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Qual o melhor modelo

 
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Autor Mensagem
RuiAzevedoSilva
Vespa 50 S
Vespa 50 S


Registo: Feb 28, 2010
Mensagens: 66

MensagemColocada: Dom Jul 04, 2010 - 10:36 am    Assunto: Qual o melhor modelo Responder com Citação

Boas pessoal

Tenho andado à procura de uma vespa classica para restaurar e encontrei na net um forum onde um individuo escreveu que as vespas que menos valor teriam são as 150 super e as 150 sprint, sendo que mm assim as sprint tem melhores caracteristicas que as super que são mto problemáticas, como não entendo muito do assunto gostaria que me dessem a opiniao acerca deste assunto e o porque da afirmação deste individuo

Obrigado

Cumps
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tiago
Vespa 300 GT
Vespa 300 GT


Registo: Oct 10, 2006
Mensagens: 447
Local/Origem: santarém

MensagemColocada: Dom Jul 04, 2010 - 11:33 am    Assunto: Responder com Citação

Isso é a opinião desse individuo e vale o que vale mas vou dar-te a minha que também vale o que vale! Quanto a serem as com menos valor na minha opinião a super tem pouco valor para mim não por problemas mecânicos mas pelo facto de ser roda 8 e por não gostar muito da estética! Quanto á sprint não tem problemas mecânicos e não tou mesmo a ver o porquê de ter pouco valor comercial e o porquê de ser a 150 em especial!
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Pedro Estevão
Administrador
Administrador


Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4978

MensagemColocada: Seg Jul 05, 2010 - 6:02 pm    Assunto: Responder com Citação

Epá essas opiniões fazem-me Laughing

As Sprint terão menos valor por existirem muitas? Sabe-se lá o que se passa pela cabeça dessa gente...
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RuiAzevedoSilva
Vespa 50 S
Vespa 50 S


Registo: Feb 28, 2010
Mensagens: 66

MensagemColocada: Ter Jul 06, 2010 - 12:08 am    Assunto: Responder com Citação

a conversa a que se refere este tópico é esta, com tanta contradição fico com duvidas...


http://forum.motonline.pt/forum_posts.asp?TID=12148
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Maximo
Vespa 300 GT
Vespa 300 GT


Registo: Apr 09, 2007
Mensagens: 338
Local/Origem: Lisboa

MensagemColocada: Ter Jul 06, 2010 - 12:38 am    Assunto: Responder com Citação

A unica razao que vejo para essa afirmação, é o que foi dito...
As Sprint venderam-se muitas em Portugal.
A Super tem roda 8.

Mas não vás por aí...
Se queres mesmo comprar uma para teu uso procura a que mais gostares, e trata bem dela (eu não sou o melhor exemplo a tratar bem das Vespas LOL). Não ligues a essas opiniões... são apenas isso: opiniões...
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RuiAzevedoSilva
Vespa 50 S
Vespa 50 S


Registo: Feb 28, 2010
Mensagens: 66

MensagemColocada: Ter Jul 06, 2010 - 1:01 am    Assunto: Responder com Citação

desculpem la a ignorancia, mas expliquem-me como se eu fosse muito burro, qual é a desvantagem da roda 8? é ser mais pequena?consequentemente interferir na velocidade, etc?
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tiago
Vespa 300 GT
Vespa 300 GT


Registo: Oct 10, 2006
Mensagens: 447
Local/Origem: santarém

MensagemColocada: Ter Jul 06, 2010 - 8:26 pm    Assunto: Responder com Citação

A roda 8 como é mais pequena a vespa tem menos segurança e qualquer buraquito na estrada parece um buracão!
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Nuno_Lopes
Vespa 180 SS
Vespa 180 SS


Registo: Oct 01, 2008
Mensagens: 185
Local/Origem: Corroios

MensagemColocada: Qua Jul 07, 2010 - 10:38 am    Assunto: Responder com Citação

Que bela discussão que vai no Motonline...
Se não sei, não mando "postas de pescada"...

Por este motivo é que o restauro das vespas está a caminho do abismo e os preços são como se vendessem ouro...
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Pedro Estevão
Administrador
Administrador


Registo: May 23, 2005
Mensagens: 4978

MensagemColocada: Qua Jul 07, 2010 - 4:28 pm    Assunto: Responder com Citação

Pá... deixa-os andar.
É por eles que isto está como está, mas se acham que é assim que deve estar, tudo bem! Cool
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