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Pedro Estevão Administrador


Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4978
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MiguelAngelo Vespa Chicco


Registo: Sep 28, 2009 Mensagens: 28 Local/Origem: Sacavém
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Colocada: Seg Nov 23, 2009 - 1:06 pm Assunto: |
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| Pelo que o mestre Bob diz, acho que é melhor aguentar os cavalos para ver no que isto vai dar. Ainda este domingo depois da voltinha matinal a caminho de casa dei por mim a "babar" a montra da Old Scooter. |
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MiguelAngelo Vespa Chicco


Registo: Sep 28, 2009 Mensagens: 28 Local/Origem: Sacavém
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Marcelo Aguiar Vespa 300 GT


Registo: Oct 24, 2005 Mensagens: 808
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Colocada: Qua Jan 13, 2010 - 3:51 pm Assunto: |
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sem dúvida que um motor 4T traz muito mais vantagens do que um 2T.
O que eu não percebo é porque é que as LML continuam sem reserva automática (como tinha a PX) e tem que se estar a usar a torneirinha para mudar para a reserva (corrijam-me se estou errado)?
Outra coisa que não entendo é porque é que a própria piaggio não se meteu num projecto destes - certamente desenvole-lo-ía com mais rigor e qualidade (digo eu). _________________ abraços vespa
marcelo aguiar
Vespa PX125E |
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MiguelAngelo Vespa Chicco


Registo: Sep 28, 2009 Mensagens: 28 Local/Origem: Sacavém
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Colocada: Qui Jan 21, 2010 - 1:09 pm Assunto: |
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LML Eurpean Motorshow in Brussels
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