Fev 05, 2006 - 4:01 pm Assunto: |
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até agora n deu problema nenhum, so isolou a vela duas vezes (+ de 1000km). se eu n desse mais de 80 podia perfeitamente continuar com ela assim, a cena é q n a preparei para dar 80 km/h  _________________ Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5 |
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João Mateus Vespa 250 GTS


Registo: Oct 26, 2005 Mensagens: 257 Local/Origem: Alcoentre
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Colocada: Dom Fev 05, 2006 - 5:24 pm Assunto: |
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Essa questão das velas não me preocupa em nada (tenho sempre suplentes), mas já fins cerca de 5000kms sem dar problemas de velas, e sem mudar ( so requer uma limpeza periodica).... Nunca queimei uma vela na RAlly... _________________ Rally 200 (Laranja), Super 150 |
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Jony Vespa 300 GT


Registo: Dec 08, 2005 Mensagens: 1343 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Dom Fev 05, 2006 - 5:30 pm Assunto: |
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quem me dera q os unicos problemas q pode ter fossem as velas  _________________ Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5 |
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Eduardo Antunes Administrador


Registo: May 19, 2005 Mensagens: 929 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Seg Fev 06, 2006 - 1:13 am Assunto: |
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inacreditavelmente, a minha tem sido praticamente isso... tudo bem, eu sou muito tolerante... e ela sempre deu alto coice na embraiagem... em vez de rever isso, habituei-me a contorná-lo e agora já não se topa... mas se algum incauto lhe pega... _________________ PX125E - Piaggio Nero |
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João Mateus Vespa 250 GTS


Registo: Oct 26, 2005 Mensagens: 257 Local/Origem: Alcoentre
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Colocada: Seg Fev 06, 2006 - 2:41 am Assunto: |
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Oh Tunes, já te disse se retirares a embraiagem fora (e veres se os discos tão em bom estado), e molhares a cortiça dos discos com oleo, que provalvelmente isso resulta.
O meu grupo de amigos de Vespa é mt pequeno, mas já houve 3 situações (inclusive eu), e k foi resolvido dessa forma. Não há nada melhor k tentar, é k a Vespa nessas condições é um autentico "toiro bravo", a subir então uiuuiuii... mas já vi k tu pra sujares as mãos é um problema; pelos vistos essa Vespa anda sempre toda abandalhada..GAnha coragem!!!  _________________ Rally 200 (Laranja), Super 150 |
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Eduardo Antunes Administrador


Registo: May 19, 2005 Mensagens: 929 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Seg Fev 06, 2006 - 11:23 am Assunto: |
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Hey! A questão é que com aquilo já aprendi a viver, e havia coisas mais importantes, como montar o disco à frente para passar a ter travão da frente
Um dia destes faço isso... assim que tenha tempo para vespas. Agora tenho tempo para andar, e é porque a uso como transporte diário...
Ela anda sempre toda abandalhada para me provocar... se eu arranjo de um lado ela estraga do outro, só para fazer birra!  _________________ PX125E - Piaggio Nero |
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Pedro Estevão Administrador


Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4978
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Colocada: Seg Fev 06, 2006 - 4:26 pm Assunto: |
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| João Mateus escreveu: | | Essa questão das velas não me preocupa em nada (tenho sempre suplentes), mas já fins cerca de 5000kms sem dar problemas de velas, e sem mudar ( so requer uma limpeza periodica).... Nunca queimei uma vela na RAlly... |
Olha coincidencia eu tb não!
Apenas mudei duas por descargo de consciencia...
Na PX... já vai na segunda (que por sinal é uma usada que veio da rally e que já dura... desde do EuroVespa 2004). A primeira qdo morreu, morreu mesmo, porque às vezes ainda se limpa e tal... Aquela foi po lixo! |
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João Mateus Vespa 250 GTS


Registo: Oct 26, 2005 Mensagens: 257 Local/Origem: Alcoentre
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Colocada: Seg Fev 06, 2006 - 10:31 pm Assunto: |
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Bem Tunes, já vi k a tua Vespa é o cumulo dos "abandalhamento". Por acaso essa Vespa nas tuas mãos alguma vens esteve a 100%?
Essa questão da embraiagem é pouco mais de 1/2 hora e resolve o assunto (se tiveres a chave de embraiagem), mas se já não consegues viver sem isso... força aí, continua  _________________ Rally 200 (Laranja), Super 150 |
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Eduardo Antunes Administrador


Registo: May 19, 2005 Mensagens: 929 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Ter Fev 07, 2006 - 12:40 am Assunto: |
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O abandalhamento é a minha imagem de marca, ainda não percebeste?
Esta vespa nunca esteve a 100% nas minhas mãos... é que fui eu que a montei, eh eh! Vai ficar perfeita... um dia... para os meus netos andarem
Até lá, e enquanto andar na mão do velho teimoso, fica assim. _________________ PX125E - Piaggio Nero |
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Pedro Estevão Administrador


Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4978
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Colocada: Ter Fev 07, 2006 - 12:22 pm Assunto: |
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Claro que fica!
Tb, mesmo que queiras fazer, não tens capacidades nem conhecimento para mais...
Se não fosse eu a montar-te os discos de embraiagem... queria ver, queria... |
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João Mateus Vespa 250 GTS


Registo: Oct 26, 2005 Mensagens: 257 Local/Origem: Alcoentre
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Colocada: Ter Fev 07, 2006 - 6:27 pm Assunto: |
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| Eduardo Antunes escreveu: | O abandalhamento é a minha imagem de marca, ainda não percebeste?
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Já percebi pois!! Se um dia alguem me perguntar quem és, é só dizer: é o dono da Vespa mais abandalhada k vês!!  _________________ Rally 200 (Laranja), Super 150 |
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